Vetik

Ну здаров. Ну и немногословен же ты...

Рома этоу тебя глушак спортивный, или насадка приварена?

Привет земеля. +1 в Краснодарском крае!

Это конечно не гуд, думаю пришло время тебе менять сальники клапанов(про кольца пока не хочется думать). Как съездишь в сервис - отпишись что скажут.

Привет вливайся! Симпотный Гольфик, и цвет мне нравится. Что за движок?

Хороший Гольфяра! И салончик как у моего.

Более варварского совета в данном случае дать сложно. Если невставляет лезть под машину и откручивать сливную пробку, можно откачать через трубку щупа с помощью медицинского шприца (большого) и подходящей по диаметру и длине трубочки, напрмер от капельницы. Занятие достаточно нудное, но зато безопасное, и лишнего случайно не сольёшь.

Приветствую соплемеников. Парни подскажите стекло какого призводителя лучше взять, и сколько необходимо выждать после вклейки нового стекла прежде чем снова начать ездить. Просто в разных сервисах называют разные сроки, от 3-4 часов, до 8-10ч.

Напрасно не привёл уровень масла в норму как только заметил перелив. Катаясь с повышенным уровнем рискуешь убить лямбду(а на твоём движке если не ошибаюсь их две) и катализатор. Также существует опасность выдавливания сальников коленвала. Советую первым делом привести уровень в норму, а потом уже смотреть что будет.

У меня такая же хрень, нажимаю на педаль газа, а обороты начинают повышаться с задержкой приблизительно 0,5-1 сек. Особо напрягает при перегазовках. Педаль газа электронная, знающие челы подскажите, действительно ли это особенность электропривода педали газа, или же косяк который надо лечить?

Зачётно смотрется.

Прэвэт! Давай фотки (нормальные) и описание машинки.

А что можно замутить с 1,6 да ещё и на автомате? А так машинка хорошая, свежо выглядит. А ещё я думал что после 2001года все Гольфы шли с молдингами и ручками дверей в цвет кузова. P.S. Диски фтопку.

Люди подскажите что за марка стёкол "SPLINTEX"? Имено такое мне сегодня и поставили, вроде всё нормально, искажений нет. У меня и стёкла дверей этой же марки, только с логотипом VW.

Спасибо большое, может там и ставят быстро и дёшево, но не гнать же мне машину из Сочи в Москву.

Классная машина, но только потому что это Golf и тем более четвёртый, извини но больше плюсов пока не видно, давай ещё фоток!!!

Ага, и я тоже за пятидверный.

Всем привет, вообщем такая тема,недавно меняя свечи зажигания на ВСВ 1,6 обнаружил в свечных колодцах второго и третьего цилиндров масло, не много, но всё же было. Вообщем решил приурочить устронение этого косяка к замене ГРМ, но покурив мануал был удивлён что между головкой *цензура*ока и корпусом распредвалов(который на подобных движках одновременно является и крышкой клапанов) нет прокладки, а всё это дело уплотняется герметиком. И собственно встал вопрос не существует ли какой нибудь ремонтной прокладки для этого дела, а то что-то к герметику особого доверия нет, просто если с первого раза устронить просачивание масла в св. колодцы не получится, то для переделки опять придётся скидывать ремни ГРМ, а это как вы понимаете не малый гемор на 16-ти клапаниках. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой, и как из неё выходил?

Тебе как говорится проще, а у меня и на предыдущем G-4 с двигуном 1,4 16V была подобная хрень, но так как это появилось незадолго до продажи авто, то особо и не заморачивался, просто приблизительно раз в месяц-полтора протирал там всё ветошью.

Опаньки я один такой, и больше ни кто с подобной хренью не сталкивался?

Ну я не могу сказать когда это цоканье слышит автор темы, а то что описали Вы больше походит на детонацию, и это чаще всего происходит при резком нажатии на педаль газа и как правило под нагрузкой, ну а причина детонации на мой взгляд может таится в ху..вом бензине, не правильно выбраной передачи(МКПП), мёртвом или полумёртвом датчике детонации на тех движках где он есть. Опять же если детонация прослушивается при резком разгоне доли секунды, то имхо ничего страшного, ну а если подольше то это уже ниайс. Ну а явный цокот гидрокомпенсаторов, я думаю указывает на кончину оных, либо недостаточное давление масла. Если я не прав пусть меня поправят.

На этих движках нет клапанных крышек, как нет и соответствующей прокладки, а есть корпус распредвалов и сажается он на герметик. И меня самого интересует нельзя ли туда замутить какую нибудь прокладку?

В теме указывалось на тиканье (цоканье) гидрокомпенсаторов, причём здесь абсорбер?

Ничё так, прикольненькая и диски мне нравятся. А куда дворники делись?

Привет, вливайся. А какая движка у тебя, а то кроме того что 1,6 ничего не указал. И ещё как выяснил что пробег реальный? P.S Фото в студию.