Fukenbroken

не знаю, правильно это или нет, но я бы сделал двойные дырки и 8 саморезов в каждой проставке - 4 самореза со стороны стекла закручиваются в проставку (длина чуть меньше толщины проставки) и 4 с колонки в проставку, в этом случае при замене колонки не придется вновь снимать всю плату двери.

летом надо заморачиваться, грязно на улице

на 1.4 это нормально

иди с кулибиным своим разговаривай таким тоном

выхлоп пык пык мотор пыщь пыщь1 дискотека! как описал так и ответил..

телепатов нет

кошан, а не надо стоять ждать, ехать надо

да ничего не поможет, даже если *цензура*окиратор ваш будет стоить 20 тыщ самое простое и надежное - секретка, режем проводку на важный датчик (без которого не заведеца) и ставим переклюк в салон, все. дешево и очень сердито. ну и сигналку любую разумеется, чтоб двери с брелка открывать ))

я бы вдул

джой меняный просто.

а ничо что грязь/смола в баке растворится этой присадкой и пойдет дальше?

180 лс - это американец, т.к. в европе 150 лс по ссылке американец

крайне желательно

потому, что в оригинальном ремкомплекте должен быть новый болт для ролика. но никто его не меняет как правило

запчасти сервиса, работа сервиса, гарантия сервиса -> проблемы сервиса.

Володько, не поедет твой акл быстрее сколько ни старайся..

не особо сложно есть фотоотчеты о ремонте стеклоподъемника и микрика в замке, там процедура снятия замка описана, обрати внимание на болты что на фотках - к ним нужна головка сплайн. это не торкс.

просунь к язычку замка какой-нить штырь (отвертку например), тяни за ручку открытия двери и помогай язычку двигаться. Правильное его положение при открытой двери на фотке и указано скорее всего замок на двери закрыт, а вот сама дверь открыта.

читай внимательнее

ага, воспользуйся гуглом и проверь свою версию

viwa, по-моему ты тут один ярый сторонник мухобоек. а пульт дома тоже в пакетике?

диагностика vag-com болезни: 1. задний дворник и попадаение омывайки в обшивку задней двери 2. передние стеклоподъемники со временем ломаются (2500 р за ремкомплект на каждую дверь, железо вместо пластиковых держалок - на века) 3. микрики в замках дверей - не загорается свет при открытии двери, при закрытии из салона, кнопочка больной двери отщелкивается обратно (микрик 300р. и прямые руки, либо замок ~5000р.) 4. на машинах с 2 лямбдами нередко вырезают рассыпавшийся катализатор, лампочку чек енжина при этом либо запиливают, либо паралеллят с лампочкой аккума (должны гаснуть в разное время) 5. кузов оцинкован, можно спокойно ездить со сколами, ржавчина - признак ремонта. 6. резьба в передней направляющей суппорта, нежная, срывают, делается втулка.

довольно сложно добиться мирного сосуществования присадок, имеющихся в масле. А тут еще левую химию лить. вот я к чему

ну это и есть присадки.. какая разница для каких целей.

в масле и так есть сбалансированный комплекс присадок, добавлять посторонние туда нельзя