sputnik

а что так? в киношку опять собрались?)))))

самый лучший Клоккерхольм....но только при условии что он тоже оригинальный а не тайвань в упаковке клокера! а вообще советую не экономить и купить ориджинал......хотя бы бэушку!

могу сказать точно ....что не SHELL!!! лучше чем MOTUL нет ничего!

ага))) понараскажите про цепи)))) есть предписание официалов на VR6 менять на 120 тысячах все цепи и башмаки. а то можно такой винегрет получить...........

могу ещё в добавочку сказать)))) что в колесе самые хреновые и дешёвые в городе шины! сколько раз у меня знакомые покупали шины в магазине КОЛЕСО и всё время были проблемы с балансировкой! так что ищи проблемы с резиной а не с дисками .....тем более диски можно покрутить и без резины! это всё решит.

вот вы в диски то упёрлись)))))))))) нужно проверить ОБЯЗАТЕЛЬНО направляющие суппортов и резиновые втулки в самих суппортах.....помазать их специальной смазкой или вообще поставить новые направляющие и втулки .............скоба может плохо плавать и из за этого происходит перегрев дисков или вообще перекос тормозного суппорта! многие этого не делают....А НУЖНО!

старый ещё выкрутить нужно)))) многие их просто ломают! и герметика не нужно никакого! фиксирующий болт просто для большего удобства при снятии колёс.

жуть............нюхать не рекомендую..........посмотри на градусник......или прогноз погоды)))))))))))))))))))))))

я то думал что ты вообще выпал из жизни.............возвращайся)))

не в тему...............

мишлен очень хорошая резина! но нашего производства брать не очень рекомендую..........если и будешь брать то только с установкой и балансировкой у продавца.......чтобы была возможность поменять шину сразу так как балансируются не очень хорошо да ещё и кривыми бывают. так что думай............

чиповать нет особо смысла(((( силёнок прибавиться 10-15 а бензина сильно больше будет жрать! вот турбо кит поставить........440л.с. можно получить)))))))

разогнаться не проблема и на летних)))) а вот затормозить или в поворотик войти......вот проблема! у меня зима стоит не шипованая......всё окей! а по поводу управляемости и приёма .....ну что тут сравнивать.....это разные автомобили......я ездил на турбовке и мне нравилось......езжу на атмосфере.......тоже нравится.......по городу ездить удобнее.....можно включить четвёртую и вообще не трогать коробку ....вытянет с 10 километров в час. да и зимой конечно полный привод супер!

ну да))))))))))))))))))))))))))))))) сальники конечно.............влияют)))) но не на подвеску! на расход масла .......моторного или трансмиссионного! а так можно глянуть и сайлент-блоки! это правильнее будет. и втулки и стойки стабилизатора ......если уточнить.

спасибо))))....название похоже на ужастик.....не люблю ужастики ....вся наша жизнь сплошной ужастик)))))))))))))

а я вообще в кино не хожу)))))))))))))) в последнее время всё дерьмо!...........может........а скорее всего я старею((((( люблю старенькие фильмы пересмотреть..........

а снизу что? не судьба подлезть?

ну начнём с того что когда амортизаторы умирают подвеска становится наоборот мягче! а амортизаторы начинают пробивать по кузову. а к салону наверняка привык просто)))) хотя шумка не помешает.

красавчег))))))))))) поаккуратнее с утра! а то заморозки будут ещё!

дык давайте......................

зачёт)))))))))))))))))

по моему нужно менять северную встречу((((((((((((((( туда не проехать......................жаль.................

мотор 3.2 BFH 241 лошадка не жрёт вообще! лью Ликви Моли 10W60. очень рад))))))))))))))

а что ты думал)))))) не всё так просто......................купи жигули)))))))))))

ну вот теперь правда)))) нехорошо людей дезинформировать))))