LuxLP
-
Число публикаций
588 -
Регистрация
-
Последнее посещение
-
Days Won
5
Сообщения опубликованы LuxLP
-
-
у меня та же фигня - моргает. но моргает все, особенно это заметно на экране климата и штатной гаммы.
предлагаю предметно обсудить. вот схема:
120 - регулятор подствеки
113 - переключатель света
3 - преды
2 - замок зажигания
итого, какие варианты:
1. проверить регулятор подсветки. тупо замкнуть напрямую и поездить. судя по всему это 3я (серый) и 5я (серо-синий) нога разъема.
2. этот серо-синий провод идет по всему салону ко всем подсветкам. в приборке это Т32/20. в магнитоле Т8/6, в климате Т12/5, соединяется все это дело в А4. кмк там вряд ли проблема.
3. после регулятора в сторону аккума идет переключатель света. вся эта нагрузка подсветки ложится на переключатель 15 и 16го контактов. если там плохой контакт - все моргает и наверно греется. также можно напрямую замкнуть и поездить.
4. потом проверить контакты разгрузочного реле. я его кстати менял - сломалось.
5. а уж в последнюю очередь - генератор. ибо все это дело питается не от генератора, а от аккума. и если генератор хоть немного исправен, то он поддерживает нормальный заряд. тем более от оборотв это не зависит. как мне кажется.
что скажете?
-
это нормально.радуйся микрик замка двери жив
сомневаюсь, что он жив! :)))
-
хм, трапецию перебирал, но не помню, чтобы там провод был. странно это. получается, что плюсовой првод прикручен к массе в водосливе?!
он штатно прикручен? все штатные массы, которые я видел, прикручены через пластиковую гайку-держатель, которая позволяет подключить 6-8 масс на одно кремление.
ваще, на штатное не похоже, т.к. должен был сгореть пред, если что-то не то. если он нештатный, то будет несложно отследить, куда он идет. если штатный - без него что-то не работает? на массу-то звонится?
-
Итак, впереди первая зима и даже не знаю что из резины выбрать? Подумываю взять на одну ось шиповку, а на другую липучку. Можно-ли так и какие плюсы-минусы? Судя по прошлой зиме и прогнозу на эту у нас в Питере опять не сладко будет((( Чисто на шиповке ездить не очень хорошо, т.к. ползимы может быть в асфальте, и на липучках тоже не очень т.к. ползимы может быть во льду! Вот и думаю о золотой середине! Да и какую резину брать, если денег не много и какие должны быть параметры ширины и профиля? Диски вроде как обычные железяки 15-ки.точно не надо ставить разную резину на перед и зад - так ты намеренно придаешь передней и задней оси разные сцепные свойства.
если ты - вменяемый водитель, то любая шипованая резина "первого" эшелона тебе подойдет Nokian, Continental, Pirelli, Bridgestone итп.
-
Исходя из вышеописанного, смотреть другой гольф и не тратить на этот время и деньги за диагностику, если конечно продают не за малую сумму.ога, желательно новый. там сколов в большинстве случаев нет и состояние отличное :)))
-
мну тросег не помог. менял замок(старый куда дел? ты в каком городе?
-
да, или покупайте новую авту с менеджером нагрузкичто есть менеджер нагрузки?
-
Привет гольфоводы! Хочу поставить обогрев зеркал а также чтобы складывались с кнопки, сейчас в машине только их регулировка электрическая. всех знакомых что знаю даже с навороченной комплектацией ни у кого нет даже обогрева, как и у меня только регулировка. Расскажите у кого это есть, откуда включение-управление осуществляется, может схема есть электрическая, и что купить нужно( думаю что корпус зеркала и само зеркало надо менять).такие реально найти только на гольфах для японского рынка. нужен сам механизм складывания в корпусе зеркала и управляющая электроника в моторчике стеклоподъемника. можно пользоваться компонентами от пассатов.
такие частично установил себе vladi_spb, у него спроси.
-
я например покупаю себе к зиме вот этот Bosch: 0092S40050 60Ач. самое главное там размер ;) 242 х 175 х190, чтобы влез на площадку и наркылся кожухом. пусковой ток 540А. знакомый, мнение которогоя уважаю, сказал белый бошь - один из лучших сейчас.
есть еще Varta, они мол на одном заводе делаются. но мне лично bosch больше нравится :) ну а если сравнивать с остальными марками, то "ток холодной прокрутки" у bosch/varta самый большой при одинаковой емкости.
-
человек, лет 30, семейный, видимо нормально зарабатывает. По его словам купил себе БМВ-копейку.судя по тому, что купил, либо зарабатывает плохо, либо ума нет :))) даже не знаю, что хуже отразится на его а/м.
сколы - это нормально. если бы их не было - тогда вероятность того, что крашена. откуда такая уверенность, что все перекрашивалось? следы от открыченных болтов? переходы? дефекты краски?
если салон понравился - езжай на дисагностику подвески, кпп и мотора. можешь и в кузовной заехать.
-
а можно, хотя бы на пальцах объяснить, как его снимать или лучше мануальчик.3 варианта:
1. на яме. точно под аккумом.
2. поддомкратить, снять левый локер. это просто, но не очень удобно.
3. снять бампер. откручивать много болтов, отсоединять замок капота (и крышки омывателя, если есть), но отличный доступ ко всей морде снизу.
-
Кубинская 82
Кубинская 76 к4
гранитная 51
-
вот это жесть конечно! :))) может замутить такой тюнек. даже цвет мой :)))
-
винилы прикольные, остальное - лажа. сзади ваще какой-то обмылок, а-ля мазда.
-
с темой сисек все нормально. а то, что у тебя кнопки сломаны - твоя неисправность.Хы =) написано интересно, но, как говорится, тема сисек не раскрыта!.......У меня тож стоит, при нажатии - ничего. Я сначала подозревал, что штатный турботаймер какой-нибудь... ну или что-то в этом роде.
А у официалов никто не узнавал?
-
Старый болт (там М6 кажется) высверливаем сверлом 4.5мм. Остатки удаляем экстрактером или при помощи метчика М6....как правило он освобождает рзьбу....Датчик так же высверливем, даже проще чем болт, а остатки оболочки и нержавейки удаляем отверткой. Перед установкой нового датчика все промазываем Мовилем, в последующем будет легко все отварачиваться.
я бы до этого сам додумался. но туда дрелью не подлезть никак, аммо, пружиа и тормозной шланг мешает. надо свю ступицу снимать.
я увидел случайно, что до датчика с обратной стороны можно добраться через отверстие для колесного болта.
а болт насквозь проходит, или нет?
-
сижу на даче у родственников. стал снимать датчик - вначале зубилом обрубил датчик вокруг болта, разрубил медную втулку, отмочил в вэдэшке, стал откручивавть болт - ОН *цензура*О СВЕРНУЛСЯ!!! :(((
мало того, так и датчик сломался подчти вровень с металлом!!! :(((
да, работы по подвеске - не моя тема. закон Ома и 12в мне гораздо *цензура*иже...
ну да ладно... че теперь делать-то? в сервис не хочу ехать, сам начал, сам и закончить хочу.
вопроса 2:
1. вначале болт. он торчит примерно на 7-8мм. пробовал его зубилом и мощной отверткой подстучать - металл мягкий, разрушается. да и тормозной шланг *цензура*изко, особо не разойдешься. какие по нему идеи?
2. ну и датчик, как его вытащить? есть конечно мысль снять суппорт, диск, ротор, он тогда с той стороны будет виден? но нет спецтула для разведения задних колодок, боюсь в город не уехать завтра... какие еще варианты?
спасибо за советы заранее :)
-
сегодня залез туда, прозвонил проводку до *цензура*ока АБС - все нормально.
сопротивление померил - стремится к плюс бесконечности. обрыв мо быть там?
на другом датчике ради интереса померил - 1,3.
это значит в морг датчик?
-
офф, если что, то одам тебе под разбор цельную магнитолку, полностью рабочую но без пина, бета или гама 5, точно не помню, но думаю запчасти там одинаковые.спасибо, друг! :) у меня своя есть премиум американка. полез смотреть, где у нее фильтр. говорят еще есть внешние фильтры на питание, это проще.
-
Возможно, у магнитолы навернулся фильтр питаниякак это проверить?
-
подниму темку!
недавно начало фонить :( фонит на холостых, при повышении оборотов звук фона повышается примерно до 1500об/м и остается на этом уровне (почти не слышно, но неприятно).
система вся стоковая, штатная гамма5, 8 динамиков и cd-ченджер. в передних дверях шумка, динамики Herz, провода к ним новые толстые.
недавно ченджер ставил, кабеля все штатные экранированные в штатных местах. если фишку ченджера вытащить из гаммы, фон остается, т.е. дело не в нем. а в чем тогда? :(
-
-
Так и есть...где то от 500 до 600 рублесов эта какая то маленькая заглушечка-пластмасенка стоит... что как то бредово :(плюс покраска.
я бы вначале поискал на разборках в цвет. а до этого посмотрел, не выстрелила ли сама форсунка вместе с крышкой.
-
Поздравим Ивана с д.р.!
в Off-Topic
Опубликовано · Report reply
Дядя Ваня, поздравляю! Будь здоров, всех *цензура*аг, здоровья Боре :)