student112

есть проводка от климы,блок от нее подскажу где купить отдадут занедорого.

написал в лс,пока мотор забит!

на буржуйских форумах,я же все расписал что куда подключать. разбирается с дисплея снимаешь пленку оттираешь клей от дисплея и пленки,ложишь на дисплей обратной стороной и собираешь. просто изза мафана 2дин при наклоне на нем дисплея,на панели климата невидно нефига и над наклонятся чтоб увидеть а в потолке будет самое то,ну и необычно так)))

давно тут ничего не писал) а тем времнем:сделал проставочки на диски и отремонтировал один диск в РЛД сделали отлично! прикупил сполер R32 летом поклею его углем. ну и поставил климат,изначально у меня был полный коплект от праворукого гольфа,я хотел от него переставить все привода на свою печку тк крепления на обычном кондее под привода есть. Только под один привод надо припаять 2 крепления,но как оказалось что один привод недходит от праворульки и тут я начал искать этот недостающий привод новый оказалось стоит недешего и нашел случайно за недорого всю печку под климат с приводами ну и тогда решил непределывать свое а поставить то что уже купил. и приступил к установке,сначала снял торпеду: снял пластик кондея вынул радиаторы из своей печки и поставил в печку под климат ну и поставил обратно далее принялся за проводку существует 2 проводки климата старая и новая старая с разьемами Т10 иТ12(пинов соответственно) и новая Т17 и Т12(пинов соответственно) мне попалась новая с пинами Т17 и Т12 ответные части у меня к ней были я сделал жгут сам вот что у меня получилось вот распиновка разьемов: разьем Т17: 1- черно-синий подключается на пред 25А(подключил толстому черно-синему проводу идущему к крутилкам кондея) 2-пустой 3-сине-красный подключается в оранжевый разьем Т10 в коробке под дворникам пин 8 4-зелено-коричневый подключается в оранжевый разьем Т10 в коробке под дворникам пин 9 5-черно-синий подключается на пред 5А(подключил тонкому черно-синему проводу идущему к крутилкам кондея) 6-коричневый масса 7-красно-серый подключается на разьем Т14 на блоке управления вентиляторами, пин 4 8-коричнево-белый общий провод датчика наружной температуры и датчика солнечной активности. 9-пустой 10-серый-синий подсветка климата,подключил к проводу идущему на крутилки кондея 11-пустой 12-серый подключается в оранжевый разьем Т10 в коробке под дворникам пин 7 13-пустой 14-пустой 15-пустой 16-пустой 17-пустой разьем Т12: 1-серый-белый подключается к разьему OBD Т17 пин 7 2-коричневый-синий подключается в разьем Т14 на блоке управления вентиляторами, пин 8 3-пустой 4-пустой 5-серый-жёлтый датчик температуры наружный пин 1 6-пустой 7-пустой 8-белый-зеленый датчик солнечной активности 9-черный-белый подключатеся в разьем Т14 на блоке управления вентиляторами, пин 12 10-Синий белый (спидометр) подключатся в синий разьем Т32 на приборке пин 3 11-пустой 12-красный-синий подключается в зеленый разьем приборки Т32а пин 26 также на разьеме блока управления вентиляторами Т14 надо сделать перемычку между 5 пин и 14 пин пин 3 на этомже разьеме надо убрать что нужно купить при наличии ответных частей разьемот Т17 и Т12: 357 972 740 D 6шт заглушки резиновые для разьема вентилятора N 103 358 07 5шт контакт для разьема вентилятора N 907 327 03 2шт контакт для разьема Т17 проводов на преды оранжевый разьем в коробке под дворниками вот что у меня получилось в итоге проводку от блока управления климата до сервоприводов я использовал от праворукого гольфа,но на разборе проводку порезали зачемто и тут я подумал почему бы непоставить панель климы в потолок всерно проводку паять))) нашел на работе 2 бружуйских кабеля 24х0.5 промаркированые и начал все это дело спаивать спаяв все за 2 вечера включаю и заработало)))) далее прорезал в потолке дыру под панель просунул кабели по стойкам боковым сделал инверсию дисплея на панельке и поставил ее тк рамки у меня нету то оказалось что я вырезал в потолке отверстие неправильно над.о вырезать отверстие повыше но это уже когда рамку куплю. при проверке оказалось что при включении обдува лобового дует в ноги и наоборот,тк проводка то от праворукого то пришлось перепиновать провода на рзьеме одного из приводов,потом все заработало как надо. завтра если успею заправлю кондей и все полностью проверю.

насмотревшись в прошлых годах могу сказать что на эту вип площадку ставят тока друзей и знакомых Вити,причем некоторые машины ну вобще в плохом состоянии но всеравно попадают туда ну напимер: ауди Ильи(Шима) в 12году стояла на такой площадке с ободранными и мятыми порогами(видимо от пневмы)) зато на пневме и дисках бэнтли(нет я нехочу обидеть Илью ну просто на вип площадку щитаю надо ставить авто в лучшем состоянии),ну или стоял там гольф 6й все сток мотор 1.6 тупо на дисках 18шках и все и ничего в нем особенного небыло(как оказалось тоже знакомы Вити),были другие машины подобного плана,ну вот напрашивается вопрос нафига такие машины на вип площадки ставить таких машин пол феста тогда надо всех туда ставить а не тупо своих друзей,хотя в это время на площадке для остальных стояла Рка 4я и несколько других более достойных авто,но почему то их на вип площадке небыло,

что за компрессор? скока дует? сж как уменьшать бушь?

в личке.

@@-Roll- дык всегда готов тока клиентов надо) @@MrGreed не я покраской незанимаюсь,этого мне еще в гараже нехватало,а наладить выпуск ручек и вставок в карбон? эт я тока за) @@GANIBAL как аккуратненько ношом канцелярским и отверткой пока еще обрано несоединял,как буду собирать посажу на клей какойнить и изнутри пропаяю)

а родной губе что мешает отверстия сделать?

все брал в москве уголь 2тыс за 1мкв смола около 2тр за 1.5кило

диски 5х100 ет48

Давно изучал тему ламинации настоящим карбоном, и вот решил пора пробовать купил смолы 1кг и угля 1м кв плотностью 240г/м.И тут началось начал искть что обклеить углем при этом чтоб было нежалко, если что выкинуть, нашел в гараже детальки которые можно испортить (это было сломаные деатли сало и даже щетка для обуви))).Сначала потренировался на них потом перешел к крышкам омывателей.Пошкурил наклеил уголь потом несколько слоев смолы опять шкурка, смола результат порадовал( при том что лаком еще было непокрыто))) далее я решил что пора переходить на деатали салона, руки то уже поднабиты) ну и понеслось разобрал все быстренько и вперед шкурить! дефлектор боровский тож поклеил)) заодно снял ручку бардачка чтоб поклеить ее ну и ключик решил поробовать выкидной оклеить) затем подрезал лишнее и вперед снова шкурить смолить))) дефлектор центральный под приборчеги переделанный) и вот потом пошкурил под лак несколько деталек и отдал другу чтоб лаком покрыл, результат превзошел ожидания получилось обалденно! остальные детальки доделаю в ближайшее время. далее сделал инверсию дисплеев приборки клей кстати отирал обычным очистителем стекол купленный в хоз магазине купил и закрепил шильдик 1.4Т на решетку. прикупил диски Volk Racing SE 37,17х7.5J вес диска 6 кило, один диск покоцан отремонтирую его и на поркаску,на днях доделаю на работе проставки под них аллюминевые. такеже приобрел комплект климы уже начал потихоньку инсталить его)

ненадо ляля турбос охлаждается охлаждайкой!!!на дизеле ка раз и могут быть без охлаждения тк там температура выхлопа меньше,а на безиновых ну полюбас надо тк температура выхлопа там неслабая.бывают конечно турбины без охлаждения. масло нужно для смазки и ну и частично охлаждет. то что привел автор знаю что такое охлаждение было на моторах типа в vr,чтоб голову неповело сразу после остановки мотора, а на турбос такой девайс считаю ненужным, тк турботаймер справляеться с такойже функцией ничем не хуже.

можно сварганить такуюже ка на ссылке,тока надо 2 балки,стаб там от класики прикручен,все саленты можно найти от других авто.

вари точками сплошнаком метал поведет.

MrGreed с тобой все понятно!!! Fukenbroken про 2л мотор с накрытиемм16 ве знаю давно уже изучил,а этот мотор мне было интересно надуть и изучить в плане турбостроения что и как,ну и если постоянно тапку в пол топить то любой мотор долго непроживет. Маслофорс нету,если надумаю дуть больше то всервно мотор разбирать тогда и поставлю.

До Депешера я недокапывался а просто написал что в итоге у него мотор с мега бюджетом дриснул!!!! а собранный мною мотор с малым бюджетом и по твоим понятиям "с колхозом" работает!!!!!!!!!!! да что я там в таз то пределал? есп и аср у меня небыло и ненуждаюсь в них!!! отверткой незаведешь,да иммо отключил,но при желании его можно прикрутить,но мне ето ненадо! что началось,к твоему сведению в Европе с таких моторов под 300сил снимали!!! к твоему сведению евики,субари и фольцы в том числе ездян январе и не ссут!!!! январь ето аналог боша!!! Во ты ТУПОЙ, один раз за пол года залило и было сразу устранено че терь изза етого ныть то?

это наверно новый ОЕМ ништяк а график предоставите Я так понимаю это в мой огород камень да? да я вижу вы уважаемый совсем того и с головой то недружите вам лечится надо пс :то ли это зависть толи что непонимаю или нежелание принять что возможно все сделать самому , а нетолько тупо чит 1.8 Т. псс: по клаве клацать проще чем что то сделать самому,прежде чем срач разводить собрал бы что нибудь едущее сам своми руками!!!

MrGreed 1 коллектор сварен из водопроводных труб и что из етого главное работает на все 100% и недрискает при его стоимости 1500ре,сделан аккуратно,вобще непонимаю что тебя в нем смущает? а наверно потомучто ето не ОЕМ за 100500рублев )))) а на вортексе я какнить напишу непереживай! 2 стокового гти я обьеду,подкинув кованые шатуны + настройка на 1.3 бара и твой гти будет нервно курить)))) 3 ничего неломалось и неотвалилось а просто залило водой дпкв тк небыло защиты мотора пластиковой!!!! ты про"нафиг такое нужно" скажи DepecheR собирал он мотор на 400+ сил бюджет просто песец какой можно было 4ре мотора такихже как у меня собрать,почти все запы бренды чип от великих АПР и что толку дриснул мотор почти не поездив и что самое интересное никто ему неговорит что он колхозник и все в етом духе тока наоборот чувак ты курут,зато я собрал за копейки,на коленке(мотор про который все орут что он говно и НИКТО неверил в том что ето будет работать)в гараже, с коллекторм из водопроводных труб настроился получил прибавку в 2.5 раза,мотор валит и ездит радует хозяина и при етом хозяин т е я оказываюсь колхозником,дык вот раскрою те глаза тюнинг заключается не в том чтобы все делать с большим мегабюджетом а в том чтобы все ето потом работало,ды вот у меня хоть и собрано все из го...на с ваших слов зато РАБОТАЕТ!!!! ах ну да кстати про Жору забыл он тоже согласно твоей теории колхозник тк ставит неоригинальный обвес,оптику,но никто етого ему непишет и про мотор который дорабатывается в тюнинх конторе где ему коллектор сварят или уже сварили pf куеву тучу денег-зато у него все дорого и за ето ему никто неговорит что он колхозник! 4 я ктому что китай бывает разный бывает и качественный и бывает полное фуфло фонари по качеству вполне отличные только на одном два крепления переставил и все!!!!! 5 большинство здесь из-за всякой ерунды ездит в сервис!!! рас он собрался варить то уж нечего советовать покупать он все равно его не купит тк там ничего сложного и нету,вот у многих здесь на форуме такая манера что сами никуя делать немогут токапокупать и нести в сервис ну если повезет то сами прикрутят!!!!! про спорт каталик и 2 лямбды ето что типо понт смотрите как я крут или что? Fukenbroken ну я както во время езды недумаю о коробке давляке и прочем... MrGreed с безопасностью дверей все нормально! а установка штатных допов ето вообще даж тюнингом то не назовешь. в заключение что могу сказать часть форума просто мажоры которые незнют куда деть свое бабло вот и меряются кто что дороже купил и кому дороже поставили,а кто собрал сам за дешего тот колхозник!! те кому недает покоя мой собранный мотор,приезжайте летом в Дубну всего 100км по дмитровке, даете мне 500ре и я вас прокачу чтоб не пи... потом что все дрискает ломается и вообще недет!!!!!

щас закидают помидорами: -смысл то в чем? -это тазоприоро тюних! а по делу как то заказывал другу на мазду 3 на ибее в раоне 1,5р обошлись,неоновые светят уже год все хорошо! http://www.ebay.com/itm/CCFL-Angel-Eyes-Halo-Ring-White-For-Volkswagen-VW-Golf-4-IV-MK4-1999-2005-/300995810887?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AVolkswagen%7CModel%3AGolf&hash=item4614bf9647&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/Excellent-CCFL-angel-eyes-Ultra-bright-Angel-Eyes-for-Volkswagen-VW-GOLF-4-/251375799776?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3a872a4de0&vxp=mtr

про турбирование,ты эта на вортексе скажи что они сракеры кто моторы от Рки надувают,ОЕМщик ты наш(я за оем а сам даунпауп китайский рекламирует ),по мотору добавлю сначала пол форума орало во все горло и билось в грудь что это невозможно ибо все дриснет развалится и тп,мотор настроен ипааашит прошел больше 10тыс и что самое интресное все работет но пока великие гуру тюнинха уверены что все это фигня ибо только свап 1.8Т это самое что то невероятное и что если человек это сделал то все он гуру ))))дык терь новая фишка это оказывается тазотюних собрать 1.4 мощнее гти)))))(посмотрел бы я на тебя когда тя таз турбовый обьедет ) и поповоду тазов тут пол форума ато и больше с тазов начинало и что то сними делало и орут что таз говно и прочее)))(пс турбо тазы валят и очень бодро!!!!)) фонари ну хз мне нравятся(сделан качественно и китай разным бывает) а на остальных мне асолютно по...... и про китай купил я тут ориджинал фильтр топливный и пришел в коробочке ориджинал достаю его а на нем написано маэйде ин чина номер на фильтре и на коробке совпадает те фильтр делается в китае но продается как ориджинал так что про китай я бы на твоем месте вообще помолчал!!!,двери мне нравится захочу сниму захочу поставлю! что происходит на форуме : -поставил диски ббс(фонари гти,накладки на педали гти,шильдик гти,дворник от 5го гольфа(кстати так и непонимаю чем он всем нравится)ну прочие оемы) на сервисе за туеву кучу бабла ну и фотосет конечноже -о респект те чувак зачет лови пятачок ты признаный тюнер я те завидую(100тыщ коментариев подобных) -надул мотор 1.4 получил 200сил железо фулл сток, едет луче 1.8Т -смысл то в чем? -ну ты лошара тазотюнер,все у тя дриснет и тд тп.(и подобные коменты) -сами такие мотор едет! -смысл то в чем? -Я за правильный ОЕМ+ и тд тп.

а не проще свой снять и по месту сварить?

обновлю темку) тк старый майфун пролоджи стал плохо читать диски отработав 5 лет и очень хотелось чтоб можно было слушать музыку с флешки и естественно чтобы мафан был 2х диновый, то решил купить что то новенькое, недолго выбирая остановился на Pioneer, тока модель не знал какую брать в итоге взял то что устроило по деньгам из того что было в магазине)) а именно Pioneer AVH-P3450DVD с пролоджи который стоял у меня просто не сравнится порадовал всем! единственные 2 небольших недостатка которые все же есть у пионера читает не все форматы видео, и нет кортоких волн, а в остальном все отлично! Давно меня смущали задние фонари, тк хотелось чтобы гольф сзади был более закруглен, а моя оптика этого недавала тк круги диодные чуть выпирали из фар, светят конечно они оч хорошо, но хотелось закругленности и решил брать новые фонари.Долго выбирать какие купить и вот нашел интересующую модель начал искать где купить, нашел в ГОЛЬФ-ТЮНИНГ.РУ, заказал фары оплатил сразу же, и начал ждать отправки, на сайте написано что отправляют в течение 2-5 дней, мне отправили спутя 9 дней, далее забираю фары на почте обращаю внимание что коробка какаято маленькая, вскрываю коробку на почте сразуже так и еть отправили нето а точнее фонари от гольфа 3го, ну лан думаю ошиблись, звоню им(это был четверг) говорю что и как они просят скинуть фото, я все сделал отправил фото тутже получаю ответ что в течение пятницы мне ответят, вечером пятницы около 18.00 перезваниваю сам чтобы спросить что там с моими фонарями, получаю ответ:рабочий день еще не закончен ждите, и так проходят выходные, понедельник, и о чудо во вторник походу про меня вспомнили и ответили что да они перепутали фары и мол перезвоните нам чтобы уточнить как обменять фары, звоню сам говорю что приеду за фарами сам(тк довери уже пропало) но могу в выходные на что получил ответ, мы работаем тока в рабочие дни, ладно решил в рабочие и еще сказали чтобы позвонил за несколько часов до приезда, с пустя полторы недели я смог приехать в Москву, звоню часа за говорю что мол фары обменять, на что получаю ответ: ну попробуйте!, я ваще прифигел чесно, ладно приехал все обменял. за все время общения мне НИРАЗУ неперезвонили, звонил всегда я, как будьто я накосячил, и НИРАЗУ НЕ ИЗВИНИЛИСЬ!Делал покупки в других магазинах дык сразуже всегда звонили и спрашивали когда мне удобнее будет подьехать чтобы забрать покупку, а тут все как то посвински. а теперь о самих фарах правая фара встала отлично как родная а вот левая ну никак нехотела, пришлось выдернуть 2 шпильки крепления из нее и вставить их правильно после чего все встало хорошо. ну и как то ехал тут с Москвы уже почти ночью и вдруг загорелись сначала лампа зарядки а потом все ошибки которые тока есть выскочили вобщем полная гирлянда на приборке была,остановился помер напряжение на заведеном моторе 18В заглушил,попытлся добратся до генератора чтоб открутить провод плюсовой но неполучилось и взял и разрезал ремень на гену и так доехал до гаража, в итоге перебрал генератор заменил кольца на роторе и регулятор напряжения ну и новй ремень и а все стало норм с зарядкой. за несколько дней до предыдущего инцедента ехал по мкаду и недоехав до дмитровки пару км мотор вдруг перестал тянуть,на хх работает нормально а на 1500об и больше с перебоями и нетянет,проверил свечи искру думал насос или регклятор но постояв мин 10 все стло норм но проехав 2км опять тоже самое поработал на хх окло 10 мин и опять поехал потихоньку небольше 1500мотор крутя спустя какоето время все стало нормально на след день сделал диагностику показало на ошибку дпкв,все стало ясно на мкаде когда ехал там было все в воде из за реагентов и датчик тупо заливало,купил и поставил штатную защиту мотора и все пропало)

продам фонари задние крестики со своего гольфа плюс моих фонарей в том что они немного доработаны,нет большого зазора между фонарем и крышкой багажника как идет на всех новых: http://c.a.d-cd.net/8f1cdb8s-480.jpg на правом фонаре один диод на кольце снизу не горит,но ето практически незаметно. фонари окрашены в красный. цена 4тр. местонахождение Дубна М.О. отправлю почтой РФ куда угодно! на неделе буду в Москве смогу привезти.

шпаклей по пластику)