smartbass

Походу гидрики нормально засраны... Время от времени пока не прочистишь их или не поменяешь. У меня предыдущий был тоже 1.6 AKL. Намучился...

У меня все прошло после замены второго датчика...

Ясно... Спасибо.

Да, машина работала на холостых около 20 минут.

Какие ваш предварительные прогнозы по моему случаю?

Я боюсь, что забиты какие то каналы, из за которых загорается эта ошибка, а здесь ничего кроме переборки не спасет...

Замеры после замены насоса делал, всё абсолютно идентично. (по замене насоса - что сделано, то сделано... ) Как раз этот датчик я и поменял который на голове, а вот до второго не добрался. Какова вероятность что это он? Ой как не хочу попадать на капиталку....

Случаем не он: http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=D5B036D3&flag=385877108

Народ Глаза в узел завязал, перечитал тем, тму тьмущую про эту масленку... Не нашел схожего( Ситуация следующая: Двигло: AXP Заводишь двигатель, гидрики через несколько секунд заполняются и не стучат, здесь всё ок. На холостых оборотах час держал ничего не загоралось. Загорается красная маслёнка в момент повышения оборотов до 2 тысяч, и не гаснет. Глушу, завожу, история повторяется: на холостых норм, газ до 2 тысяч опять загорается((( Поменял верхний датчик в головке блока, ничерта не помогло... расстроился... Собрался! Поехал на работу взл монометр для замера давления масла, померил: 3 бара на холостых, 3,7-4 Бара на 2 тысячах. Повез в лечебницу, там поменяли маслянный насос. После замены сказали, что очень много осадков от голимого масла Кастрол (предыдущий владелец). Забыл сказать, буквально неделю до этой фигни, провел ТО. Авто как купил (пару лет назад) посадил на Мотюль. После замены насоса проблема осталась.... Мучает вопрос по поводу второго датчика где он и как сволочь выглядит! Может он мозги выносит или датчик уровня масла??

Бедлок остался?

Ух ты ептать! Тема очень даже актуальная! Тоже с удовольствием съездил бы к проверенному электрику!

Ключевой ответ: Тебе не в этот раздел!

Вопрос по сцеплению на AXP: До недавнего времени был автомат, пересел на ручку и тут столкнулся с проблемой Сцепление схватывает практический в самом конце когда ногу чуть ли не убираешь с педали ))) Блин не могу к этому привыкнуть, да и не хочу)) как школьник езжу, даже несколько раз заглох... стыдоба с учетом профессиональных прав ))) Суть вопроса в следующем- сцепуха регулируется или она саморегулирующая? Или еще проще - как сделать так, что бы оно схватывала в начале?

Выкладывай фотки ))

Серж, шубрат! Ты откуда?