-
Число публикаций
1 579 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент пользователя Eu-Jinn
-
2 Deik Вот это другое дело :) Упор делается на сжатые форматы 2 Saga Ну к примеру, башку попроще - ибо процессор для рэпа и транса - несколько чрезмерно Алпайн не старше 9884R фронт Kicker KS усилитель на фронт kicker ZX 250.2/350.2 сабвуфер на сдвоенных десятках, к примеру, на двух Kicker CVR 102 запитать от моноблока Kicker ZX 750.1 Такой вариант и под рэп, и под транс будет хорошо если только под рэп - тогда 2 десятки меняем на 12-шку или ещё хлеще - пятнашку если под транс - 1-2 десятки, но не более!
-
2 Deik82 Ты не понял :) Марку оставить ту же, а модель взять попроще 2Saga Башка уровня доступный Хай-Энд Колонки такого же уровня (хотя лично мне они не понравились за вяловатый скучный звук) Усилитель класса хай-фай В итоге получаем не особо динамичный, чуть матовый звук Я бы под твои стили перераспределил бы финансы (если не куплено ещё) и честно гря взял бы другие компоненты
-
Компоненты не раскроют потенциала дорогих ГУ
-
Если просто CD|MP3-башку - то имхо это дороговато для твоих компонентов можно брать не дороже 8-9 тыщ К примеру Alpine 9874RB
-
- если разговор идёт о музыке (и ж тем более качественной музыке), то об этом соотношении можно смело забыть - оно не работает. Подробнее о соотношении тут
-
Зачем же? вот и вот
-
А ещё есть съёмные варианты :)))
-
Кстати, насчёт Bose хочу заметить Контора умудрилась создать себе великолепный имидж, что непосвящённые в аудио кончают от одного названия :))))) А на самом деле это просто самостоятельная контора, которая ищет и предлагает СВОЙ путь в аудио, а вовсе не эталон, как думает большинство + как вторичный, но весьма прибыльный бизнес - оснащение "в штате" многих авто среднего и премиум класса своими дешёвыми моделями динамиков и усилителей. И тут получается всем хорошо: контора имеет бабло при весьма небольших затратах на каждый "штатный" динамик, производитель авто накручивает солидную наценку за то, что в авто внутри "BOSE", а купивший потребитель - пафосничает перед остальными, что у него в машине "крутая музыка Bose" и всем хорошо... кто не знает сути ;) кстати, точно такая же поипень и с Dynaudio
-
Какой нафиг Bose? :D Под твои стили надо было америкосов смотреть
-
Они неплохи, просто они совершенно не под твои стили музыки Джаз, классика, акустическая музыка а для твоих стилей не хватит ни драйва, ни резкости
-
В сфере аудио под ОЕМ понимается такой расклад Регистрируется контора со звучным или известным именем (например, Prology или Varta) Находится завод в Китае, где давно уже делают несколько простеньких по технологии моделей (как навороченных, так и не очень, с ярким, но откровенно дешёвым дизайном) под неизвестными никому именами (типа Huy Sun Vchay) и естественно из дешёвейших комплектующих. Конторой выбирается 1 или несколько моделей из ассортимента завода. делается заказ на 100-200-300 штук и ещё на заводе красочкой али штамповкой/литьём рисуется логотип заказчика Потом оное поставляется в РФ, устраивается обширный (иногда агрессивный) пиар, упирая на качество (непонятно чего, правда)/дизайн/функционал и продаётся тоннами... Если посмотреть, то, к примеру, за бугром никто и не знает о конторе под названием, к примеру, Velas или тот же Challenger Чем грозит обычному юзеру приобретение оного? 1. Ограниченная гарантия. Нельзя пойти почти в любую мастерскую и потребовать бесплатно (гарантийно) отремонтировать аппарат. К примеру, если Sony ремонтировать можно много где, то Forsage - только в их сервисе. Кстати, касаемо Alpine и Clarion. У них нет представительств в РФ, зато есть эксклюзивные дистрибьюторы. Тех и сервис поддержку осуществляют они, однако это не значит, что аппараты - дерьмо или левота :) 2. Низкое качество комплектующих, низкая себестоимость. Фактически, цена рассматриваемых ГУ возрастает в 3-5 раз по сравнению с заводской. Даже опт от розницы как правило отличается вдвое - это позволяет покрыть затраты на "ремонт" (а точнее на замену сломавшегося аппарата таким же новым - ибо ремонтировать себе дороже) 3. Устаревшее меню, нерабочие функции, алогичное управление - думаю, здесь без комментариев. это навскидку ;)
-
Мои поздравления тоже были, однако ещё раз поздравляю! :)
-
ОЕМ - кетайский ноунэйм продукт, отличающийся весьма низким качеством, посредственным исполнением основной функции, вычурным дизайном и низкой ценой (всё - по сравнению с брендами) Насчёт бедности давай не будем: ибо был бы беден - ездил бы ща на ВАЗ-2106 19 лохматого года, если не пешком ходил бы. В данном случае элементарное желание заплатить поменьше, получить побольше. Я тоже далеко не Рокфеллер, но предпочитаю брать качественные вещи, к примеру, мои динамики перекочевали из Гольфа в Жука и я ими по-прежнему доволен. Так что не бедность всему причина :)
-
Это чё, прикол? EOS, Boston под шансон и клубняк???? Под шансон хватит дешёвых Velas, Hyundai, Prology и прочей дребедени
-
А некоторые - на Жуках в пятнышках катаются :D
-
Тоже поклонник оем-продукции?:)
-
"Насекомые" с Днюхой Вас обоих!!! PS Владелец насекомого :D
-
Eu-Jinn - выпендрился от англ. Eugene - Евгений. Кто-то пошутил, что я "самый настоящий Джинн" :))) (после рекомендации и настройки не то домашней системы, не то автомобильной - не помню :))) ) Аватару, кстати, на каком-то форуме (не авто) скрысил и теперь как визитная карточка - ибо отвечает характеру, поведению и любви к СВОИМ и не только авто
-
искренне поздравляю! теперь выбирай диски и ставь мягкую подвеску ;)
-
Ну ты ж сам сайт видишь?:)))
-
нафиг тебе кетайский оем? нравится пользоваться алогичным устаревшим меню? ведь качество низкое как в сборке, так и в воспроизведении. Или жадность одолела? :) Совет: башку 2 DIN ниже 25-30 тыщ рублей смотреть не стоит + надо обязательно НОРМАЛЬНОГО бренда
-
Мне можно пол не менять :D
-
там и пассатоводы возмутились
-
Ну и кто у нас спалился тут? Поимённо, плиз :)))))))))))))))