Eu-Jinn

какое качество у штатных устройств и устройств, сопрягаемых со штатными? Это шутка что ли? Взял бы Alpine IDA-X311/313 - и не парился бы

- это неисправимый и серьёзный косяк. Похлеще заклинившего двигла. Срочно меняй машину на ту, у которой задние динамики работают

DVD-проиигрыватель и XCarlink. подключить сможешь что-то одно...

Art Sound AM6.2

странно, я был...часов до 8

Ой не всегда...

мои поздравления!

- знаешь, это напоминает установку отличной зимней резины на ведущую ось и дешёвой всесезонки на заднюю. Т.е. ездить конечно можно, но эффекта полноценного от качества новой резины полного не будет. Что касается звука, то именно ВЧ часть прежде всего отвечает за обилие нюансов. Производитель авто НИКОГДА не заботится о звуке.2. Не везде и не всегда. В простых комплектациях фильтрация обеспечивается естественным спадом динамика PS Все знают, где и что надо покупать ;)

- лучше найти более подходящую акустику - встречный вопрос: а почему ты не хочешь их менять? - 19 мм - как-то этим моментом не задумывался. Фактически конденсатор работает как простейший ФВЧ, но для каждого твитера он свой - ссылки нет у меня :( Но рассказать могу. Или обязательно картинки?

117 не стал бы брать а вот младшие (в т.ч. и 9882Ri) достойно

если фин вопрос - самый главный, то бери в противном случае искать более качественные вещи

а ты на фесте был? Если да - чего не подошёл?

В личке уже всё обсудили Для тех, кто *цензура*одится в МСК, есть хорошая возможность послушать Polk DB6501 и Signat T3 в машине. Подробнее пишите в лс

обращать на материал диффузора не стОит. Про Gladen ничего не скажу - не сталкивался. А Аудиосистем всегда были яркими динамиками По поводу оптимума уже ответил :) Если в МСК - можно послушать

- у всех ДЛС компоненты посредственные Polk DB6501+твитеры Signat T3. Связка давно себя зарекомендовала, как оптимальная для Golf4/Passat B5 при работе даже от магнитолы.Будет интерес - велкам в лс

только ограничения по 99 треков в папку и папок до 6. Плюс качество звучания не улучшается ни на йоту, если не ухудшается

Вообще на пассатах работало. Не думаю, что в этой части Гольф отличается

Потому что тема древнющая

- а на 1500 Вт - 1/2 GA???

Я Пивовара об этом спрашивал. Когда звук идёт на внешний усилитель, а с магнитолы на динамики никак - либо фишка динамиков не подключена, либо выключен встроенный усилитель магнитолы

Народ, чо вы тут ерундой занимаетесь? Повторяю, для всех лентяев: Для того, чтобы не было наводок, надо: а) Провести кабель питания по одному борту, межблочные и акустические по другому. Более того, это вовсе не означает, что под задним диваном они могут образовывать змеиный клубок. Некоторые усилители бывают очень чувствительны даже в случае, если сила с межблоком лежит в 10 см друг от друга. Разводим везде провода б) Если магнитола Pioneer и при монтаже аудио осуществили "горячее" подключение (т.е. на работающую башку стали подключать межблоки пофиг с какого конца: усилителя или магнитолы), то велик риск получить этот фон, который убрать можно будет только в сервисном центре в) Конденсатор - не панацея. Он может помочь, может остаться бесполезным. г) Толщина кабеля слабо зависит от его помехозащищённости. Вовсе необязательно на систему с СУММАРНЫМ НОМИНАЛОМ 500-1000 Вт вешать кабель 2 и тем более 0 AWG

попробуй скрутить красный с жёлтым, потом открыть капот и под капотом напрямую к АКБ подключить - красный с жёлтым на +, чёрный на -. Если заработает - всё ок, если нет - магнитолу в ремонт. Насчёт предохранителей - глянь №37 в *цензура*оке слева

Если нет AUX - выход один: покупать чейнджер, который может транслировать сигнал по FM. Дело недешёвое, а главное качество страдает

На МР3 штатную?

Ответ был дан не раз - никакие