Володько

Ну очень уж интересно! ))

Рига (в сторону области), примерно 8км от поворота на ильинку (красногорск). Время 17-20 примерно. *004**190 (номер видимо шкурили?) Темная купешка, наклейка сзади в правом верхнем углу. Хотел разглядеть получше, а она быстрее поехала, пришлось тоже тапку прижать.. Привет тебе как бы...из вишневой зубилы, тонированной и на транзитах :)

http://www.drive2.ru/users/valodya/ пиу пиу

Почти тоже самое было :) Пришло письмо с просьбой такого типа: "срочно кинь мне денег на телефон" тыры пыры, дословно не помню.. Такую штуку присылали и моим родным...которые почти верили в это, так вот ответил я как-то жестковато, но в целом нормально. На что мне пришел ответ в мой адрес, еще жестче. Позвонил я туда, спрашиваю "чего за дела такие плохие, классно, мол, разводить доверчивый народ" и т.п. Человеку по голосу лет 25-30 :), говорит мол очень нужны деньги (несчастный человек) и извинился за то что попал на меня :). Такая вот история. Ну и просто прикол мне на смс пришел, в октябре 2007!! До сих пор храню! :) "Фарта тебе во всем твой братан (имя) как настроение? Все хорошо? До конца срока 8 месяцев!!!", естественно я не отвечал, дня через 2 позвонил и удивился что поднял трубку я, а не его сестра :).

Я бы с лямбды начал.

Мы вроде сравниваем гольф4 3х и 5 дверку... Человек сказал что у 3х дверки минус только в петлях... А так конечно можно и пешком ходить и через турникеты прыгать!

Неа, не единственная. У 5 дверки если удар придется на заднюю дверь, можно снять и повесить новую дверь...а у 3х дверки придется вырезать крыло и приваривать новое.

Ну и в третий раз: пропишите меня на карте! Маде ин красногорск.

Кто пользовался услугами автора темы?+)

Писать в общем пока нечего. Последние два года ездила моя мамка. Сейчас машика ждет, пока я уже наконец получу права. Как всем известно, 1.6 имеет 102л.с., а тут еще и автомат..."овосщь" он и в африке "офосщь". 1999г.в., пробег 182 тыра. За 2 года нечего серьезного в принципе не происходило (из поломок). Хотя и не без косяков: - надо менять масло-съемные колпачки - недавно узнали что машинка в душе кабриолет (где-то течка. Потолок сухой, мокрая только одна левая сторона...) В принципе все. Вы ее наверняка видели, я выкладывал объявление о продаже. Потом поняли что продавать - себе в убыток (цены упали к зиме) + кто-то из клуба (возможно не из этого, выкладывал на 2х форумах) приезжал и смотрел машинку...поставлен диагноз - "ПОДВЕСКА". Фоток в принципе тоже почти нет :-).

Нужна помощь с Т.О....в личку пжл если есть предложения :)

Но это смотря с какой стороны посмотреть :). Москвичу 28 лет, а гнили нет...электрикой не напичканный, починить можно в любом поле с помощью отвертки и ключа на 16 ). Просвет 17см! Объем багажника 600л, против гольфовских 320 :)...и сзади рессоры. В общем суровая советская машина :). Комфорту ему добавить, динамики - супер будет ) Ну я как разобрался то, замазал какие то щели около *цензура*ока предохранителей (или чего там у нас слева в черной коробке)...сливные отверстия были не забиты, как ни странно. Поднял шумку просушил что мог (время поджимало, поэтому на сухо конечно же не успел), проложил газетами (ух я их не жалел! пол поднялся см на 4 :)). И под резиновый коврик газеты положил, влагу впитывать... Кстати так и не понял как снимать ручку открывания капота. Если бы не она, просушить я смог бы гораздо лучше. Нет еще, у нас тоже снегу подвалило вчера не хило. А сегодня +4, дождь...яндекс обещает снова похолодание, черт его за ногу!

AkaPulka, ну как? +)

Так я про эту течь и говорю... Я все что сделать в "тепло" успел, сделал, написал на предыдущих страницах :).. Москаль...на первой фотке друг :) А это я буквально недели 2 назад ездил: 1982 год...цвет "лотос") пробег по одометру 28 тысяч, возможно второй круг (тут одометр до 99.999км). бегает шустро, на все свои 75 пони, не смотря на убитый карбюратор и плохо настроенный трамблер... Собираюсь в будущем использовать как машину выходного дня, а пока буду делать по мере финансовых возможностей. Внешность почти не затрону, только если разварки и легкая (буквально 15-20% затемнение) тонировка. Уже ждет двигатель 2.0, комплект бсз, гбц интересная...и в будущем надеюсь будет еще интереснее :)

:) Гараж-пенал, поэтому течь нечему :) Без колес, потому что резина летняя одета, да и с деньгами напряг, студент :)... Сейчас подтает, думаю на следующей недели разрешиться вопрос. Фотки непременно будут, люблю фотографировать) Могу для разнообразия скинуть фотки второго коня, которого я также не использую - москвич 2140 :), если кому интересно.

Сейчас ходил пробуждать после длительной зимней спячки. Аккумулятор дома лежал, наверно поэтому завелась с первого раза, правда крутить пришлось секунды 3 :).. К сожалению пока все еще не на колесах, надеюсь в течении недели открыть сезон )

Будем считать что не исправен сам датчик :) А так стырил с тырнета )

Не понял причем тут кольца. Т.е. я знаю что и из-за колец тоже может жрать масло, но "жор" масла также может быть и от маслосъемных колпачков...которые *цензура*одятся в головке *цензура*ока. По поводу ресурса тоже спорный момент. Это не двигатель жигули, которые (большинство) разваливаются к 120т.км.

Ну вот я и говорю, загустела... Ок, спасиба)..проверим.

Ну она как силой то...туговато. Но когда пытаешься крутить звуки ГУР издает. Ок, по поводу *цензура*кости, думаешь *цензура*кость подмерзла?..

Всем привет. Дауно не писал, получил права, осталось сделать ТО и страховку и кататса :) Такая фигня, не сразу после включения двигателя работает ГУР... это нормально?...=\ будто надо подождать пока прогреется...

Меня не отметили..г.Красногорск, м.о.

Мля, здесь люди вобще есть?! Пишу как дурак для себя, оно мне не надо. Хоть бы прокомментировали что-нибудь!...

День мучений и разочарований :(. Жаль отчета нет...нечего интересного конечно бы не опубликовал, но мой сегодняшний день передался бы вам легче, нежели буквами :). Началось все с проверки, где мокро. Мокро только по левой стороне, даже в багажнике и где запаска - сухо. Потом решил поднять палас спереди (он же - шумка). Честно, я думал там один слой, тот что под резиновым ковриком. Поднял его, в принципе я ожидал худшего...далее поднимаю второй слой (тот что на полу), а там водичка и сам он весь пропитан водой. Я в недоумении, все таки 3й раз сушу!!! Кое-как вычерпал губкой, далее пошла пушка в дело. Я тем временем полез проверять дренажные отверстия под капотом...вскрыл все, оказывается они не забиты, листья само-собой были. Пропылесосил там все. Не нашел я там черного коробка! Под которым обычно резинка просыхает и течет он....нету его! За место него стоит белый короб, чуть поменьше чем обычный - черный. Ну какие-то там щелочки были около него, замазал как мог... Далее решил проверить как прилегает лобовое. Конечно это на вид не выяснишь, если только реальную дыру в салон не увидишь...чего я и не увидел. Увидел только что слив идущий с крыши, чуть не прилегает уже снизу, где он собственно и кончается. Щель довольно таки большая, замазал. Проверил сливные в полу, все ок. Проверил сливные в дверях, да вроде не плохо, грязь у резинки есть...но дырки не забиты. Сзади не снимал ковер+шумку, а спереди у порога сухо, соответственно течка где-то спереди. Проверил тросик открывания капота, все норм, резинка живая. В общем в итоге, практически нечего не сделал, а то что сделал - почему-то почти уверен что не "ОНО".. Надо снимать ковер и водительское сидение, а далее ведро+вода делают дело. Логически, остается только что течет лобовое. Вопрос: Почему у меня нет черного короба под капотом?

Сход-развал пробывали?