Vetik

Поздравляю с обновкой. Большой, комфортный, мощный и при этом практически новый - это гуд! А вот, то что он красивый я умышленно промолчал, просто не по мне вся эта несуразная вычурность нового "Мондео". Моему сердцу *цензура*иже сдержанно-консервативный стиль VW, ну или сдержанно-элегантный стиль Audi. Но тут как говориться - каждому своё, главное чтобы тебе самому нравилось. Ни гвоздя, ни жезла!

Ты знаешь, не плохо. И судя по фоткам покрашено довольно качественно, но с хромированными воздуховодами ИМХО будет явно перебор.

А я понимаю автора темы, и хоть мне есть куда деньги девать, но тем не менее когда в машинке всё путём, всё правильно, то и приятно когда даже к "мелочам" соответствующее отношение. Помню ещё в МК-3 у меня был оригинальный знак аварийной остановки и оригинальная аптечка, вроде мелочь, а приятно, потому что в магазинах такого знака как в оригинале не найдёшь. И дай Бог, чтобы он никогда не понадобился по своему прямому назначению, но главное чтоб он был и не ахти какой, а именно оригинальный. Просто люблю когда в машине всё оригинальное и стараюсь этого придерживаться.

И тем не менее 18" это ИМХО перебор. Да и не оправдано дорого, а 17" и смотрятся хорошо и не так жёстко и по цене вкуснее:)

Ааааа тады понятно, ну так бы сразу и сказал:)

Ну если ты сам признаёшь, что тебе попался подъушатанный экземпляр, то зачем обобщать и говорить, что "Немцы - это анус полный !" Или там, чтобы проканать за своего надо обо*рать гольфа? У меня были разные машины и ВАЗы различных моделей и Москвич2141(аж три штуки) и Опель Кадет; Форд Эскорт; БМВ-320; Гольф МК-3; Гольф МК-4; Шевроле Лачетти и вот опять Гольф с которым мы вместе уже третий год. И не про одну машину, точнее марку автомобиля я не скажу, что это -анус полный. Каждая из них была в чём-то лучше, а в чёт-то хуже и почти всех вспоминаю с теплотой, хотя все они были не новыми( только ВАЗ 2114 брал новую), а некоторые и вовсе древние. Просто покупая подержанный автомобиль надо осознавать, что по сути ты берёшь кота в мешке и быть готовым, к тому что потребуется вложить в него какую-то сумму, зачастую немалую. Ведь не для одной машины ни годы, ни километры, бесследно не проходят и не важно немец это или японец, а если ещё и предыдущий хозяин или хозяева были уе*анами, то в двойне. Поэтому при выборе подержанной машины надо смотреть в оба, чтобы сюрпризов потом было меньше. Что ты думаешь у всех здесь идеальные гольфики? Я тоже через какое-то время после покупки, был огорчён некоторыми "вновь открывшимися обстоятельствами" , но не стал кричать - немецкие машины хлам и гаМно! А винил в первую очередь себя за то, что не досмотрел и не сбил за этот косяк цену. Больно уж быстро ты сдался, хотя конечно это твоё дело и тебе виднее, только не надо кричать что: "Немцы - это анус полный !" Да, они не идеальные, но одни из САМЫХ ЛУДШИХ, если не САМЫЕ ЛУДШИЕ в мире. И весь мир это признал. Уфффф скока букаФ накарябал:)

Привет! А какой у тебя гольф? Насколько я знаю МК-4 выпускался до 2003 года.

Не, 18" конечно смотрятся шикарно, но для наших дорог всё же перебор.

Поздравляю!!! Достойная замена, верным курсом идёте товарисч!

Что ещё можно тебе сказать после вот этих твоих слов: Да я просто понял что Немцы - это анус полный ! Не в обиду у кого авто-немец! Все конструкции - всё черех *цензура*у, нет чтоб попроще сделать-так нет нада так замудрить.........Я думал только Г4 и в частности Фольцы такие- но оказывается нет Покупай тазик и наслаждайся совершенством конструкции и верхом инженерной мысли! Или ты думаешь корейцы или японцы вечные и вообще безпроблемные? Ты глубоко заблуждаешься! В принципе про японцев ничего конкретного сказать не могу, так как не юзал, а вот кореец почти новый был, и всё его великолепие заключалось лишь в том, что он был почти новый, а так - чистая консервная банка. И хотя он никаких неприятностей в принципе не приносил, я смог его вытерпеть семь месяцев и все эти семь месяцев мечтал вернуться в стан фольцеводов, так как перед корейцем у меня уже были два гольфа (Мк-3 и Мк-4). Просто признайся, что тебе попался явно уставший экземпляр с болячками которого бороться ты был просто-напросто не готов, вот и весь разговор. А ты начинаешь на "вражеском" сайте хаять немецкий автопром, надо было при выборе машины клювом не щёлкать!

А можно пофлудить немного? Просто вот объясните мне дремучему, нафига нужна подсветка в ноги, чтобы педали не путать? Или чтобы грязь на ковриках лучше было видно? Ведь чтобы это действительно смотрелось хорошо, надо по пять раз на день убираться в салоне. Я например очень щепетильно отношусь к чистоте автомобиля, а салона тем более. И когда у меня коврики, так сказать, не совсем чистые, а зимой это очень часто происходит, то меня это уже раздражает, а если бы всё это безобразие ещё и подсвечивалось... Бр-р-р-р-р

Точно-точно, не повторяй мою ошибку, у меня ещё на Голф-3 была такая же канитель, сняли КПП и только потом чудо-мастера обнаружили треснувший курок. А ведь весь ремонт мог продлиться не больше часа.

Двоечка перед твоим ником означает, что это обращение к тебе:))))))))))))))))))))

2Pro-Ufimec не морочь человеку голову, у него проблема в самой коробке, а не со сцеплением. А если и со сцепой, то они в его случае не доминирующие, Андрей Т. всё правильно написал, в первую очередь надо смотреть синхронизаторы и шестерни.

1,6 16V BCB от замены до замены уровень ни на миллиметр не опускается (тьфу три раза) Масло Motul 5W-40, до него лил Mobil Super 3000 5W-40, результат был такой же. Правда меняю каждые 5-6 т.км. Выше 4000 об/мин кручу редко.

Не, ну ты здесь немного не прав, обвиняя его в том, что он посыпался. В том, что случилось с рычагом, приводом и т.д. он же не виноват. Это так сказать несчастный случай. Так что не кати на него бочку:)))

.....?

А что с твоим гольфиком стряслось?

А штатные затемнённые фонари не рассматривал? ИМХО зачётно они смотрятся, если не одни тюнячие не нравятся, то выбор напрашивается сам собой. Можно даже взять не оригинал, а TYC например. Я внешне ваще разницы не заметил между оригиналом и TYCом.

На бумажке в багажнике, рядом с запаской написаны и коды двигателя и КПП и краски и много чего ещё:) Такая же бумажка должна быть наклеена и в сервисной книжке.

Спасибо, хорошо погодка постояла хорошая и позволила пофоткать чистую машинку, но тем не менее фото не передаёт как они смотрятся в живую. Я сначала переживал, что они не будут смотреться на семнадцать дюймов, так как спицы не идут до края обода, а загнуты, а это как правило скрадывает размер, но нет, они реально смотрятся большими.

Ну вот, а ты говоришь япония...

Так правая или левая? Ты уж определись, а то в названии темы пишешь - правая, а в сообщении - левая.

Точно, злой дядька:) Ну а как же принципы гуманизма и человеколюбия?

Да со мной ты общался, но всё равно обидно! Одним словом - Н-Е-С-О-Г-Л-А-С-Е-Н!!! Я весь такой замечательный, белый и пушистый, а тут бац и предупреждение прилетает. В общем у меня предложение, всвязи с приближением Нового года, снять все ранее наложенные предупреждения, чтобы в Новый год войти только лишь с позитивом. Спасибо за понимание. Всех с наступающим Новым Годом! Всех *цензура*аг, всего самого доброго в Новом году!!!