Sharp2k

Цена\качество. Теория потребительского поведения тебе расскажет, что ЛЮБОЙ товар на рынке имеет соотношение цена\качество, которое выводится либо специальной службой, либо самим потребителем, исходя их сравнения с другими товарами на рынке. Далее, рассматриваем Veloсity. Подключил, орет как живиси в шестерке. Делаем кросс аппаратный, кросс софтовый, запускаем. Все. Сказка. Безусловно, эквалайзер вносит искажения, но в то же время, если у тебя не самая лучшая музыка и соотношение сигнал\шум ниже 90дб, то эквалайзер рулит. Он не универсален, безусловно, но при минимальной цене компонентов и стоке штука незаменимая. ИМХО. Ну *цензура*ин, давай еще про диджеев на радио поговорим, только и осталось :) Два тюнера и точка. Провода. Безусловно, есть лучшие решения, характера КАСТОМ. Но в стоке это лучшее из сегмента. А не говорить о стоке, как ты предлагаешь, бессмысленно. Я не буду разбирать всю свою замечательную машину ради замены проводов. Даже двери я разбирал с большой неохотой. Так извини, у меня не А8 :) Насчет богатых людей. Извини, конечно, но это бред какой-то. Неужели ты утверждаешь, что приезжают люди, которые недовольны звучание Бозе на топовых ауди? И как ты себе представляешь эту замену? У меня в свою время папа, будучи обладателем А8 хотел поменять музыку ради прикола. Так, тупо интересно. Бозе кстати. Но он не смог найти решение на рынке, которые бы оправдывало его запросы и при этом не пришлось бы разбирать панель (я представляю, что это значит разобрать панель на Ауди6, на 8 уже голова кругом, а если 57S ? :) ). Рассуждения ясны - качество звучания будет выше, безусловно, но стоит ли игра свеч? Насчет отношения просто как к автомобилю - человек, заработавший много денег часто перезжает по городу и по городам, значит проводит много времени в авто, соответсвенно, даже если это служебная машина, на время с 9:00 до 18:00 это как второй дом для многих богатых. Насчет фейдера и объемного звука? Что за глупости? Ты же сам писал о том, что объемный звук и много колонок - плохо, быстро устаешь. Или нет? А фейдер - способ это исправить из разряда "проще некуда". Причем им пользоваться может даже пердухай, видевший войну, не нужно больших мозговых усилий. Алпайн -в Китае, Блау - по всему ЕС. Я люблю европейское качество.

Насчет velocity - я никогда не утверждал, что это универсальные колонки, но они, в отличие от большинства конкурентов удовлетворяют соотношением цена\качество - раз два - пацанский звук - это когда колонки идут на разрыв. Для того, чтобы на этих колонках достичь взвешенного звука, необходимо всего лишь подключить твиттеры :) А в модели Mp76 на каждую колонку идет свой эквалайзер, что позволяет очень четко контолировать распределение звука между компонентами, в том числе эквалайзер на каждую колонку шириной в 27 полос :) Ну это ладно три - технология двух тюнер служит больше для усиления сигнала за городом, а не для получения качества сигнала. От радио никто не требует всего диапазаона частот. На шашлыки-то все ездят? А про энегропотре*цензура*ение в режиме CD знаете? :) Про аудиоподготовку - на удешевление пошли только гольф5. Там действительно стоят динамики хуже и провода тоньше и дешевле. Не говоря уже про пластик салона, но это уже другая тема. Так вот, г4 отличен от ВСЕХ одноклассником уровнем аудиоподготовки, в том числе качеством проводов. Физику в школе учили? Или мне объяснять почему толще-лучше? Далее - Bose. Безусловно, есть куда более качественные решения для авто, но только в кастоме. В стоке они безусловные лидеры. Или ты знаешь человека, который выдернет родные динамики в A8 или 57S? Лично я - нет. Поэтому задачу по захвату сегмента выполнили на 5+. Насчет того, что никто из производителей не будет ставить качественную акустику в сток. Не знаю как вы, но лично я знаю такое понятие как сегментирование рынка в экономике, поэтому гольу-блау, ауди - бозе. Чтобы было проще для понимания - основным показателем успешности автопроизводителя является то, сколько процентов от 100 занимает авто их производства в классе luxury. Игроков здесь не так много, а богатые люди требовательны не только к качеству отделки, но и к звуку, который должен быть как релаксирующим в долгой поездке, так и звонкий под настроение. Поэтому НЕ ДАЙ БОГ автопроизводитель поставить трещалки в стоке. Эту машину могут просто не купить, а борьба идет за каждого клиента :) Опять же возвращаемся к моменту того, что в luxury стоковую музыку меняет менее 3% по данным статистики :) Насчет колонок побольше - безусловно, то прав в том, что человек быстрее устает. Это факт. Но у человека случаются не только длительные поездки, а fader еще никто не отменял :) Насчет люфтов - не обобщай, у алпайнов, как и у *цензура*ау есть разные модели и сборка в разных странах.

Я слышал что-то про незарессоренную массу и все такое. Может, кто расскажет что это и с чем едят?

Что по деньгам?

Скорее всего, подойдет. ВАГ не очень любит делать эксперименты с вылетом ступицы

Насчет индикаторов - может быть, иначе как они могут быть устроены, но тем не менее это лучшее из того, что можно поставить. Насчет зимних дворников - ваще никогда не ставил себе это хрень и удивляюсь до сих пор: зачем они нужны и что они дают. Мне один гении на рынке рассказывал, что кады по трассе идешь, то они замерзают и покрываются льдом в 2 раза медленее, на что я ему заметил, а зачем тады обогрев стекла? :)

Во *цензура*ин....Я тоже себе купил Валю, только обычные, с каркасом, отдал недорого, вот терь буду ждать, когда индикаторы загорятся :(

+1, наверное

Ну, тема актуальная, советуйте вы выборе. Данлоп опять не предлагать - он у меня лежит в нешипованном варианте - фу! Очень инетересно ужнать мнения о мишлене алпайн :)

Если дорогу держат, то можно пока и так поездить. Лично у меня бильштайн потек на второй день. Я спросил, мол, в чем хня, мне мастер ответил, что в кожух масло залил, и оно выкипает по чуть-чуть. До сих пор езжу, стойка в масле, но держит ровненько. Уже 35 тыс. Хотя я к подвеске очень чувствителен. ИМХО не по маслу смотри, а по ощущениям. Если держат - не меняй. Если пробиваются - меняй, будь они хоть 100 раз сухие.

шумная?

Да, только, чтобы все знали. Они там производят резину, безусловно. Только выпускают они сейчас 90% от всего Nordman=+ u Nordman=S. + -точная копия хакки2. С - летнаяя резина. Финны не готовы выпускать у нас шипованные хакки, поскольку наше оборрудование не имеет тех.возможности произвести ФИРМЕННУЮ технологию шипования. Вот так. Поэтому РСи - может быть, хакка - малореально. Вернее, реально, но в малых объемах. :) Кто что думает по поводу GY UG500?

ДМРВ - Датчик массового расхода воздуха. Очень дорогая штукавинка. За форсунки отдал 1500 рублев.

Ну и как Гидра? По поводу мишлена знаешь чего?

Ладно, на МИМС если приеду, встретимся - сравним :)

Моежт мне все-таки по летней подскажете? А то я в сомнениях *цензура*ожусь....Тема висит, а ответов нет...

Вопрос таков: если 75% времени езда в городе, остальное время по трассе убитой типа М4, то что мне выбирать, с шипами или без? Потому что насколько я знаю, шипы дают плюс на льду, а на асфальте наоборот. Прошую зиму ездил на девятке и хакке2. Понравилось, но шумновато и по асфальту слабо. Будет ли хакка4 лучше по асфальту? ЗЫ. Цена одинаковая почти на все эти модели. Разброс в 200 руб мало заботит, хотя я сторонник экономии. На эти деньги можно купить вагон незамерзайки.

Только что из магазина. Этонов нет....Только под заказ....Блин

Какую и почему? hakka4 vs. rsi

Как ты это сравнишь? Я сравнивал, когда на девятке меня алпайн на *цензура*ау. Сайчас у меня самый лучший *цензура*ау. Сравнивать беспонтово.

Я где-то на форуме уже читал про схожую проблему. Там был косяк, кажись, с датчиком положения дроссельной заслонки. А на девятке у меня это лечилось чисткой форсунок. На г4 тоже такое было. Не откровенно, но было. тоже самое - форсунки. Это относится как к нестабильности, так и к рывкам. По поводу не стабильности может еще быть ДМРВ

Форсунки

Blaupunkt Orlando Mp46 без вариантов лучше по ВСЕМ (!!!!!!) параметрам, кроме качества встроенного усилителя. 1) Более удобная навигация (несравненно) 2) более аскетичный дизайн, for VAG only 3) более удобная настройка звучания. Параметрика отдыхает :) 4) ФВЧ....На любителя, скажу так. 5) За инфу спасибо

Какие свечи можете порекомендовать? Может, оригиналы от ваг с платиновым напылением по-дешевке кто продаст? :)