Eu-Jinn

Товарисч, ничего не перепутал? Иди посмотри как на твоих BOSE правильно написано. А человек спросил про BOSS. Это две большие разницы. Насчёт штатных "Брендовых" компонентов тоже не стОит обольщаться: почитай это

Запишу-ка я новое название пока что...

Boss - галимый кЕтай

- как правило, даже некоторые знающие что такое кроссовер, не знают, что нельзя к твитеру подводить полный диапазон частот

Все нищеброды :)))))))))))))))))))))))))))))))))

- я ни разу не обижаюсь. Т.к. устанавливал музыку сам (форумчане в курсе), то прекрасно знаю разницу так и так. DLS слушал и в нескольких авто, и сам ставил, и в лабораторных условиях журнала "Car Music" - во всех вариантах звучание было совсем не айс.

- вообще-то исходя даже из личного опыта, могу заметить, что у Eton и Polk (последний должен быть отфильтрован не штатным кроссом) таких проблем нет при штатной обшивке. Предлагаю лично сравнить звук под обшивкой и вне неё, но взглядом обычного пользователя, а не придирчивого. PS на вынос динамика тут мало кто пойдёт

Ничего сгореть не должно. Самое идеальное, что будет - определится как внешняя флешка

Только через AUX или через BT. Управление воспроизведением только с телефона

вариантов хватает. равно, как и отчётов

*цензура*нёй не страдай!!!

- необязательно

- учись говорить сразу правильно . За это будет респект и уважуха - я встречал ещё саундбуфер

Для любителей рекламных брендов DLS, Morel, Focal, Hertz рекомендуется к прочтению эта ссылка

Интересно, интересно. А зачем тебе в багажнике ёмкость?

Кроме DLS, Hertz и Focal другие бренды известны? Усилители не менее унылы.

Я всё правильно как раз понял. Если в дверях у тебя некое подобие объёма (хоть и сифонящее), но есть, то сзади у тебя динамики будут стоять на алюминиевой пластине, которая ничем не закрыта (обшивка не в счёт). Решение - делаешь тотальную шумоизоляцию дверей и задних мест (а ещё лучше изготовить из мдф или фанеры новую стенку, которая скроется штатной обшивкой), ставить усилитель 4 канала (а лучше даже два: 4 канала на передние динамики, 2 канала на задние) и в штатные задние места ставить точно такие же мидбасовые (те, что большие) динамики, отфильтровав с помощью усилителя так, чтобы они не воспроизводили частоты выше 80 Гц. Эффект будет хорошим, если всё правильно сделать и не экономить на кабелях

так и должно быть Ибо сзади нет подобия объёма для динамика, как в передних дверях. Вот если уйдёшь от штата - можно сделать классное решение, оставив багажник почти свободным (в нём будут только усилители)

Это нормальное явление: 2003-2005 годах Филипс заказывал на Украине оем, ибо было дешевле, чем в Китае. Поэтому такие динамики часто встречаются в Г4-Г5-Г+ и В5+ -В6 этих годов выпуска

Нифига. Как эту акустику не ставь, толку нет. Басить - басит, но не более. Процессор позволит что-то поправить в звуке, но не спасёт от недостатка мощности.

Я так понимаю, что речь идёт о новой, а не о бу Если не делать поканалку и не строить серьёзную систему - процессорная башка - это выкинутые деньги. Ну если только для понта (правда, знающие люди сразу такую фишку просекают)

Вот не надо человеку УГ советовать Уже проходили. Потом начнутся вопли купившего, что не влезают в штатные места, затем что магнитола не раскачивает и далее. DLS сейчас далеко не на пике популярности. А звука как там не было, так и нет

есть усилитель вдвое больше по цене, чем твой первоначальный уровень. Если потянешь - урвёшь отличную штуку по приятной цене (ранее стоил порядка 16-18 круб). Речь о Polk Audio PA600.1

Некромонгерство снова в моде?

- за 6 тысяч-то? И поймёт ли автор все прелести этой балалайки?