Eu-Jinn

Естественно! правильное решение! просто если вдруг давления "бочки" хватать не будет, тогда поставишь PRW-170 :)

Спасибо за ссылки. Если наберутся 5 добровольцев - цена будет оптовой

- это где? Можно в личку Краткие хар-ки Eton GR5/4-2W Ном. 30 Вт 4 Ом 87 дБ Я уже устал объяснять предназначение этих динамиков :) Да, их огромный плюс, что а) Они явно лучше штатного гумна б) они встают почти без переделок в) их удел - работать от головного устройства штаного или нет Уровень - начальный. Деньги платятся за то, что они узкоспециализированные, не требуются никакие проставки.

Динамики приходят на днях. Кому интересно - пишем в личку. Цена в районе 6000 рублей

randles я тоже против ПОЛНОЦЕННОГО тыла Однако рекомендую изучить МОЮ систему PRW-170 одно время юзал сам - мидбасы точно такие же, как в PRO-170, а кроссы режут сигнал ВЫШЕ 95 Гц (соответственно, полноценная система 2,5 полосы) и сзади не идёт ни СЧ, ни ВЧ

А что тебе про неё рассказать? функции и разъёмы можно посмотреть на www.pioneer-rus.ru А если "как она играет и что к ней подобрать", дык этим голову не забивай - твои условия исключают такие вопросы

Ну бери :)

Это было предложено исходя из бюджета Focal тут ну никак не подойдёт - не то всё-таки для этих стилей Alpine - на любителя И кстати, если бочечки вдруг не хватит - есть прекрасный комплект Eton PRW-170, который сделает Real Kick Bass из Pro-170 (а поставить их можно как раз в задние штатные места)

Да, можно ценник жди в личке

Предложу две системы 1) Audio Art R6+RS200.4+RW/BRW10 2) Eton PRO170+EC500.4+EC10-600 Вторая более музыкальная и универсальная, но и дороже И башку бы взял CDE-103BT из новых :)

86 отличается дисплеем и некоторыми функциями. Я бы всё-таки 84 взял бы Машина трёхдверка или пяти? DLS не покатит - на большой громкости они рано перегружаются

- если новый - незаряженПравильно понял Зарядка производится помощью обычной автомобильной лампочки. Плюс кондёра к плюсу АКБ, минус кондёра к лампочке, а от лампочки второй контакт на минус акб Как лампа потухла - заряжено

1. Силу тащишь по тому порогу, к которому *цензура*иже стоит АКБ (обычно по левому) Дырку ищи в районе вакуумника. Ковролин снимать не надо!!! в районе подножки отогнёшь край и пропустишь. Также и с другой стороны отогнёшь и пропустишь 2. Делается в последнюю очередь. Кондёр (если без автозарядки) ДОЛЖЕ БЫТЬ ЗАРЯЖЕН!!! иначе деньги на ветер... 3. Элементарно, Ватсон! 3 кольцевых клеммы на каждый разъём (на плюс и на минус - всего шесть). Ту, которая потолще - вниз, сверху неё сначала клемму для более мощного усилителя, затем для менее. 4. тянешь по правому порогу. Кроссы при возможности кладёшь на бардачок с правого торца. Оттедова уже разводишь в двери. Главное, найти отверстие, где пропустить в стойке. Помог бы - тока тебе в Москау нада да небольшое количество дензнаков ;)

Отписал ответ получил 500.4 будет всё-таки интереснее - или просто по-русски Ю-Джинну:)

от 200 р за пару бошиься или не уверен, что сможешь сам сделать - ко мне или Солобарику обратись за помощью в установке

Да, влезут. Только проставки ставить надо

а саба там НЕТ :) сделаю - выложу :) и веселитель тама другой, более высококлассный

Не за что ;)

D1MKA не занимайся ХЕРНЁЙ! Уже мульон раз про всё было написано Pooh_scc Ставились Blau, Philips, Visaton характеристики ПОЛНОСТЬЮ одинаковые, как и звучание и внешний вид. ЛЮБИТЕЛЯМ ШТАТА ПОСВЯЩАЕТСЯ

Наш соклубник PAFFI (в миру Павел) обратился в конце прошлого года к нам с Solob@ric'ом за помощью в подборе и установке музыки. и вот что вышло Состав системы Головное устройство JVC-SH909R Фронт Audio Art R6 Сабвуфер Audio Art BRW10 Усилитель Audio Art RS200.4 Проводка Art Sound Установку всего этого дела (кроме сабвуфера) проводил Саша. Твитеры по нашей общей рекомендации поставили на торпедо. Мидбасы - в штатные места через проставки Сабвуфер и усилитель поселились в багажнике. Была сделана виброизоляция дверей Лично моя работа заключалась в установке сабвуфера и окончательной настройке системы (в том числе и изменение угла излучения твитеров). Что в итоге получили? Хороший универсальный звук, хоть и со своим почерком. Система легко отыграет практически любые стили, даже сцена есть :) Благодаря спецпредложению, итоговая стоимость с работой получилась около 25 тысяч рублей. Так что не пропускайте их ;) Ждём отзыв владельца

Я канэшна извиняюсь, но вот на официальном сайте vw никакого упоминания о Golf mk IV нет http://mx.volkswagen.com/vwcms/master_publ...ster/es_mx.html ИМХО, даже по вашим меркам привоз оттедова НОВОГО авто будет нерентабельным

М-да-с... Голь на выдумки хитра... а зачем ВТОРОЙ твитер юзать? Будут фазовые и частотные задержки, искажения и проч. Я уже не говорю о серьёзной тональной несбалансированности Кстати, твоё нынешнее сопротивление - 2 Ом, что может привести к сгоранию усилителя По хорошему твитер с коаксиалов отрубить PS - ПОЧЕМУ не наоборот??? тем полно схожих есть и нафиг было покупать коаксиалы?

Eton подходит полностью на штатную проводку без каких-либо доработок штатных мест

- ага, наверное, дилеры и резиной самой лучшей при продаже комплектуют?;)Алпайн можешь и не сравнивать со штатом - ибо штат на любителя стока (но ни хрена не звучит) Если не будешь ставить внешние усилители - бери модель попроще, к примеру 9874RR тогда тебе надо определиться: либо повысить ценовой порог и поставить Eton GR5/4-2w, либо поменять провода (что нифига несложно) - баян, в топку задние динамики Насчёт установки ко мне или к Солобарику приезжай, раз боишься "трудностей" (если в Москве конечно же)