VulfMan

Продано!

Новые накладки на пороги r32 для 4 дверного golf 4 производства srs-tec. Цена 12000руб. Местонахождение - Калининград. Отправлю по России.

Ставить блоки розжига 1307329068 с VW Sharan, Golf 4, Bora, New Beetle или Seat Alhambra.У второго колена только с ними будет полный функционал. Любые другие блоки будут только лампы розжигать. Когда гуглил нашел, что Номера взаимозаменяемых блоков и оригинальные номера по BOSCH: Bosch – 1307329086, 1307329074, 1307329090, 1307329092, 1307329066, 1307329068, 1307329082, 1307329023, 1307329072, 1307329067, 1307329073, 1307329081, 1307329084, 1307329087, 1307329088, 1307329089, 1307329064, 1307329060, 1307329052. Что самое интересное 1307329068 дороже остальных почему-то. Я купил 1307329074 с бмв и 1307329082 с мерса. Цена на них была ощутимо ниже. Нигде не нашел, что они не полностью совместимы. Так бы не брал. Печаль.

А это точно сработает? Не хочу просто испортить блоки. Можно ли вручную отрегулировать свет фар?

На днях поменял блоки розжига в фарах (2 поколение), поставил на левую с бмв, на правую с мерса. Когда гуглил, нашел что они совметимы. Все вроде не плохо, свет горит, но! В vcds блоки не опознаются и как мне кажется перестал работать автокоректор. Что делать? Знает может кто нибудь.

Все! Сделал! Вот я неуч. Оказывается на ксеноне на каждую фару идет свой предохранитель. Поменял сгоревший предохранитель и свет заработал. з.ы. Вот только мучает вопрос, почему перепаяный низковольтный блок окончательно сгорел, все было сделано качественно на нем. Странно...

Продолжение истории. Перепаяли мне низковольтный блок, я его поставил и он сгорел окончательно. Фиг знает в чем причина, короче не заработал он. Заказал я себе другой низковольтный блок, привезли, решил проверить на рабочей фаре, все работает на ней. Поставил в не рабочую фару его, свет не горит... Что там теперь еще не работает игнитор? Похоже там что-то сгорело еще когда я поставил перепаянный низковольтный блок, т.к был дымок. Лампа рабочая проверял на другой фаре.

Да, идентифицировал резисторы по калькулятору обозначений, заказал все необходимые резисторы в чипидип и получил вчера посылку. Отдал все на перепайку в мастерскую, по результату отпишусь потом.

Оказывается сгорели еще мелкие резисторы, не могу понять как теперь их идентифицировать. На них только номер написан, но по номеру я ничего похожего не нашел. Может вы мне сможете помочь?

Китайцы? Как на них выйти? :)

Я имел ввиду магазин где продают транзисторы, резисторы и т.д и т.п

Вот второй элемент который сгорел "smt p26c r500 1%" если кому интересно.

Подскажите название хорошего проверенного интернет магазина электронных компонентов. В гугле был там их дофига, хотел заказать в проверенном месте.

Кстати забыл упомянуть, когда купил новые лампы, в этой правой фаре старая лампа osram была взорвана. Х.з. как она взорвалась, но мне пришлось высыпать все осколки оттуда.

У тебя есть блок розжига или транзистор? Сам блок можно починить, если перепаять сгоревшие элементы?

Сегодня решил снять фары. Решил поменять местами вот эту штуку. Поставил с рабочей фары в не рабочую и она заработала. Значит проблема в ней. Я решил ее вскрыть и посмотреть что там. В левом нижнем углу платы расплавленная микросхема какая то и вздыбленый пластик на какой то фигне. Можно ли это починить?

Снял ошибки - Address 39: Right Light Labels: 7M3-907-391-39.lbl Part No: 7M3 907 391 Component: EVG GDL + AutoLWR 0003 Coding: 00001 Shop #: WSC 46701 3 Faults Found: 01344 - HID (Xenon) Headlight 37-10 - Faulty - Intermittent 01345 - Ignition Module for HID Headlamp (N195) 27-10 - Implausible Signal - Intermittent 65535 - Internal Control Module Memory Error 00-00 - -

ок. Я так понял, что есть фары 2-х поколений, в первом поколении блоки розжига где то под крыльями, а во втором в блоке коррекции. У меня номер 1j1941017p. Это второе поколение? Еще вопрос. Во втором поколении блок корекции стоит только на одной фаре кажется, я так и не понял, получается там в нем 2 блока розжига стоят??? Как проверить во втором поколении работу низковольтного блока розжига? Короче я запутался с этими поколениями...

Мне кажется, что если фара не стартует то дело все таки в игниторе. Или нет?

А как он выглядит? Тоже в фаре стоит?

Всем привет. Накрылся у меня похоже блок розжига, так вот хотел спросить у знающих, у меня стоят блоки с номером 1 307 329 058. Нашел в интернете блоки с номером 1 307 329 080. Как я понял они взаимозаменяемы. Или нет? з.ы. Может у кого завалялся такой блок на продажу?

Молодец! Поздравляю! Уважаю людей которые доводят дело до конца! :)

Вот мои фары! Не надо ля-ля. Ничего у меня там не затерто, все в отличном состоянии. Фары стоят с завода (оригинал), лампы оригинал! Я когда купил машину думал - о как класно светят фары, пока не поездил на машине жены (гольф5) с обычными галогенками. В сухую погоду, да, ксенон лучше светит, а в пасмурную, дождливую, рядом с галогеном не стоит. И это не только мое мнение!

Решетки там теперь на вечно! :) Да. Косяки по зазорам там присутствуют, но на это можно закрыть глаза впринципе, видно их только вблизи. Цена 4000 руб за Jom против 20000 руб за оригинал подкупает... Кстати, автор в первом посте про омыватель спрашивал, так вот и омыватели туда походят, просто надо аккуратно семь раз отмерить, сделать прорези в нужных местах, и все ок!