Ducky

Доброго времени суток, форумчане Сегодня ездил на сервис, готовить машинку к осеннее-зимнему сезону. А именно, сделал антикоррозийную защиту всего днища автомобиля. Позвонив накануне в автосервис, записался на 10 утра, приехал, поставил на подъемник, думал часика за два все сделаю… Но кто же знал, что еще не все мастера перевелись. Вывесили мой гольф, сняли колеса, защитные пластинки арок и начали мыть. Хотя сказать мыть – ничего не сказать. За 1 час 20 минут мойки только днища машины и арок колес превратились из глинено-серо-черного невероятно грязного цвета в легко различаемые приятные заводские цвета автомобиля. Причем машина мылась сначала под напором керхера, а затем с пеной, концентрация которой значительно гуще, чем на мойках. По моим подсчетам «на глаз» машина потеряла порядка 20 кг живого веса в виде глины, грязи и пыли . И так, за 1 час 20 минут машина была вымыта настолько, что когда стекали остатки влаги, можно было смело подставлять кружку и пить «родниковую» воду . После этого машину начали просушивать гигантскими воздушными пушками, на подобии тех, что разбрасывают искусственный снег зимой на склонах (фото, к сожалению нет, потому что в этот момент мне пришлось уехать, но я видел как сушат другие автомобили на соседних подъемниках). Больше всего понравилось общение с мастерами и администратором Алексеем. Все, что не спрашивал, он объяснял очень доходчиво, можно сказать «на пальцах». Еще большой плюс в том, что можно *цензура*одится непосредственно рядом с подъемником и наблюдать за всем, что происходит с машиной. Советую всем, кому не безразлично состояние днища машины в осеннее-зимний период, сделать антикорозийку, потому как вы получаете массу новых эмоций и непередаваемую легкость за авто, помытое до состояния выхода его с конвейера на заводе за достаточно смешную сумму в 4 300 руб. Ей Богу, за одну мойку можно было смело отдавать столько. Но, к сожалению, на весь процесс я не смог остаться, оставил ключи, сказали, что через 5 часов можно будет забрать, приехал через четыре – все было готово. Поэтому нету фоток днища с антикорозийкой. Мы договорились, что я подъеду на неделе, на свободном подъемнике вывесим и сам все посмотрю, заодно и сделаю фотки. если админы не будут против, оставлю тут их контакты, потому как ребята действительно качественно все делают и по достойным ценам. Не считайте за рекламу.

там последний раз асфальт снимали во 2-ом "зале" парковки, а мы в первом... думаю будет ооочень не ровно

niiiice

с Ducky в точку и это очень-приочень хорошая знакомая Аня=)))

было очень круто, стока народа..... жаль, пришлось уехать намного раньше((((

Доброго времени суток! вот на форуме мелькали такие фотки, весь нет облазил - подобных не нашел... есть просто Хелловские черные... но это не то, вообщем, кто знает, какая фирма или даст линк - безмерная *цензура*агодарность

вымылся, завтра вымою гольф и приеду я и помеха справа

Здравствуйте уважаемые Формучане! наступают холода, зима, все дела, посему такой вопрос: а прогреваете ли вы своего железного коня? слышал много мнений и споров, отец с водительским стажем в 27 лет никогда не прогревал машины (ну может только в совковые времена), друзья (многие, но не все) прогревают до 90 градусов, а вы, вы прогреваете? если нет, то как можете это обьяснить? спасибо!

всем спасибо=) буду знать

езжу через ленинграду, пробок нету, уплотнение только у макдака и на мосту, это лишние минут 7, по МКАДу народ приезжает, сильно опаздывает

да, каждый четверг

опоп 23-его)

да Таня сходит, и за табаком, и за молоком

я буду

где-то на 350 км уходит 45-47 литров((

а у меня другая проблема: 2.0 8-ми клапанник, 2001 год идет странный запах ( серы) и еще в долгих пробках датчик пишет расход порядка 35-40, при "стоячей" пробке может и 70 писать( следовательно, после пробок, на пустом участе дороги датчик расхода бензина скидывается до 20-22, а потом снова долгий светофор или пробка, либо еще как тока завелся, первое показание датчика тоже около 40-ка литров... никакие лампочки на приборной доске не светятся, по виду все исправно, но чую, что-то не то

слышал такое мнение: 92=95, во многом даже лучше, потому что 95, тот же 92-ой, но с добавками, скорее всего дешевыми и китайскими... у нас далеко не европа - поэтому 95-ый не всегда лучше, во многих случаях порой и хуже вывод: лью тока 92-ой, раз в месяц заправляю полный бак 95-ого либо на BP (на алтушке), либо на Agip (на ленинградке). что бы порадовать машнику. Но изменений не чувствую в динамике и разгоне, так, чисто для души))

Аня, Катя, вместо того, что бы разглагольствовать, приезжали бы на встречи, разбавили наш сугубо мужской коллектив. А то Лин реально не справляется с нами))) с пробками проблем вообще нету, время самое удачное!!!

на след слет захвачу зеркалку со штативом=))) эти фотки никуда не годятся

просим: ФОТКИ, ФОТКИ!!!!!

не пойму, зачем так накидываться на девушку Лин?? не вижу ничего криминального в том, что она попыталась организовать встречу в четверг, а ветка топика назывется "Встречи и мероприятия" так ведь? а почему нельзя здесь размещать темы, которые полностью отвечают заданным параметрам? т.е. если я разово захочу встретиться с 2-3 людьми из клуба, размещу соответсвующую тему, то меня тут же потрут за несоответствие темы и ветви топика? бред... имхо, опрос не нужен, потому как если высказавшихся ПРОТИВ сборов участников клуба в четверг будет больше ( а я думаю, что все так и будет), то получается, что большинство нам запретит встречи?? че это за приколы такие? давайте еще опрос устроим, что бы гольфоводы (независимо от того, состоят в клубе или нет) вообще на ленинградку не выезжали... а чего.... нормально вполне, оцепление на белорусской, всех гольфов тормозить и разворачивать к чертям!!!! самосуд какой-то получается, ей Богу, не серьезно это все

Эту тему стоит повесить в важное, пусть Браян ( сори, но тока его знаю из администрации) закрепит тему со встречей в САО, с местом встречи, точным временем и прочими нужными вопросами, собственно, как сделано о встречах на смотровой. думаю, это будет оптимальный вариант.

гредет революция!!! Сместим пятницу с повестки дня!!! пусть все о ней забудут