Vetik

Ну тебе же написали, замерить давление масла манометром, а предворительно посмотреть на щуп на предмет наличия масла в картере т.к. датчик уровня это хорошо, но при таком раскладе лучше проверить визуально. И как ты представляешь себе, машина должна себя вести при отсутствии давления масла? При чём тут троение, или ещё что либо, она тебя уже предупредила, а будешь ждать ещё каких либо знамений - попадёшь на капремонт движка. А если проверка покажет что давления действительно нет, ну или оно недостаточное, то первым делом снимать картер и смотреть на сетку маслоприёмника (на предмет её чистоты) и если она чистая, то тогда уже смотреть сам насос. Кстати когда менялось масло и фильтр?

Господа, вы это чего? На дату создания темы поглядите, ей уж скоро год.

Благодаря indi теперь и я с наклейкой. Вовчик спасибо.

Если не секрет, зачем потребовалось снимать радиатор кондёра?

Привет зе*цензура*к, присоединяйся! Хороший носок, аккуратненький. +1 чёрный.

+1 Необходимо проверить на "проходимость" радиатор печки, и если диагноз подтвердится, то прежде чем менять , можно попробовать промыть его не снимая с авто, но только обратным потоком. Отсоединив патрубки идущие на радиатор печки, подсоединяешь водопроводный шланг, и МЕДЛЕННО повышая напор пробуешь его так промыть. Один раз такой способ очень помог, правда на УАЗе.

Ну что, устранил неполадку? Если да, то отпишись чем она была вызвана .

Ну в общем - то, ничего удивительного в этом нет. Я думаю для зимы,(применительно к Гольфу) диаметр дисков должен быть не более 15-16-ти, а ширина резины 185-195, хотя могу и ошибаться, т.к. опыта эксплуатации авто по настоящему в зимних условиях практически не имею. Зимой на машине из Сочи никуда ещё не выезжал.

Не совсем понимаю, где в расшифровке ВИНа написан номер приборки, единственное что нашёл: (U0C) - панель приборов с электронным спидометром ....и т.д. Это, нет?

Разница безусловно есть, но практически не заметная, и в разгоне, и в торможении.

Мужчина, это вы о чём? Если это адрессовалось мне, то я своего носка, по ВИНу пробил ещё при покупке. + Ещё пара фоток.

Мне тоже больше нравятся те, что в центре.

Да, аппарат действительно нехилый. Блин как можно ездить на 18-х катках? Это же писец табуретка получается, я вот перешёл с 16-го на 17-й ито немного охреневаю, хотя конечно же знал на что иду, а тут 18! Хотя смотрится конечно - зер гуд. К стати какой подвес стоит?

Ага продаются - налетай подешевело! 14 и 15-го буду на работе, будет желание заскакивай, потрындим. Кстати, Вовчик я твоего носка так толком и не видел, мельком не считается .

Резина "AMTEL PLANET" 225х45/17, выбирал из трёх вариантов "Маршал", "Данлоп 9000 спорт", ну и собственно "Амтел" т.к. всё остальное существенно дороже. Да и "данлоп" практически сразу отмёл за его шумность и скользкозть, да и ваще он какой-то пластмассовый. А про "Амтел" пока ничего не могу сказать потому что ещё практически не успел на нём поездить, т.к. выложил фотки сразу же после того как поставил эти катки. А погодка этой зимой нас тоже особо не балует, уже раза три выпадал снег, правда быстро растаял, но всё же, да и холодно *цензура*ин.

Спасибо, а номера приборки честно говоря не знаю, а что бы узнать номер нужно её снять?

Прикольно, но не более того, т.к. ИМХО гольфа все же испортили.

Поздравляю с покупкой, вливайся. Цвет приятный. А ваще, предыдущему хозяину немешало - бы мурло начистить за столь "бережное" отношение к машинке.

Вобщем не смог я устоять перед желанием снабдить своего носочка дисками 17-го диаметра, несмотря на явные недостатки, о которых, думаю лишний раз говорить не будем. Итак, расмотрев энное количество дисков 17-го диаметра, никак не мог сделать выбор в пользу какой либо модели, да и выбор честно говоря дисков с крепёжным размером 5х100 у нас почему-то невелик. Но случайно на глаза попалось объявление о продаже б/у дисков с нужными параметрами, позвонил, встретились и при расмотрении предмета вожделения выяснилось что это диски от Сеата Леона, вообщем прктически родные, так как Сеат Леон тот же Гольф тока в другом пиджмаке. Дизайн дисков мне сразу же понравился, да и цена на мой взгляд запрошенная продавцом (с учётом состояния) была адекватной. Ну и вообщем как вы уже догодались я их взял, поэтому представляю на ваш суд пару - другую фоток, тока ногами не пинать за то что на колпачках пока Сеатовская эмблема, со временем что нибудь придумаю, да и машинка не очень чистая, погода видете-ли...

Привет присоединяйся! Какого года носок ? 1,4 не айс конечно, но и не так страшно, сам на таком немного поездил. Только вот огорчу немного - не питай надежду сделать его помощнее, ничего толкового из этого не выйдет, так что смирись и получай удовольствие от того что есть. P.S. Внутрисалонный кАлхоз ваще не в тему(ИМХО).

Всем привет. Господа, кто нибудь юзал резину AMTEL PLANET размерностью 225/45/R17 ? Поделитесь своим мнением, только прошу откликнуться тех, кто действительно знает, что это за резина и стоит её брать или нет.

Вот чудак человек, ты что же хотел, что бы и на 14-х и 16-х дисках машина была одинаково мягкой? Чудес не бывает, ведь красота требует жертв. И в данном случае, эта жертва - комфорт.

А до сей модернизации при открытии багажника на щитке ничего не загоралось? У моего носка нет такой пиктограммы в щитке, но при открытие пятой двери загорается та же пиктограмма, что и при открытии любой из боковых дверей.

И колёса одинаковые? Я имею в виду диаметр дисков. И амортизаторы такие же? Пружины? Сама резина наконец может довольно сильно отличаться по жёсткости. Про давление в шинах я думаю упоминать не стоит?

Да ладно уж, не парся ты, взял и взял. Я вот тоже своего недёшево покупал, главное что бы сам был доволен машинкой.