Fukenbroken

дядь, что за бред.. что в нем капризного и дорогого? естественно они ушатаны, ведь ты их ремонтируешь.. а есть еще много тех, кто следит за мотором и все норм. гнц меняется один раз в 10-15 лет, да он дорогой. масляный насос в этом моторе абсолютно такой же как в 1.6-2.0 семействе турбина .. что с ней? про колодцы гидротолкателей впервые слышу, это сколько надо без давляка ездить чтоб их убить.. у меня две катушки 2000 г.в. одна 2008, и одна 2000 недавно сдохла, при желании можно заменить их на катушки от 2.0Т, которые не дохнут. патрубки ВКГ так же меняются раз в 10 лет целиком и полностью. больше там рассыхаться и ломаться нечему при спокойной езде в городе расход 9-10, когда гоняешь около 13 и это при чипе, на трассе 7.5 100-120 кмч

так может за тебя посмотреть? ты только скажи, мы с радостью.. погуглить как выглядят дырки в выхлопе и заехать на эстакаду в любом гаражном кооперативе можно всегда, для этого не нужно быть автомехаником, ученым или еще хер знает кем, было бы желание, а у тебя его нету

омг, да у него вся ж о п а кривущая, колесо вообще криво стоит.. тачка облита и наспех собрана, а вместо подушки водителя кусок свиньи.. узнаю почерк французского ателье "хач мобильё" смысл смотреть этот хлам?

ага, заглянуть под машину

блин.. ну если не понимаешь, покажи человеку, который понимает смысл в том, что сигналка не встанет, т.к. блок комфорта видит что машина заведена

делать по схеме

интересно, когда уже пройдет наследие совка - чуть что - менять свечи.. бл чо с ними может случиться то?

что ты там узнавать-то собрался? Как болты к кузову прикручиваются? 2.0Т всего 210 лс, конечно этого мало

я мб чота не понимаю, но нахрена собирать машину с нуля? купи овощной 4моушен, копайся в нем.. свапни туда 1.8Т, тренируйся на нем, у него потенциал действительно огромный. да и для веса гольфа более чем, ну а потом уже если захочешь низов, переходи на р32, но бюджеты там конские.. проще купить сти/эво с нормальным приводом и не париться

шейвят

1K6-810-773 моторчик 1K8 827 761 D отбойники 2шт америкосы почему-то покупают именно такой, а не используют имеющийся, видимо есть причины. пружинки мы заказывали в е-бурге, но пока все не приехало еще не ставили

делаем ща такое, гдет через недельку будет понятно чо получилось нужны пружинки отбойники от сирокки актуатор замка от мк5 немного колхоза ну и управление

тебя на гугле забанили чтоли? или подымись чуть выше и посмотри номер на коробочке

на 1.8т мкпп с трипоидами от 2.0 акпп мб подойдет, но там возможны косяки с диаметром фланца на трипоидах

скорее всего патамушта дыра где-то, о чем написано в ошибке

проблема то в чем? я не помню дроссель напрямую работает от педали или мозги его сначала не открывают его полностью.. короче если педаль газа была нажата все время полностью, то раздувается поздновато

должна быть там шпонка а зачем менять шестерню?

да не, ну нет ничего сложного канеш нарастить 4 жгута, просто муторное занятие.. но эквалайзер да, важнее))

лей 6100

чо за мотор

а поиск не?

а чо не в багажник или в бампер?

ну встань на ровную дорогу и посмотри, делов то зазор образуется когда подушка проседает, впринципе ничего страшного в этом нет

если колеса стоят прямо, то левая подушка убита то что двигаются - нормально

таблетка с щетками откручивается парой болтов и имеется в продаже