Zlodey
Пользователи-
Число публикаций
1 125 -
Регистрация
-
Последнее посещение
-
Days Won
1
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент пользователя Zlodey
-
дай ссылку, будь добр, а?
-
убрать? Если б это были мои сиське, я б не на гольфе ездилА:)
-
об том и речь, опоры *цензура*ин по и по 250 рублей есть, а замена по 800 - жадно как-то... Работа то плевая... НИкто так по производителям и не ответил кстати...
-
снимаешь крышку с опоры, кладешь руку на торчащийй болт. другой рукой сильно раскачиваешь машину. если по руке отдает стук - значит они. Если две руки и много силы и веса, то можно даже одному сделать, только надо третьей рукой придерживать крышку капота, а то по голове жахнет:) По мимо опор у тебя может быть вышли из строя втулки стабилизатора. Меня год мучали, пока в одном хорошем сервисе не нашли и за 200 р. за сторону не поменяли, тишина такая:)
-
че меня никто не поддерживает?
-
хм, че т даже не подумал, и че, везде есть? а дешевле будет чем 1600? просто столько просят за замену... А хотелось бы во-первых сделать самому
-
*цензура*ин, не посмотрел устройство - без зажима не вариант ни разу. Там 2 гайки, одна лержит все что сверху аморта, в том числе и аморт, а 2 прикручивается к кузову. Собственно, снять то смогу, а вот чтобы достать опору надо 2 открутить, если без зажимов, то пружина разожмется, на ней потом хоть прыгай - не сожмешь... Вопрос в следующем: нет ни у кого зажима? что взять вместе с опорами и фирмы, фирмы, чтоб через пол года опять не менять,..
-
Да я не знаю, я ж как раз и спрашиваю, можно ли тупо стойку вынуть, открутив сверзу и снизу крепления поменять опору и поставить стойку обратно? или пружину надо по-любому зажимать? А что еще лучше прикупить в магахине для их замены? по мимо болтов? Зы.: а сиси, да ниче так сиси, сам не нарадуюсь:)
-
полазил в инете, похоже нужны будут спец. приспособления, чтоб пружину сжимать, так?
-
Сидят на паперти два мужика, милостыню просят. У одного на табличке написано "Подайте Изе на пропитание", у второго "Подайте Ивану на хлеб". Прохожие мимо проходят, на Изю злобно смотрят, деньги второму кидают. Один прохожий решил Изе дать совет: "Глупый ты, вот посмотри на Ивана, ты бы тоже написал русское имя, глядишь и денег больше бы тебе давали." Когда прохожий отошел, Изя говорит "Ивану": "Послушай, Мойша, и эти люди таки, учат нас коммерции?"
-
Женщины как мыши. В магазине смотришь - хорошенький, трогательный зверек, а как в доме заведется - сразу хочется отравить!
-
Нимогу Найти Датчег!
Zlodey ответил на тема автора Vismut в Электрика, электронные системы, датчики.
офф. автор что по русскому языку в школе было? Не стыдно? даже читать противно. -
Поменял Рулевую Рейку-загорелся Esp
Zlodey ответил на тема автора 12another в Электрика, электронные системы, датчики.
когда ставили датчик на колонку, неверняка колонку пошевелили, теперь этот датчик показывает угол поворота руля к примеру 5-10 градусов, а машина едет ровно.. Вот и глюк. ИЛи ставить "правильно датчик" или адаптировать уже что имеешь, Точнее спроси у Винта... -
Сейчас, когда нам на голову падает концепция развития родного автопрома до 2020 года, уместно вспомнить потуги предшественников на эту же тему, а именно концепцию развития автомобильной промышленности России до 2010 года, подписанную премьер-министром Михаилом Касьяновым. Согласно той, прежней бумажке, "В 2010 году должно продаваться 2,5 млн автомобилей, что позволит увеличить общий парк легковых автомобилей с 21 млн штук до 33 млн". Как ни парадоксально, но общий итог мы почти осилили – у нас действительно получилось где-то около 35 миллионов машин, правда, всех вместе, то есть с грузовиками и автобусами. Более точно сказать никто не может, поскольку за цифру отвечает ГАИ, а она не получила сверху точных указаний, сколько именно рисовать в итоговой графе, а сама подсчитать автопарк страны уже давно не в состоянии. Но, конечно же, интересней всего в "касьяновском автопроме" было другое. Согласно бумажке, все эти годы мы с вами "интегрировали отечественный автопром в мировой рынок и создавали современные качественные, безопасные и экологически чистые автомобили". Для этого, согласно документу, должны были быть "предусмотрены меры по созданию на территории России новых мощностей по выпуску автомобилей, в том числе и с участием иностранных инвесторов". Среди таких мер, в частности, значится снижение таможенных пошлин на технологическое оборудование, не производимое в России". Тут вроде бы действительно что-то получилось. То есть иностранцев мы привлекли. А вот двумя строками выше – интегрироваться в мировой рынок, да еще создать приличные автомобили – не получилось. Прожитых лет не хватило. За такой короткий отрезок ни качество автомобилей у нас почему-то не растет, ни их безопасность не увеличивается, ни экологическая чистота не ощущается. Очень увлекательно получилось с пошлинами. Согласно касьяновскому документу, который вроде бы никто не отменял, пошлины были провозглашены незыблемыми и составляли 25%. Дальше еще интересней: "данная ставка будет действовать в течение 7 лет, а затем она начнет снижаться" - сказано в документе. Кстати, барьером для автохлама было провозглашено увеличение страховых взносов для машин старше 7 лет, причем не только иномарок, но и отечественных автомобилей. А еще мы, оказывается, три года тому назад перешли всей страной на Евро-4! И все-таки возникает вопрос: бумага, подписанная премьер-министром, у нас в стране не обязательна к исполнению? И с новой концепцией также будет? http://autorambler.ru/journal/autobiz/07.04.2010/560958779/
-
Скромный еврейский парень пришёл к сексопатологу и жалуется, что он только что женился и у него ничего не получается с молодой женой. Доктор просит рассказать, как он располагается в постели. Пациент говорит, что он лежит на правом боку, и ничего не получается. Доктор говорит: — Ну а вы лягте на левый бок. Пациент: — Что, лицом к маме?
-
конечно сломаешь, не вынимается она, только с торпедой. Тут на форуме уже кто-то ломал...
-
Маленький Изя приходит домой со школы, мама читает в дневнике: Изя плохо пахнет, Изю надо мыть. Изя приходит в школу учительница читает в дневнике: Изю не надо нюхать, Изю надо учить.
-
смотри мою подпись
-
спорим машина не битая?
-
Ноги кривые не портят фигуру, если ты лысая, злая и дура:)
-
на жигулях может и можно - все равно помойка. А смысл? чтоб не менять ГРМ на 10 тысяч дольше? А вот на гольфах не думаю, что стоит, степень сжатия уменьшится, как результат - 92 а то может и 80 бензин, зависит от глубины выточки, и увеличения объема камеры, когда поршень *цензура*одится в ВМТ. Соответственно возможно мозги набекрень. Дешевле, прощзе и НЕ КОЛХОЗНО менять грм и не ждать ,когда он порвется. Все равно ж его менять.
-
Лето. Август. Он, она и пес на вершине холма завороженно смотрят в небо, где искрясь и сверкая, чертят следы несколько падающих звезд.Романтика:) Каждый думает про себя: Он: "Даст она мне сегодня?" Она: "Возьмет он меня сегодня?" Пес: "Какой интересный метеорный поток из созвездия Пегаса!"
-
Симпатишна? агась? главное - предохраняйтесь:)
-
20 килорублей за одну, *цензура*ин дофига...