Zlodey

Вчера заехал на СО-СН, хотел давление бензонасоса проверить. У них не было переходника, сначала долго смеялись типа 1,4 вооще не едет, у него потолок 120. Потом я немного огрызнулся, пристыдив их. ПОсле чего вроде начали прислушиваться. Говорили, что не факт, что бензонасос, что надо посмотреть мозги, на мои слова, что там без ошибок, сказали, что ошибок может и не быть, надо смотреть показания датчиков всех. Иибо при сильном прогреве какой-нибудь может врать начинать, но т.к. он показания дает ошибка не записывается. Посоветовали списать все показания. которые есть по датчикам когда машина не тупит и когда тупит, потом сидеть сравнивать и вычислять тот датчик, который возможно врет. Теперь вот думаю есть ли в ваг-коме кнопка или функция, которая автоматом мне все показания в файл какой-нибудь запишет, а то исдеть и все списывать ОЧЕНЬ долго...

Graf? значение 0 - выключает, значение 1 включает точно. Если по каналам уверен - то впред. Только вопрос, зачем тебе сигнал при постановку на охрану? Приедешь домой в 2 часа ночи и весь двор разбудишь. Люди, подскажите, есть ли какая-нибудь функция в ваг-коме, чтобы можно было сохранить все показатели, всех датчиков, чтобы не сидеть и ручкой полдня не переписывать. Хочу сравить показатели когда она у меня не тупит, и сравнить, когда совсем не едет. Может таким способом найду неисправность, или хотя бы узнаю, из-за показаний какого дачика такая ерунда получается.

неужели никто не знает в чем дело?

KOFEIN, что значит в динамике? hyper_sonic, у нас разная ситуация, у меня отключение кондея ситуацию не меняет. Ее менят только охлаждение двигателя, 25-30 минут стоянки.

Как в рекламе билайн, "у нас есть простые решения". в канале 40 указывается количество пройденных от последнего сброса в км. Цифру необходимо умножать на сто. Ну собственно, что нам мешает написать там 50 и тем самым сказать, что мы якобы 5000 уже проехали? В результате через 7000 машина начнет предупреждать, что осталось 3000 до сервиса. Рад, если смог помочь О надо же, у нас с тобой двигатели совпадают и год. Слушай, у тебя машина, когда хорошо прогреется, когда долго по гоороду поездил (более часа) в пробке постоял тупить не начинает? Устал проблему искать. Была дело после очередной пробки я без кондиционера ее до 80 км/ч 14,5 секунд разгонял (спецом проверял), а после 120 км/ч разгоняться отказалась!

Я себе тоже приборку пе*цензура*ял. Месяца 2 уже катаюсь ,а все нарадоваться не могу.:)

Всем привет. ИНогда юзаю ваг-ком. Смотрю ошибки. ПОка научился стирать ошибки, смотреть собственно что не так. Скидывал пробег до сервис ойла. Устанавливал его, чтобы через 10 000 была замена. ТЕст исполнителей - это понятно. Дросельную заслонку адаптировал. Еще тут разговор был про авто-блокировку. Я себе поставил закрытие замков при наборе определнной скорости - супер просто.Набираю 18 км/ч двери *цензура*окируются. Как только вытаскиваю ключ - разблокируются. Если остановиться, двигатель не глушить,открыть двери с помощью кнопки на ручке, то через 10-15 секунд закрывается багажник, очень полезная штука, если ты на рынке а тебе под капот надо залянуть. Если при этом что-то вязть из багажника, то когда его захлопываешь он тут же закрывается. А по поводу цитаты думаю следующее. У каждого из нас на приборке есть сигнализатор о ремнях безопасности. Если эту функцию активировать, то при включении зажигания значек (человек пристегнутый) будет гореть 6 секунд, как напоминание пристегнуться, а потом погаснет. Ну а тех, у кого провода к защелкам ремней есть, у тех видимо при достижении определенной скорости еще приборка пищать будет. Теперь вопрос, как в каком канале приборной панели менять 0 на 3, чтобы активировать данную функцию?

Здорово, вот у человека руки откудо надо. Каждый отчет - шедевр. Винт, ты где-то раюботаешь или талант? Откуда такие знания, куда какой провод подключить, ведь все это не колхоз, а так, как делали на заводе...