nekto
Пользователи-
Число публикаций
210 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент пользователя nekto
-
Вобщем потекла рейка (причем её предыдущий хозяин ремонтировал два раза в "Гидромастере", каждого раза хватало на год), и вот опять... Обзвонил 4 фирмы по ремонту, заезжал в "Гидромастер", ремонт у всех примерно 15000, гарантия пол года. И САМОЕ ГЛАВНОЕ говорят что Октавий Бор Гольфов4 контруктивный недостаток- пластиковые пыльники. И что из за этого у многих (зависит от условий экслуатации: город, соль, вода и т.д.) даже во время гарантийного срока накрываются рейки... Правда ли? Не хочется отдавать каждый год 15000...
-
101... *цензура*... издевательство...
-
Не горит задний ход... проверил лампочки (чуть не отламал ящик под аптечку, во намудрили)... лампочки целы. Предохранители вроде тоже целы (кстати есть ли отдельный предохранитель на задний ход?), лягушку под рычагом переключения передач не нашёл...где рыть?
-
Дык это старо как мир... две беды дураки и дороги...и удвоенная беда ДУРАКИ НА ДОРОГАХ...
-
+1 у меня сначала третья свеча пошла не по резьбе, вот я наматюгался пока нормально вкрутил... Провода тоже снимал проволкой. Железки на конце высоковольтных проводов имеют с боков неровные выступы(небольшие правда), вот за эти неровности удобно проволку цеплять...
-
из этих я бы выбрал Philips GT-130 или GT-150, osram night breaker неплохо светят, но перегорают через пол года... филипсы подольше служат...все "BLUE" светят красиво , но только по сухому ...
-
Так же делали на старой сотке АУДИ... новый покупать пол цены машины было бы...Пошли в магазин с запчастями для грузовиков и тракторов, там этих шлангов под масляные магистрали высого давления дофига, выглядят они правда не очень, толщиной в три раза больше родных (да нам не до красоты ) ... цена около 1000 руб. Плюс выточили у токаря знакомого переходники за 100 руб... Всё работало супер...
-
У знакомого такая ситуация была... пришлось ехать в гаи. Он в том р-не во время ДТП вообще небыл... Ну типа не весь номер машины запомнили при ДТП... Пришлось объяснять, искать свидетельста- он таксист , пробевали через диспетчера, что у него в тот день вызовы были только в Моск. области...
-
Только кузов похож... половина деталей сборная солянка (не только от VW)...
-
Из личного опыта...пробовал на разных машинах, разные лампы... по порядку... - ничто не сравнится с ксеноном , но сука ЗЛО... - фары нужно полировать (если пластик) и мыть, мыть изнутри очень тщательно ( на форуме обсуждалось как...) , прибавка освещенности процентов наверное сорок, что не дадут ни одни лампы... - лампы 80 Вт, 100 Вт, 120 Вт тоже зло что и ксенон, ослепляет встречку плюс проблемы с проводкой и отражателем... - лампы повышенной светоотдачи типа плюс 30,50,90% (но со стандартной нагрузкой)... реально прибавляют света, но не на этот процент, а примерно на 10-20%...У них небольшой срок службы, osram перегорают быстрее чем philips...Неплохие и недорогие лампы narva...Вобще на лампы с +% цена мне кажется сильно завышена, стоят в три раза дороже обычных, а прибавки освещенности во столькоже раз нет и рядом...Иногда они не перегорают а тускнеют со временем (заметно на лампах H4, *цензура*ижний дальний в одной колбе. Через пол года свет *цензура*ижнего (намного чаще пользуемся) становится тусклее дальнего... - лампы с голубой колбой смотрятся красиво, но светят только в сухую погоду или зимой на снег... - мне больше понравильсь лампы немного с желтизной(типа для плохих погодных условий), смотрятся конечно не так круто как белоснежно-голубые, но освещают дорогу хорошо... - я не пробовал лампы типа PIAA и т.д. по отзывам людей, кто поставил,светят неплохо. Но я не готов отдать за обычные лампы накаливания цену дороже комплекта ксенона... Вот как то так...
-
РЕВОЛЮЦИЮ...
-
Ксянон все же запретят в фары для галогенок ставить?
nekto ответил на тема автора Gagarin_IV в Off-Topic
А что за фраза в документе : что несуществует фар одновременно преднозначенных и для галогена и для ксенона... Да в половине машин стоят фары с заводским ксеноном в *цензура*ижнем(линзы) а галогеном в дальнем... Ну и научно исследовательский центр, до сих пор на 2101 тренирутся(исследуют) наверное... -
Проблемы Со Сцеплением
nekto ответил на тема автора dimas31 в КПП, подвеска, ГУР, ходовая, тормозная система.
У меня было такое...педаль сцепления стала легче нажиматься и западала иногда внизу...в сервисе (незнаю как) проверили давление которое создает цилиндр сцепления, оказалось маленькое давление создает...замена цилиндра сцепления . По деньгам примерно 2000 -цилиндр, 1000 -работа... делал в техцентре М1 на м.Алексеевская... -
Сьездил на комп. диагностику по поводу гуляющих оборотов ,сделали сказали менять ДЗ.. Выехал , еду расслабился, вдруг лампочка загорелась температуры, я смотрю стрелка почти в красной зоне, остановился не глушил, открыл капот, антифриз на месте вентиляторы крутятся... возврвращаюсь в салон , температура упала к норме... недумаю что при диагностике что то накосячили , наверное просто совпало... Вобщем едешь с газом- темп. поднимается, на нейтралке ли просто стоит работает- остывает.. На что грешить?
-
Смысла нет менять, если только для тебя гольф стал маловат (ну там семья дети и т.д.)... гольф уже проверен (тем более уже поменял ГРМ и т.д.) а с пассатом еще неизвестно что вылезет... По обслуге примерно одинаково (у меня была и А4 тоже, проблем с передней подвеской небыло)... Пс и гольф красивее...
-
Хотел поехать на Golf4club Sprint Day 21/11/2009 , но друзья утащили на покатушки в грязь... Кстати тоже загорелся этим, так что КУПЛЮ НИВУ (или козла) дёшего, может у кого в деревне дедушкин авто пылится
-
Еще парочка "говномесных" роликов... другие выходные...
-
Готовься к замене аккумулятора...
-
Щетки Бескаркасники Хорс - Г... +100
-
Могу только в области...Ярославское ш. г.Пушкино 8926-5568886 Андрей...
-
А чё, гонять нас из "подвала" не будут...а то в прошлый раз все номера переписали в "черный список внесли"
-
я только "ЗА"
-
ГЛАВНОЕ менять ремень ГРМ+ролики ( вместе с помпой и антифризом)... остальное проще: масло, фильтры, тормозуху...промывки никакие лить нерекомендую, лучше сократить срок смены масла после первой замены(поменять через 3 тыс км, потом менять через 10 тыс.). Насчет масла , сколько людей столько мнений, главное не палёное и нормального производителя. А в остальном машина не требовательная и терпеливая... меняй по мере необходимости (нормальный сервис найди, что бы не разводили) и многие проблемы и способы их решения описаны на форуме (многое можно сделать самому)... Удачной эксплуатации...