Fukenbroken

да я чо, я не отговариваю, это у тебя позднее, а я работаю, креативными идеями тему снабжаю. смари -делай под лобовуху (можно в приборку) светодиод синий (можно красный), бери питание от плафона - если диод погас, значит все закрыто. -можно второй светодиод для крышки багажника, там плафон питается от своего концевика. -поставь сигнализацию, оч удобно -смотри за кнопками дверей, если какая отщелкнется обратно, значит эта дверь не закрыта. ладно, прекращаю флуд.

а как ты будешь узнавать что дверь открыта, если закрываешь машину, отходя на 3 метра? на приборку в бинокль смареть? ) п.с. кстати, когда закрываешь машину, плафон гаснет сразу.

ээ.. вообще индикация дверей делается для того чтобы ты не поехал с открытой дверью. на заведенном двиге плафон тухнет сразу. а так ты чо будешь закрывать дверь и палить не горит ли лампочка на приборке? ))) ваще сигналки обычно пищат 3 раза, если чота открыто..

Винт, по твоему на второй фото хорошо сделанная скрутка? и чем скрутки лучше коннектора?

ппц, лень глаза на лампочку поднять..

если дверь кто-то плохо закроет, будет гореть плафон )) а еще приборку можно перекодировать чтобы пищала при открытых дверях противно.

речь тут идет о кодировке *цензура*ока комфорта с помощью компа.. для таких фич.

после установки фары надо отрегулировать по высоте. а у ксенона да, должна быть ступенька вместо галки

да в лейблах все написано а мне нравится когда двери при трогании закрываются, а при вытаскивании ключа открываются, удобно. селектив анлок тоже пробовал, но так и не понял зачем оно

fanG4, ни это ли selective door unlocking?

чудес не бывает

инструкцию читать надо и тему чела, жена которого прокатилась с горящей лампочкой масла на 1.4, после чего двигатель на свалку.. красная лампочка масла сигнализирует о низком давлении масла, надо мерять давление и смотреть датчики давления масла.

у меня вообще нету рамок.. без них вид лучше.

поржал над сообщением что гбц с разных моторов.. гбц с 1.4 ни с чем не перепутаешь. ну, может подключил что не так, нада комп подключать и смареть чо пишет

про головы с разных моторов поржал )) видимо не видели вы головы от 1.4 ... скорее всего что-то с метками

и желательно на капоте )) п.с. решетка без значка стоит тыщу ру п.п.с. а номер зря туда прицепил, радиатор низко висит, через нижнюю решеточку весь воздух для охлаждения..

ну вытащи-вставь разъем.. чо

хомер, там тупо лампочка накаливания стоит за центральной крутилкой никаких дорожек и диодов .. стягиваешь крутилку на себя, лампочку тоже на себя, без патрона она там пс. фу как грязно

я смотрю вас прет сверлить )) проблема изжевана донельзя, покупай ремкомплект. сверлить ничего не нужно будет.

убрать рекламу майского фестиваля и автоэкзотики? шапка на пол-страницы

дорожка от лампочки может быть просто запилена..

продай гольфа

Разобрался с ошибками, после чего решил устранить колхоз в приборке с чекенжином. Если кому полезно будет.. Мост на лампу генератора Запиленная дорожка чека И вопрос: мигает подсветка экранчика часов, мигает давно, недавно стал изредка подмигивать экранчик с пробегом. начинается после 10-15 минут включенной подсветки, закономерностей нет, пропайка светодиодов не помогла. мигают оба светодиода подсветки часов, иногда гаснут практически полностью, иногда горят наполовину. мысли есть?

мигает ТОЛЬКО подсветка экранчиков. причем подсветка пробега мигает очень редко, а вот подсветка часов - часто. закономерность только одна - по прошествии некоторого времени после включения габаритов (5-10 м), т.е. видимо нагревается что-то и мигает. Может вообще не мигать часами, потом начать. подключал плату приборки к машине - мигают оба светодиода, полностью не тухнут, лишь частично. еще стабильность - мигание можно контроллировать, нажимая на верхний светодиод, думал пайка, пропаял, собрал - стал мигать вроде реже, но все равно. вообще раньше не думал, что диод может кончиться.

потому что говорят вам - покупайте оригинальный ремкомплект и забудьте о проблеме.. а вы зачем-то стеклоподъемники китайские покупаете, сверлите, на болты сажаете.. бред. что тут можно посоветовать - разбирай, смазывай рельсы, ослабляй крепления, слегка прижимай рукой стекло к краю двери (в сторону центральной стойки) и закручивай. Если не поможет - видимо перекос.