Fukenbroken

Иван, vin беспалева )))

а ночью он как снимает?

когда ж вы научитесь писать слово "подшипник" Когда оригинальный вентилятор заклинил, купил на его место febi (thermex), вибрирует тоже неприятно.. Вывод делайте сами.

у тебя регулятор то работает вообще? и как светят лампы масла, батареи, абс и прочие не подсветочные? если ярко, то проблема явно не в светодиодах, а в напряжении подсветки..

с одной стороны, там цельное кольцо внутри смещается

Давишь на красный fiksator, стягиваешь trubku и меняешь filtr

на дверях сплайновые болты, на кузове тоже есть, в соответствующих плоскостях все и регулируется, если не ошибаюсь на форуме фотоотчет даже есть. п.с. у меня тоже скрипит при медленном переваливании по кочкам.. все лень заняться

внешним осмотром - если вровень с задней дверью, то смазкой петель, регулировкой замка. возможно регулировкой петель

полезность в том, чтобы в случае дтп или "нарушения" не доказывать потом что ты не верблюд

У друга был, штука оч полезная. Себе хочу установить как деньги будут, бюджет мероприятия - 10 к п.с. не надо рутуба, такой галимый сервис..

что тебе сказать.. должно быть тихо, открывай обивку, шевели дверь, слушай что стучит.. сам замок то прикручен?

Ну и что в итоге? Столько сообщений, а вся инфа есть в первой ссылке. shikaka, это форум Г4, тут FSI моторов то по пальцам, а ты про TSI спрашиваешь..

volkswagen.msk.ru

ничего там не накрылось, при первом старте приборка зажигает все что есть

+1 за синий :)

степень сжатия написана в паспортных данных двигателя а вот компрессия, это уже немного другое, и ее надо проверять. но перед этим неплохо бы почистить - адаптировать дроссель и посмотреть ошибки. ну и фильтры разумеется

нравится мне такой подход не едет - значит тюнить про ремонт почему-то никто не задумывается.

а как у меня?

там и руль и приборка да и сидухи вроде тоже явно не от 1.4 ))) ты уверен, что там 1.4 ?

Видимо да. Иван, при торможении двигателем топливо в цилиндры не подается, двигатель работает за счет жесткой связи с крутящимися колесами, как только обороты двигателя (при любых условиях) падают ниже 1500, топливо снова подается в цилиндры. Просто термин "заглох - завелся" здесь неуместен.

YbayYba, а причем тут ХХ ? То что ты так криво описал называется 'торможение двигателем' и к теме отношения не имеет.

+1 стремно и высоко

ну почитай ты форум, все написано уже за 1.4 глаз да глаз, но если в хорошем состоянии, то почему бы и нет 1.6 8v попроще кузов оцинкован, ржа - признак ремонта.

нет такой детали - инжектор. есть форсунки, есть дроссельная заслонка. ДЗ снимать и чистить карбклинером

тебя на гугле забанили? http://cars.panick.ru/howitworks/engines/di