LuxLP
Пользователи-
Число публикаций
588 -
Регистрация
-
Последнее посещение
-
Days Won
5
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент пользователя LuxLP
-
они сами вылетают. кому они нужны, много гольфов с омывателями что ли?
-
ваще только из спортивного интереса имеет смысл, кмк. галоген сильно греет стекло фары, все г@вно засыхает и его уже не смыть. с ксеноном - другое дело.
-
ищи в инете по словам: автосайт дяди димы Динамитрий. он ставил на фабию все ОЕМ. те жя йайца :)
-
ну занчит ездить тебе с однодиновой :)
-
перечитай еще раз, что я тебе написал. ну, если с первого раза непонятно :)))
-
не, с таким бюджетом - только хлам. знать нужно 2 вещи: 1,4 - овощ (чтобы потом не было истерик "как разогнать 1,4"). и лучше не связываться с коробкой DUU, которая шла с мотором 1,6 AKL. это все. остальное лучше узнать после качественной диагностики в специализированном неофициальном сервисе.
-
тебе наверно виднее :) особенно с такими мыслями по замене масла :)))
-
vw рекомендует castrol. вопрос закрыт.
-
самой дешевое - замена а/м.
-
потому что quadlock vs. iso. про can-bus даже не знаю, стоит ли упоминать... :))) если у тебя а/м с can-шиной (после 2000 мг кажется), то нормально. если до, то не будет сигнала подсветки, гала и еще чего-то. нужен дорогущий эмулятор или будет просто вкл или выкл.
-
если у тебя сейчас однодиновая, то не подойдет по любому.
-
ты так и не понял?! :))) 85% не видят разницы в звуке, а значит для них устройства выполняют функцию на 100%. а единый стиль торпедо - это всего лишь проявление чувства стиля человека. ибо выпирающее на 10 см кетайское чудо с дельфинчиками, пусть и с надписью кларион - выглядит убого, тем более в немецком интерьере. для гольф5 не то! она в принципе не влезет. выглядеть должна так:
-
очень похвальное и, я бы сказал, стильное решение :) занчиццо так :) RNS MCD - черно-белая нави, читает аудио ЦД + ФМ RNC MFD - больашя цветная нави, читает нави ЦД, АУДИО ЦД НЕ ЧИТАЕТ + ФМ Delta 5 - просто магнитола 2 дин. лучший звук для мк4 (с пресетами, расширенным эквалайзером итп). читает аудио ЦД + ФМ остальное - кетай маздай :)
-
да, работы много. есть мнение, что единственный надежный, чуть более дорогой, но менее геморный метод: пескоструй а потом порошком.
-
привет! да, досталось бедному от предыдущего владельца. главное, чтобы техническая часть была лучше внешности :)))
-
Требуется Помощь....по Датчику Абс
LuxLP ответил на тема автора msiwa в КПП, подвеска, ГУР, ходовая, тормозная система.
ставил пару недель назад задний датчик Bosch. кста, кмк на передней оси ротор, а на задней чо-то типа шестеренки. да вот от шестеренки у меня был зазор *цензура*изкий к нулю. -
можно сделать все, что угодно, это верно. я ваще в elsa посмотрел и никого не спрашивал. но зачем тогда фотоочтеты? :)
-
хорошо, конечно, что ты сфоткал, но кмк, по такому руководству нифига не снимешь :))) самое сложной во всем этом - отцепить тягу замка. на фотке у тебя там темно как сам знаешь где :))) затем, решетку радиатора надо начинать отцеплять сверху, а не снизу, как на фотке. болтов на бампере много, разные, и не только там, где ты написал: 5 под решеткой радиатора, 2 под решетками у земли, по 4 другого размера - в арках. нижние болты под решеткой лучше откручивать не торксом, а обычной шестигранной головкой - они там гниют и торкс можно сорвать. а если стоИт омыватель фар, то надо каждый вытнуть ручками, снять крышки и отпустить на свое место. чтобы их достать после установки бампера лучше запастись веревкой или проволокой, из которой сделать петлю. а если еще стоит датчик температуры (климат), то в за левой нижней решеткой надо вытащить его из крепления, а то оторвете *цензура*! :)))
-
это какая-то лажа. адаптивное освещение - бугага!!! а система контроля давления в шинах? она также на мк4 не ставилась.
-
чета я туплю. у меня ж мануал штатный в бардачке лежит. посмотрю :)
-
ясно, спасибо.
-
а я вот никогда не сталкивался с тем, что у мк4 есть система сигнализации о перегоревших лампочках. она помому только с мк5 началась, не? ну и плюс на разных приборках набор значков разный.
-
появились доп данные: мерял напругу на аккуме (Bosch 60Ач, неделю как из магазина): при выключенном моторе 12,8в на холостом 14,0в на холостом при включенных дальнем+ближнем, попогреи, климат, подогрев стекла 13,8в то же, но на 3000об/м 13,9в сам генератор Valeo 030 903 023 J при это моргает климат и магнитола иногда, но регулярно. поставьте плиз диагноз