orshaagro

Добрый день. Вы подсказывали по коду КПП. Можете мне подсказать - vw golf 4 2000 г 1,9 sdi механика. - vwvwzzz1jz1w350502

Переодически загорается красная маслёнка (низкое давление масла). Поменял новое масло + за одно и почистил маслоприёмник. Откатался неделю, всё ок. Теперь снова с переодичностью раз в неделю загарается. Но раньше загоралась только на холодном двигателе, а теперь как вздумается. Может дело в датчике. Подскажет может кто на дизель 1,9 SDI, где датчик *цензура*одится и какой его номер. Буду менять.

Спасибо,буду измерять.

Если датчик срабатывает переодически, может получиться же и так что когда я буду мерять давление оно окажется нормальным, а выеду из диагностики и оно упадёт? Ещё и мастера у нас криворукие.

Стал замечать, что при пониженных передачах, когда начинаешь нажимать на педаль газа появляется стук (щелчки такие, тук -тук -тук) с правой строны. И они заметнее если например со второй передачи не набрав нужных оборотов, включить третью. Думал что шрус, поменял но ничего не поменялось. Подшипник гудел справа, его заменил, стало тихо, но тук -тук-тук остался.

У меня дизель. Скорее с частотой колёс. Звук нарастающий. Больше 80 км/ч его нет, может просто не слышно. Звук вообще не очень громкий, нужно прислушиваться.

Привет. Дмитрий 27 лет. В 2009 году жил в Минске и купил Golf 4 2000 года 1,9 SDI. Сейчас живу в Орше. Гольфом доволен, только после года моей эксплуатации немного нужно подшаманивать подвесочку.

Утром сажусь в машину, и пробую переключать передачи без завода двигателя. Без выжима сцепления передачи прекрасно переключаются. Завожусь уже не переключаются без выжимать, нужно выжимать. Проблем нет при движении, но настораживает данный факт. Кто сталкивался с такой проблемой?

Только сейчас всё осознал. Спасибо.