LEXX 51RUS

Если честно не помню, это было давно

фотки в отчете восстановил, проверяйте

Я попробую найти и перезалить фотки, уже столько время прошло, но думаю они где то сохранились.

Прошлым летом планово менял свечи и сделал несколько фотографий когда откручивал свечи, т.к. на форуме многие говорили что это очень трудно. Не спорю простым свечником этого не сделаешь, потому что свечи расположенны под впускным колектором. Мне давным давно жена сделала хороший подарок, набор автоинструмента - чемодан с ключами, головками, трещетками..... Так вот имея что то типа такого инструмента, свечи поменять не составит труда. Нам понадобится: Трещетка большая. Удлинитель. Карданчик. И Головка-свечник. В первом и четвертом горшках все просто, а во втором и третьем надо быть поокуратнее. Я думаю фотки особо коментировать не надо и так все видно.

силиконом можно и без подьемника

Я живу на Фулика, там мой стоит - красный и еще серебристый чей-то

vectravod, от твоей аватки мурахи по спине тащутся:)))

Я это и имел ввиду, последние встречи были 2 года назад потом все затухло. Вот и получается что только наклейки и остались:((

Такая мода уже года два.:)

Вот пришла пора заменить пружины задней подвески, т.к. уже полгода езжу на сломаной правой. Новые пружины покупать не стал, т.к. взял б/у стандартные - вполне устраивают и машину я не нагружаю (всегда пустой багажник). У нас в Мурманске б/у пружины на разборе стоят 1000р за штучку, я купил в Питере за 300р. Заодно у меня уже были куплены: верхние опоры и нижние подкладки, т.к. стоптылись вдрызг. Делал я все в гараже с ямой. Для начала полностью вывесил зад автомобиля, снял колеса. затем побрызгал ВЭДЭШКОЙ болты крепления амортизаторов к балке, и не забудте отсоединить от балки ПРОВОД ДАТЧИКА АБС, ато порвете берем домкрат и поддомкрачиваем балку, откручиваем болт крепления амортизатора (кстати он и гайка почему-то размером на 16, запаситесь такими ключами). Тоже самое делаем с другой стороны. убираем домкрат, балку опускаем вниз и пружины окуратно вынимаются руками. в итоге когда снял пружины оказалось что они обе сломаны поставил новые опоры и подкладки и в обратном порядке установил целые пружины на их штатное место поддомкратил балку и зафиксировал болтом амортизатор прикрутил колеса и поставил машину "на ноги". Я думаю этот элементарный и нетрудоемкий способ всем ясен. к слову сказать в Питере спрашивал в сервисе сколько стоит замена пружин, мне сказали от 1000р. Хотя работы там на 15 мин, в сервисе с подьемником. Прошу прощения если что-то коряво или с ошибками делал на скорую руку:)

ПООЧЕРЕДИ СНАЧАЛА ОДНУ СТОРОНУ ПОМЕНЙ ПОТОМ ДРУГУЮ

Пересел еще 1 декабря на Спортейдж, но Гольфец еще даже не пытался продать, а надо бы. Так что если кто хочет, продам.

По моему называется СТАЛКЕР, это как с Книповича на Ленинградку ехать по правой стороне. Они собаку сьели на выпускных системах. Вот нашел http://www.auto51.ru/catalog/glushiteli.-t....-katalizator./

Всех с Новым Годом!!! Ура! Ура! Ураааааааааа!!!!!!!

На днях заметил что не работает подсветка шкал и крутилок печки. Не знаю где искать правду, че случилось? Мож кто вкурсе? Знаю что где то уже кто то писал о такой проблеме , только поиск всякую шляпу выдает ( честно говоря уже бесит, ПОИСК здесь просто невменяемый). Помогите люди добрые!?!:))))))

Ха Прикол, а у тебя оригинальный моторчик???

Уже третью неделю происходит что то не понятное с машиной. Каждый раз как куда-нибудь еду, на несколько 4-5 секунд, при нажитии на педаль газа машина не реагигует едет как ехала. Можно давить на газ сколько угодно, а реакции никакой, а главно что и не падает скорось. Каждый раз когда такое происходит стрелка тахометра мертво зависает на 1950(приблизительно) об/мин. Мжет происходить по несколько раз за поездку. А вообще динамика таже. Компьютерная диагностика выдает только лямду, но она уже давно спарадировала. Че за нафиг такой, никто не сталкивался?

+150:))))))))

Про какую плату идет речь, которая в черном *цензура*очке на двидке крепится???? У тебя моторчик нового образца (в пластиковом корпусе) или втарого (в силуминовом)? У меня есть плата от старого.

Лампочки тоже Hella 55W- родные, вместе с туманками были

Колодка родная Hellовская была, а пред на 10А. Вроде все должно было работать без всякого напряга.

установил месяца 2 назад свои микро дэшки, а сегодня увидел что предохранитель и колодка в которую он вставляется оплавилисьне по детски, пластик соплей висит, а пред не перегорел. не знаю почему так греется???? Подключал по такой схеме

Вчера разобрал дверь, перепоял плату в замке. Пока полет нормальный посмотрю в течении недели что будет. Кстати разбирал по фотоотчету и выявил такую штуку - у меня замок не крепится к пластине на которой стеклоподьемник и все провода крепятся. Этого к*цензура*жа с двумя втулками на замке нет. Интересно почему.

Попробуй Еще раз адаптировать ДЗ, у меня тоже через пару месяцев после промывки ДЗ появились провалы и тупизна старта, провалы при подьеме в гору. Пропало после внеочередной адаптации ДЗ. Еще как вариант - лямбда глючит.

а у меня такое было когда на сервисе гайку шаровой не затянули, тоже сильно постукивала при наборе скорости и при торможении