Megatron

К *цензура*оку чего? Предохранителей? Или к самому насосу?

Сбросил. Дальше - то же самое.

Форсунки. Какая-то пропускает. Или какие-то. Вероятность - 95%!!! Год инет шерстил с такой же проблемой. Убедиться можно в любом сервисе, где есть хреновина для проверки оных. Больная форсунка подкапывать будет. Можешь сам рядом постоять и посмотреть. А самый прикол в том, что эти симптомы, оказывается, и к тазикам подходят. Вчера мужику помог, который уже месяца два датчики разные меняет. Но у них это дешевле в разы...

Чуть выше все подробно расписано. Или читай "Регламент". Никто не говорит, что гаишники не будут разводить на деньги. Все от тебя зависит.

5+!!! А все остальное - проблема при прохождении ТО. И только!!! По-русски: проверить, что там у нас стоит могут ТОЛЬКО при прохождении ТО или при выборочной проверке ТОЛЬКО в специальных учреждениях. По результатам может быть протокол испытаний и заключение аккредитованной испытательной лаборатории. Но никак не протокол об АПН. Так понятнее?

Можно-нельзя... Любит-не любит... Читайте текст! Причем тут, *цензура*рен, гаишники?!! "Оценка соответствия транспортных средств, *цензура*одящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации 76. Оценка соответствия транспортных средств, *цензура*одящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации, проводится в отношении каждого зарегистрированного в установленном порядке в Российской Федерации транспортного средства в форме проверки его технического состояния, которая осуществляется в рамках государственного технического осмотра. Целью проверки технического состояния транспортного средства является удостоверение в том, что транспортное средство соответствует требованиям, предусмотренным приложением N 7 к настоящему техническому регламенту. 77. Порядок проведения государственного технического осмотра транспортных средств, *цензура*одящихся в эксплуатации на территории Российской Федерации, определяется законодательством Российской Федерации. Особенности проверки технического состояния транспортных средств, поставленных по государственному оборонному заказу, устанавливаются Правительством Российской Федерации. 78. При проверке технического состояния не допускается разборка транспортного средства или его компонентов...." " Государственный контроль (надзор) осуществляется посредством произвольной проверки соответствия свойств и характеристик выбранного случайным образом образца транспортного средства (шасси) или компонента транспортного средства отдельным требованиям, предусмотренным разделом II настоящего технического регламента. Если проверка связана с проведением испытаний, то она должна осуществляться в аккредитованных испытательных лабораториях. Если требования технического регламента содержатся в Правилах ЕЭК ООН или Глобальных технических правилах, проведение испытаний должно осуществляться только в соответствии с указанными Правилами ЕЭК ООН или Глобальными техническими правилами. В отношении других требований технического регламента проведение испытаний должно осуществляться в соответствии с национальными стандартами, включенными в утвержденный Правительством Российской Федерации перечень национальных стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения настоящего технического регламента. Результаты проверки оформляются протоколами испытаний и заключением аккредитованной испытательной лаборатории." Если уж какой-то неуч в погонах будет ссылаться на регламент.

Не могу въехать: почему отражатель синий? Это так отсвечивает или он в оригинале такой? Для чего? Проблем не с гайцами будет?

Знаю много случаев, когда продавцы полосатых палочек спецом трактор по дороге пускают, чтоб денег насшибать. Возможно, твой случай - не исключение. По существу: 1. Суду не выгодно на твою сторону вставать, поэтому, соответственно, надо готовиться основательно. 2. Адвоката нанимай однозначно, если своего опыта нет. Как писали выше, атмосфера суда действительно оказывает гнетущее воздействие. А если еще и судья юридически безграмотный, то полные вилы... Все расходы, в т.ч. и моральный ущерб, в случае успешного решения дела, можно будет постараться вернуть в судебном порядке путем подачи искового заявления. Мало кто это делает, но такая возможность есть. 3. Свидетеля обязательно привлекай к делу. А лучше двух или трех. Если гайцы *цензура*одят трактористов, которые давным давно уехали с места происшествия, что тебе мешает найти свидетелей, которые сидели на заднем сиденье авто и все видели, но не стали выходить из машины? 4. Обрати внимание на формальные признаки составления процессуальных документов. Проще говоря на правильность заполнения всех строчек. Часто постановления отменяются только потому, что не правильно или не полностью заполнены документы. Но, я думаю, адвокат это все и сам посмотрит. 5. Права тебе разъяснялись? Не тупо: прочти и распишись, а четко строчка за строчкой из уст инспектора с ответами на вопросы? Если нет, можешь смело заявлять о том, что не реализовано право на защиту при составлении протокола. Этот недочетик, если он доказан в суде, как правило, влечет отмену протокола, а вследствие этого, и самого постановления. И не стесняйся ходатайствовать о допросе всех участников дела в суде. Еще бабка надвое сказала, что скажет тракторист на суде. Да и могли ли сами инспектора *цензура*одится там, где *цензура*одились и вести патрулирование? А ведь все доказательства, полученные с нарушением законодательства, подлежат исключению из дела. Удачи!

Bosсh в Экзисте 1235руб. По отзывам - работает хорошо. Сегодня менял себе сам. Пока полет нормальный.

Чтобы не создавать тему, спрошу здесь. Холостые тоже скачут. Возможно это тоже ДМРВ, но на форумах пишут, что это может быть датчик EGR. Хотел спросить, а на наших движках (AKL) он есть?

А почему только на 5-ой? На остальных передачах нормально крутит.

Сегодня наконец-то добрался до обогрева. Проводка визуально целая. Предохранитель тоже. Где еще можно порыть?

Спасибо. Уже разобрался. Вопрос был в том, как заглушку ремня безопасности снимать. Боялся сломать.

А как снять обшивку, где крепятся ремни безопасности? Нифига понять не могу...

Доброго времени суток! Сейчас с приятелем подбираем ему гольфа. И я обратил внимание, что декоративная крышка двигателя у разных машин может быть тоже разной. В моем случае она состоит из двух частей: одна часть закрывает голову, вторая часть - переднюю часть двигла. При подборе машин увидел вот такой еще вариант: Машины идентичные, только года разные. Вопрос: можно ли мне такую же поставить на свой агрегат? Крепеж совпадет? Если да, то киньте номерок детальки, знающие люди, пожалуйста.

На нижних передачах и на холостых - раскрутка по полной. Чем выше передача, тем максимум по оборотам меньше. На 5-ой 3500-3700 - предел. За 140 и раньше не ехала.

Будем искать...

Движок перебирался. Масло не ест. Компрессия в норме.

А у меня то же самое в морозы было. Реле щелкало, но гудка не было. Тоже контакты глядеть?

+100 Когда купил гольфа, читал про драйв-тест гольфа в журнале "За рулем", по-моему, от 1998 года. Кода носки только-только поступили в продажу. Так вот, один из недостатков, на тот момент, новой машины - позднее сцепление.

Теоретически одноклубники у нас в городе есть. Только вот где они?.. Да и мотор должен быть такой же.

Посмотрел. Как всегда - ошибок нет.

Завтра попробую.

Доброго времени суток! Мы тут посоветовались... Есть идея открыть магазин автотюнинга. Как думаете, есть смысл? И попутно вопрос: что бы вы сами хотели увидеть в таком магазине? Какой перечень товаров? Буду признателен за любые идеи!

Поменял свечки - машина стала тупить. Проскакивает: жмешь на педаль газа - провал, потом набирает обороты. Но как-то тяжело. Что за хрень?!.. Пока менял свечки, обратил внимание, что провода, подходящие к форсункам, имеют надломы изоляции (от времени, наверное). Обмотал изолентой. Может, пока мотал, сердцевину где надломил? Есть идеи?