s3t-shop

Привет всем. Пришло время менять топливный фильтр. приехал в сервис , подняли машину исмотрим что кто-то уже лазил к фильтру и не знал как снимать замки с шлангов иполомал их. в 3-4х сервисах мне сказали что отказываются лесть и боятся что не получитьсязакрепить их обратно. советуют искать на разборке шланги но и сразуговорят что протяжка и установка их будет стоить дорого. я пытался найти отдельно замки но без результатное.. вопрос: может кто то сталкивался с такой проблемой? что можно придумать? Спасибо

качаешь загрузочный диск из линейки ZVER DVD загружаешь с этого диска вертуальную версию винды. аналог infra. заходишь на диск и делаешь восстановление. в противном случаи копируешь данные. форматируешь и заливаешь обратно. это один из способов.

всем привет! Народ кто может помочь с разбором замка и установкой микрика.? а так же кто где покупал микрики?

Ищу работу\подработку возраст 24года. наличие авто (Golf4) опыт работы в организации розничного и оптового бизнеса. E-mail: ss_km@mail.ru пишите если есть какие-то предложения

ничего путного не нашел.. *цензура*ожусь в поиске!!!

тоже интересует. надо задние крыло сделать. сколько примерно по деньгам выйдет? интересует цена без покраски. просто выправить

я тоже сначала искал сервис , нашел самую дешовую цену 1200р. чистка и адаптация рублей 500. решил сделать сам. купил очистку и сделал минут за 20-30. ничего сложного.

Нужна помощь риэлтора Нашей фирме нужно найти площадь в аренду в районе белорусская, цв.бульвар, маяковскую, достоевскую, новослабодская. Здание не ниже класса Б. важна разбивка-нужно минимум 3, максимум 4 комнаты. желательно бокс-один вход. 2 парковочный места. площадь примерно 98м. Пишите icq 402872523 E-mail:ss_km@mail.ru

я читал что было написано ранние и начал делать чистку прочитав все это. я сначало так и делал.. скинул клемму на время. потом завел. все то же самое. потом поездил так с оборотами минут 30.. потом поехал на чистку инжектора. и там мне прежде чем подключали промывку истественно сказали что надо адаптировать заслонку потому что на таких оборотах промывка нормальной не будет. подключили к компу и показали мне что ошибки *цензура*ока управления. пытались их сбросить но не получилось. сделали вывод что что-то с мозгами. при повторном подключение компа и сбросе ошибка появлялась. сегодня завел все вроде работает нормально. обороты стали 900-1000. все вроде выровнилось. Автару спасибо за отчет!

Добрый день. вчера занялся прочисткой.. все прочистил и завел. обороты1400,1500.. причем очень интересно.. когда завел обороты обычные 900, чуть газдаешь и они подскочили до 1400 и не падают. поехал в этот же день чистить инжектор.. все почистили и начали стиратьошибки и адаптировать. выяснилось что после моей чистки что то переклинило в мозгах и компьютере недает сбрасывать обороты. пишет что ошибка *цензура*ока управления. теперь не знаю что делать.. съездить еще в какой-нибудь сервис что б тампопробовали стереть ошибку и понизить обороты или уже *цензура*ок управления менять.. я так понял что у меня были мозги чипованы и из-за этого не дает программаизменить. может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой и знает решение?

Друзья, началась проблема такая когда тормозишь до полной остановке начинают прыгать обороты и мигать фары.. как буд то не хватает тока или где то пробивает электрику. например когда машина стоит на месте на "P" обороты не плавают но наблюдается такой момент включаю фары обороты начинают не много прыгать в низ. включаю аварийкю или печку или дворники обороты плавают на 1-2 деление в низ и фары мигают. все вроде проверил.. все провода заизолированы.. кто-нибудь есть из (Москва ) ЗАО кто может посмотреть? акамулятор новый. куплен пару месяцев назад. свечи новые, провода новые. не давно дела ремонт: менял датчик abs. и писал ранние в темах насчет фар. (на одной фаре не горит *цензура*ижний свет я кинул провод от другой. проверил масу все норм.) не могу понять где пробивает электрику. думал из-за топливного фильтра или насоса.. фильтр сегодня поменял.. обороты лучше стали но электрика так же скачет.

может мне не придется продавать, если я устроюсь

Срочно нужна работа !!!

Спасибо!! из-за этого могут обороты прыгать?

Спасибо. Я думаю мож на эстакаду лучше сьездить правда холодно шас)

я б и сам полез да подъемника нет.. а домкратом не удобно.. да и нужен человек знающий для подстраховки.. может кто-нибудь сможет помочь?

хамуты купил... шнаг вытянул сколько смог.. все ровно стремно лесть.. в сервисе не решаются браться.. говорят а вдруг что.. на ходу слетят с хамутов и пипец..

ага я тоже подумал про хамуты.. но приехав в очередной сервис мастер долго думал делать или не делать в итоге не стал братсья.. шланги оба.. и от бака и от движка.. защелки не смог найти.. искал даже а эгзисте.. на рынках тоже нету..

была похожая проблема сгорела даже релюха. проверь сопротивление.. попробуй поставить трансформатор на фару.. маленький.. стоит рублей 100-200. похожие штуки ставят на светодиодные ангельские глазки что б не перегорали.

угу.. малоли что будет пиши.

Не давно снимал фары для покраски. После все установил какобычно и возникла проблема. На одной фаре не горит *цензура*ижний свет на второй дальний. Стал разбирать, *цензура*ижний свет лампочка рабочаяна дальнем признаков не подает. Не могу понять в чем причина. Нет ли у кого схем подачи тока к фарам. Я грешу на проводку. Если не сложно отпишите в личку или на мыло ss_km@mail.ru или icq:402872523 Спасибо

спасибо. скачаю посмотрю.

спасибо. буду искать.. я тоже думаю что зазимление плохое. с одной стороны надо разобратсья с другой хочется уже убрать с глаз долой.

смотрел. погорели штуки 4 за время которое смотрел. кроме того сгорела релюшка.. оказался еще к тому же и патрон поворотника шизит.. я вот думаю где то в проводки дело.. надо схему найти и прозвонить