Перейти к контенту
Golf IV Club

Яков ГЛ

Пользователи
  • Число публикаций

    772
  • Регистрация

  • Последнее посещение

  • Days Won

    6

Весь контент пользователя Яков ГЛ

  1. у LMI больше десятка заводов по всему миру. То, что делается для конвеера, не попадает в розничную торговлю В упаковках Топрана и Ханспрайса точно так же можно иногда обнаружить оригинал. Но это не даёт повода считать, что это закономерность. И в мире производителей запчастей каждый год происходят всевозмоные ротации, которые сводят на нет многолетнюю статистику по качеству у того или иного производителя, по их смешению и взаимозаменяемости. например, БОГЕ уже 5 лет сами перестали производить резинки, упаковывают LMI. LMI раньше делал резинки в Испании, на заводе Elastmetal, который ставил и своё клеймо, и настоящее клеймо LMI - сову в треугольнике. Попробуй найди сейчас хоть на одной резинке это клеймо. Только разве что из старых запасов
  2. это твоё воображение, наверное, но никак не моя отмазка. Или ты искренне считаешь, что твой личный опыт является документальным подтверждением того, что LMI что-то поставляет на конвейер? Не для меня. По роду службы я работаю с дилерами LMI в Питере, а так же проходил технические тренинги от этой компании, и больше верю работнкиам самой фирмы, чем твоему везению. А Г3-клуб я приплёл только потому, что там тебя просто засмеяли бы с подобным заявлением. мне ЛИЧНО по барабану, кто во что верит. Когда подбор запчастей ложится на мои плечи, я руководствуюсь своими источниками. Но у каждого своя религи, переубеждать? Мне оно не нужно.
  3. не понял, при чём тут отмазываться?
  4. на Г3-клубе одна из самых популярных тем - "вибрация после замены подушек двигателя":-)
  5. это не более чем мнение:-) Да, LMI кое-что делает для конвейера, но не резинки
  6. да, сайлентблоки от лемфёрдера выходят из строя очень быстро. А вот оригинал мы ставим больше 3-х лет, пока что ни одна машина не вернулась на повторную замену. И никто, должен отметить, не жаловался на увеличение жесткости
  7. Толчки При Нажатии/отпускании Газа

    я бы тоже в первую очередь проверил нижнюю опору
  8. беда с системой охлаждения

    потому что надо не просто смотреть, а опрессовывать систему охлаждения, сразу прекрасно находятся все места утечки. Только делать это надо обязательно на остывшем моторе
  9. Пропадает Антифриз И Проблема С Температурой

    есть такая процедура - опрессовка системы охлаждения. Она поможет выявить места утекания охлаждающей жидкости. Это намного действеннее, чем спрашивать советов по интернету :-)
  10. Гагаринский Новый Авто

    о, и где же удалось найти туман? :-)
  11. Гагаринский Новый Авто

    а может не стоит включать противотуманки, если нет тумана, тогда они и проживут дольше?:-)
  12. Порно, Дефффки, Показ Сисег!

    конечно не сложно. Но вот у меня, например, все косяки из-за остутствия уведомлений:-( Вот вроде бы все галочки нужные стоят, в ящик периодически приходят уведомления, что в такой то теме есть продолжения, но....как то выборочно, и далеко не всегда :-( а отсюда и ощущения, что на тему автор забил. Это как пример
  13. Порно, Дефффки, Показ Сисег!

    а мне казалось, что все обсуждения, не относящиеся к теме (а тема в заголовке!) - это флуд, согласно правилам? :-) p.s. в остальном опддерживаю модераторов, трудно надеяться только на сознательность, все люди разные
  14. вовсе не чушь, это действительно лотерея. Может помочь, а может реально ускорить смерт двигателя. Поэтому самое важное при любых проблемах - постановка правильного диагноза.
  15. тогда скорее не раскоксову, а "очиститель камеры сгорания", у них несколько разные задачи :-)
  16. даже не предусмотренне ремонты уже давно производятся:-)
  17. конечно диагноз по интернету ставить абсурдно, но если перечислять причины, приводящие к подобных эффектам, то она из малоупоминаемых - большой нагар на поверхности поршней. Если мотор любит кушать масло, то его несгоревшая часть оседает на донышке поршня, со временем ощутимо уменьшая объём камеры сгорания, что косвенно повышает степень сжатия и - детонацию:-)
  18. Гагаринский Новый Авто

    не, я же не сказал, что шаран - это отстой :-) ремонтируем мы их так же, каки Гольф4. хотя приезжают намного реже. Может не ломаются, а может просто их меньше:-) С запчастями рводе проблем не наблюдается.
  19. Гагаринский Новый Авто

    ну, если верить подписи, то это Шаран? даже не знаю, поздравлять или сочувствовать:-) (поймёшь меня, когда поездишь на гранд Вояджере:-))) хотя на самом деле любой ап-грейт - радость. Надеюсь,
  20. Куплю Насос-Форсунки

    знаю, где осталось 3 штуки, по 27110 р.
  21. Грм Замена, Помогите Разобраться

    то есть вы всерьёз допускаете, что все вокруг снимают прокладку со старой помпы, и ставят вместо новой, идущей в комплекте?:-) ну а потом, я же не уточнял, что течёт между блоком и корпусом помпы. Зачастую течёт именно сама помпа
  22. Грм Замена, Помогите Разобраться

    не стоит брать помпы HEPU. За последний год мы уже с десяток сменили, ранее установленных. Текут со страшной силой:-( Перешли на SKF ИМХО 6000р за замену ремня с помпой и двумя сальниками - самое то. Во всяком случае я бы взял столько же:-)
  23. имею точно такой же опыт обращения к официалам :-)
×