Derby
Пользователи-
Число публикаций
60 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент пользователя Derby
-
При Торможении Бьет По Рулю! Ребята, Подскажите!
Derby ответил на тема автора Don_VITO в КПП, подвеска, ГУР, ходовая, тормозная система.
это все аналоги ступицы 5х100 что выдал екзист.BY VAG 1J0 407 613 G Ступица колеса с ротором Dello 3040706131J0G Ступица колеса Jp Group 1141401400 Ступица колеса Optimal 04-P159 Ступица колеса Metzger N 3319 Ступица колеса Meyle 100 407 6007 Ступица колеса передняя Febi 22512 Ступица колеса Ruville 485423 Ступица колеса ТРВ нету =\ что выбрать то из этого? или поискать оригинал на разборе... друг отпишись как после замены ступицы эффект. -
При Торможении Бьет По Рулю! Ребята, Подскажите!
Derby ответил на тема автора Don_VITO в КПП, подвеска, ГУР, ходовая, тормозная система.
Ребята отпишитесь плиз кто менял ступицы с подшипниками, как после них биение ушло ли? У меня тоже после замены на новые диски TRW начали бить после 5000, так же протачивал старые, тоже самое 5000 и бьют. не могу найти стрелочный указатель. склоняюсь именно к кривым ступицам, наверное предыдущий хозяин продешевил. И второй вопрос - какого производителя (помимо оригинала) можно ставить Подшипник и Ступицу посоветуйте плиз. -
РАСШИФРУЙТЕ пожалуйста гольфика 4 WVWZZZ1JZ3W567746 заранее спасибо!
-
расшифруй плиз тоурана WVGZZZ1TZ7W079319 и если можнно то ещё и шкоду TMBBP21U612465390
-
и мне плиз =))) WVWZZZ7MZ9V015129
-
прошу ещё один =) 3VWRP29M21M078943 снова Jetta Спасибо!
-
расшифруйте плиз 3VWSF29M4YM042184, хочу купить ... это jetta.
-
шерхан маджикар 5 - три года полет нормальный. правда если на сервисе то 10шт не хватит, если сам ставить то ок. запуск зимой. =)
-
1. мотор 1.4 - нагар из за стертых маслосъёмных колец. читай форум много написано. после смены все ок. 2. глохнуть может из за ЕГРа (вакуумный скорее всего) - было такое, решение откинь фишу с него, он *цензура*одится справа на *цензура*ижнем к переду распредвалу (выпускном) там фишка двухконтактная. если хочеш завтра сфоткаю где и что конкретно.
-
+1 поменял шток, родной был мм на 4-5 (не мерял) короче нового переключение стало заметно легче, особенно когда переходих сверхних на нижние. PS: автору биг сенкс!
-
вообщем воть такая беда. начало проявлятся после того как выставил нормально ремень малый (на 1н зуб промах распредвала выпуска после замены ремешка) до этого пукала в выпуск на прогретом моторе. сброс настроек ( 0й канал) далее адаптация ДЗ как обычно 98 канал температура 81 =\ не помогло. глохнет именно при сбросе газа каогда накатом идет. и потом приходится долго крутить раза три по 5 сек что завелась. хотя вообще заводится легко. мож кто мысль подкинет куда копать. а то стремно ездить руль и тормоза проподают... заранее *цензура*агодарен. PS: сори за стиль изложения проблемы, но я думаю знающие поймут суть. ещё один момент, может не по теме но все таки. очень редко стрелка спидометра как будто проваливается на пару десятков км и потом резко становится назад. моть датчик коленвала? или скорость с каробки?
-
подшипник конд, марка 35bd219, 55*35*20 тем куча. даже фотоотчет где то видел. сам уже два раза менял. если сам будеш менять то прикупи съемник среднего размера. поиск тебе в момощь.
-
Помогите Советом!
Derby ответил на тема автора -Санек- в КПП, подвеска, ГУР, ходовая, тормозная система.
а ещё обратите внимани на сайленты стабилизатора поперечной устойчивости. глухой стук на мелих ямках именно от умерших сайлентах стабилизатора. -
на зиму обязательно. фото по ссылке http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=17910&st=600
-
все давно решено. покупай улитку на маслозаливную горловину и пусть коллекторные газы выходят наружу. код запцацки - 06A 103 465 - 40 уев. у меня стоит, на лето снимаю. и забыл про маслосепаратор. здесь есть фото http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=17910&st=600 PS: харош хаели мотор. нормальный двиг. расход от 5 до 8 литров летом, зимой до 10. у кого меньше на вес 1150кг с мощностью 75 лошадок?
-
Холодный Воздух Из Печки
Derby ответил на тема автора mesen в Электрика, электронные системы, датчики.
я на предыдущей мазде промывал Harpic ом (модераторы это не реклама) 15% соляной кислоты в составе, аж пенилось из радиатора (из шлангов) =) помогло. если будеш промывать, то тут самое главное правило - долго не бывает. потом жалеть будеш что дольше не промывал. -
нет. кондей, генератор и насос гура крепятся к кранштейну, который в свою очередь прикручен к двигателю. там ничего сложного. а как вам снимали крышку с распредвалами не открутив кранштейн, ну или хотябы не отпустив его слегка?
-
Сигнализация С Автозапуском
Derby ответил на тема автора gameboy в Электрика, электронные системы, датчики.
это обычно говорят те у кого нет сигналки с запуском =) или автоэлектрики которым в облом со всех дверей обшивки снимать, легче вколхозить за 30мин обычную к вежливой подсветке и всё =)) и перепостановка неработает =) PS: вышеописаная процедура называется - резервирование. -
Сигнализация С Автозапуском
Derby ответил на тема автора gameboy в Электрика, электронные системы, датчики.
по дверям, можно врезать, надёжнее будет. по багажнику - откинь тягу с личинки замка и проблема концевика одпадет. (ключ работать не будет соотв-но в машину через багажник не залезеш) и как выше говорилось нужен будет обходчик иммо. PS:машина под подъездом, запуск пользую постоянно зимой. -
поищи поиском Webasto или вебасто. дорого и актуально, как мне кажется только для дизеля, а на бензин лучше автозапуск и нет проблем.
-
Глохнет При Нажатии На Сцепление
Derby ответил на тема автора артем445116 в КПП, подвеска, ГУР, ходовая, тормозная система.
выжимной меняется легко, поищи вот как вариант ещё: попробуй откинуть фишку с клапана ЕГР. и посмотри как будет вести себя машина. у меня глохла после сброса газа. видимо вакуумная хрень (пружина) на вып коллекторе ЕГРа прохудилась и он не успевал закрытся. а кстати как заводится если заглохнет как ты описывал? сразу или долго крутить нужно. Просто если ЕГР то тогда долго нужно пока выхлопные газы уйдут со впуска. -
у меня один (который дальше от радиатора окрутился легко, а вот который *цензура*иже к радиатору откручивал сл образом: металическую заглушку отрывал, она прикрывает сцепление от внешней среды, и как раз видно этот злополучный болт. потом браз зубило потоньше и молоток и со все дури по нему в сторону откручивания. дальше снова шестигранник и через штатное отверстие как по маслу. если надо будет скину фото этой пластины которую нужно отогнуть.
-
ну конечно STD. =)
-
те которые продакливаются ДА. но я бы все поменял чтоб спокойным быть, где 8 там и 16... я штаны не откручивал, открутил только 4 болта в месте где штаны переходят в одну трубу. и снял вместе со штанами.