Михалыч

подрулевой взял бы.

золотые слова вскипание ОЖ возможно по разным причинам.например как было на моем гольфике 1.6 AVU. -начала кипеть и выбрасывать через перелив на расширительном бочке.грешили на термостат(бла-бла-бла)после темостата поменяли помпу и прокладку ГБЦ(за замену прокладки в сервисе просили 15 000руб.)все равно выкипает ОЖ и апофеозом стала замена КРЫШЕЧКИ расшерительного бочка за....150рублей. и так считаем два термостата(один не работал китай1800руб. второй оригинал 3800руб.) прокладка ГБЦ и два дня по её замене(около 1500руб.сам менял потому долго) ну и до кучи сломали тройник системы охолождения порядка 600руб. вот и поремонтировались на 7600рубчиков из-за крышечки за 150 р. так что прежде чем ремонтировать надо потестировать то бишь найти причину

ну так и в запор по 13ть человек забиралось и даже ехало кудато.

50 кг макс вес

свою рейку перебрал тут в 2011году все работает до сих пор проблем нет цена 8500 рублей. Санкт-Петербург КАС"Береговая" гараж №3-666 Дмитрий телефон 973-74-15

на двигатель AVU там термостат уже в корпусе и он не съёмный,(неразборный) у меня есть ломаный(термостат выковырен из корпуса) и есть китайский новый

если есть крышечка омывателя фар -махну на пивасик

Яков поздравляем с Днюхой "Серьёзный парень, волевой, Для нас пример, всегда герой, Ведь Яков значит — следопыт, Удача пусть к нему спешит! Спокойный и уверенный, Не раз судьбой проверенный. Ты радость людям даришь, В любой беде — товарищ. Своё найдешь ты счастье, Коль хочешь его страстно. Чтоб люди помнили тебя, Светло живи, мой друг, любя!"

Толя поздравляю!!!! ещё один Гольф в нашем городе это здорово!

У нас тоже AVU 2001 года пробег по спидометру 130т.км и масло кушала 1литр на 800-900км.после замены колпачков ничего не изменилось как жрал так и жрёт.Пришлось перебирать двигло то есть менять кольца.Сейчас расход НОЛЬ!!!пробег после переборки 1500 км.

Пыльники стоят на рулевой рейке с двух сторон и прикрывают шток рейки а сальноки стоят внутри самой рейки . Если пыльник рваный то под него попадает песок и вода из под колес(обязательно попадает)и ненадо думать что у меня мол дырочка в пыльнике маленькоя я еще поезжу!?Все знают что надо проверять Пыльники шрусов и переодически их действительно проверяют и это правильно НО-шрус стоит от1500 до 3000рублей а реечка ну выше уже писали сколько

Оригинальная *цензура*кость ГУРа называется G-004 и разливается в плоские серые литровые канистрочки по цене в 600-800 рублей. Менять действительно каждые 30.000км. ДА вот вам на крайняк- Если вас в дороге застигла беда и вся *цензура*кость ушла а долить нечем и негде взять то можно тормознуть любой кран(автовышку,трактор с дидравликой) и стрельнуть у них веретенку.Она прекрасно смешивается с нашей *цензура*костью ГУРа с любой хоть оригинал хоть феби.Проверено лично на себе.По приезду в гараж просто промыл всю систему и залил оригинал. Да также хочу дать совет тем кто катается с рваными пыльниками-СРОЧНО на замену и дай вам бог чтоб рейку не загубили.Замена пыльника 300 рублей штука а новая рейка 40000 рублей. НЕ экономте!!!

Это Нормально.

А Буквы двигателя какие?

Ходьба,Подъём по ступенькам,Плаванье,Сидение на корточках,Покачивание. Я знаю пять рецептов засолки огурцов (малосольных)....