dimas31
-
Число публикаций
65 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Сообщения опубликованы dimas31
-
-
Добрго времени суток всем! Опишу подробно проблему:
С самого утра ездил на носке, все было нормально проблем со сцеплением ранее не было никогда! Пробег 100000 машина с ггермании в начале года.
В районе обеда при езде и очередном выжиме сцепления я обнаружил что педаль с более низким усилием провалилась до конца (сначала подумал что за коврик зацепиласть, но нет не тут то было) руками потянулся, а педаль без усильно двигается вверх вниз. Естественно на тросе добрался до сервиса, причем после заезда в бокс педаль поднилась вверх и стала такой тугой что ее невозможно было нажать. На сколько было времени успели попробывать прокачать - смысл тот же. Так как обслуживаюсь у неофициалов (так как у нас их нет) сильных знаний у них нет, поэтому попрошу совета кто сталкивался с этой проблемой и есть ли у кого схемы сцепления, буду признателен, мое мнение такое что либо пружинка какая - то либо что то типа этого, сам не силен в устройстве так что утверждать не буду! Благодарю за ответы!
-
Привет зе*цензура*к я со Старого Оскола вливайся!
-
Подскажите пожалуйста. Хотел снять решетку и отделить от нее значок. Если есть у кого нить отчеты разбора или какой нить мануал, будьте любезны. Сам лично не залазил но меня интересует сам процесс, а еще каким образом скреплены шильдик и решетка.
-
Не плохой носочек! Вливайся!
-
Не плохо было бы шоссе энтузиастов иметь у себя в городе, ну ничего найдем спс за совет!
Кто нить может пояснить про катик от тазика 2110??? ПОД ЕВРО4
-
Напишите же что нить! Есть вариант мне предлагают:
От тазика 2110 катализатор в замену родного путем подгона и варки ЛЗ не трогаются вообще только который идет в комплекте с десяточным катиком тот в топку что думаете цена вопроса 5к! Пишем.
-
Часы так и не нашел!!! (((
-
Красавчик! нечего сказать!
-
Ответил в личку!
-
Приетствую! Сам я из Старого Оскола Белгородской области, В белгород еду сегодня на выходные, Скажи конкретнее что нужно? Одно зеркало или комплект (левого) когда нужно? и почему именно у нас. По разборкам все равно ездить по Белгородским в области на такие авто кроме Белгорода разборок нет а если и есть то ничего не осталось, короче почву прозондирую и отпишусь, завтра с утра(скорее всего если инет будет под рукой), а так до воскресенья вечера.
-
Вопрос почти в тему: У меня при диагностике показало что катализатор забит в хлам, исходя из выводов он издает звуки при давлении на педаль такие как будто болты в пустом ведре трусить, К тому же при оборотах более 3000 температура в катике достигае до 825 град. Это конечно не реально но сам наблюдал при катаниях и подключенном ПК. А теперь вопросы двигатель 1.4 BCA 2003 год,
Первый: Что подскажите?
Второй: Если выбить катик как отреагируе 2-й Лям.зонд?
Третий: Как отреагируют ЛЗ-ды если вместо настоящего катика впихнуть от русского тазика? (Практика есть работает на ура на 2-х носках более 2-х лет)
P.S. Уточняю: Лямбда зонды работают оба!
-
Дерзай соратник! Моя тема рядом смотри! И носок такой же!
-
-
Спасибо! Катафоты Да!
-
у нас 1.4 в идеальном состоянии??? это какие машины не подскажешь? те 1.4 на которых 180 выжимают?? или те, которые в наших сервисах разбирают?? или те, на которые при ремонте ставят лицензированные детали вместо оригинала??...Ответил в личку!
-
Авто пригнан за 320 тыр. Смысл в том что эта машина не шла в заказ конкретно мне, и я её покупать совсем не собирался на самом деле просто тот человек у которого я брал является очень хорошим знакомым у которого я хотел сначала брать пассат 1.8Т, 2003 года но на него на тот момент у меня не хватало грош.
В январе этого года он пригнал носка который естественно стоил на 90 тыр. дешевле чем пасат, мне как раз хватало на него. Индивидуальности я в нем ни какой не видел и за мощностью двигателя я особо и не гнался смысл в другом, а именно в том что в нашем городе такой автомобиль и в таком состоянии купить не реально, потому что цена будет оставлять немного другие впечатления, а во вторых состояние было бы не далекое от идеала. Еще один не маловажный фактор в том что растоможка данного авто через буквально месяц мне бы обошлась примерно в 2 раза больше и так как эти реформы поднятия пошлин задержаться не понятно на какой срок я и решил взять данный автомобиль.
Мораль сей басни такова что я доволен тем что эта машина будет гарантированно ездить(плюнул три раза) то время которого не при каких условиях не добьешься от авто *цензура*одящихся на территории РФ и по этому поводу споров не может быть ни каких. Я считаю что сделал правтиьный выбор, тем более в условиях кризиса этот объем двигателя меня даже очень сильно впечатляет.
Я думаю я ответил на все поставленные вопросы! Спасибо за внимание.
-
И из за таких полу....ров? Нормальные люди погибают в ДТП! ПЬЯНСТВУ ЗА РУЛЕМ БОЙ!!!
-
Зато @special edition@
-
Ответ 2: Думаю здесь точно что то ни то, капот по моему рихтовали ибо такого не дано!
Ответ 1: Бампер думаю тоже не родной поэтому их нет!
Ответ 3: Ну по фарам по цепочке если бит в перед значит и фары менялись, 2 или одна!
-
Давай вечерние фотки этого девайса!!!!!!!!!!!!! Хотца взглянуть как смотриться !!!!!!!!!ОК как нафотаю сразу кину!
-
))))))) например?))))))))....это диодная лента, крепится двух сторонним скотчем
Да именно так! бюджетно и даже очень не плохо смотриться! Взамен двух плафонов лента за 300 р. Правда когда светит такое ощущение что туманки сзади!
-
МКПП, это понятно так как 1,4, год 2003, фото салона выложу вместе с остальными фотками!
Спасибо за коменты!
-
Всем привет для начала приношу извинения за то, что отписываюсь после такого длительного промежутка времени! На самом деле руки не доходили.
Бриф:
Авто пригнан из германии в январе 2009 года за неделю до подняти пошлин! Цвет черный! Естественно авто было поставлено на рег. учет, а потом пошли тонировка, музыка и т.д.
За время общения с автомобилем с проблемами не сталкивался, ну так если только по минимому! На самом деле поменял только масло и все фильтпы т.к. подошло время. Очень не в плохую сторону отмечу немецкий автопром, в пример мой предыдущий авто OPEL VECTRA 98 г.в. старенький, но расстоваться было не легко, так вот немцы рулят, тазики у них в зачет!
Желание в дальнейшем поменять подвеску с регулирующимся клиренсом, колеса минимум 16 радиуса, ну и немного заморочиться со звуком и анти — шумом в салоне.
Volkswagen Golf — das auto. Это действительно так!
И немного картинок! Извиняюсь что грязная как помою скину ешо! Ну цените!
-
Димас,снова не открылась ветка.Инет показывает ошибку.Твое приглашение висит.Попробую связаться с админами для создания нового форума для нашей области а в нем подразделы для районов!!!
Как все заработает отпишусь!
Черноземье!
в Golf 4 Club в Черноземье
Опубликовано · Report reply
Старый Оскол ! UP!!!