Андрей Т.

Это не *цензура*ок, это датчик. 01221 Датчик удара боковой подушки безопасности водителя-G179 Смотрим под сидушкой фишку двухконтактную.

Не думаю. Покрутите дальше до 4500оборотов. Что будет.

Может и гофра резонирует.... Попробовать ослабить весь к*цензура*ж выхлопной, чтоб без напрягов и натягов вся система прибывала, а потом затянуть.

Думаю при замене ГРМ, автор отсоединял АКБ.....и ранние установки могли сбиться.

К сожалению у вас вебаста бензиновая.....а то я бы с радостью.

Вроде как должна. Еще слышал, что можно поступить так, включить замок зажигания не трогая педаль газа и ничего не делать 10 минут, затем выключить и можно заводить. Попробуйте, хуже точно не будет.

Нужно адаптировать ДЗ.

Вчера утром нужно было по делам съездить и не завелась. Померил плотность....практически дисцилят. Вроде подзаряжал недавно....а повспоминал, это было в ноябре. Езжу редко, поэтому раз в два - полтора месяца подзаряжаю, а тут осечка вышла, ну и результат известный. Короче говоря домой на зарядку....сегодня минус 20....с полтычка.

Я использовал два способа. Это при помощи кембрика и второй - при помощи пружинки подходящего диаметра. Второй способ безотказный. Пружинка должна быть чить меньше диаметра лампочки (типа от шариковой ручки) и при надевании на лампочку ее нудно крутить в направлении раскручивания, при снятии немного в сторону закручивания.

Слейте все что можете, затем залейте воду (лучше дисцилированную) , заведите прогрейте и опять все слейте по максимому. (нужно отсоеденить один и патрубков к печке и выдуть всю *цензура*кость). Теперь можно смело заливать новый антифриз.

Скорей всего дело в пайке на плате замка. Нужно снимать замок, разбирать и пропаивать.

Подсоединить компьютер, посмотреть ошибку, стереть. Возможно придется что то подправить.

Что то я не поверил вот в это ваше ..... тем более на бензине. На дизелях при 100км/час - 2500 оборотов.

Нужно проверить разгрузочное реле Х. Думаю у него подгорели контакты. Можно еще поступить так, если при очередном отказе обогрева заднего стекла, так же не будет включаться осветительная лампа вещевого ящика, то 100% реле.

Тогда купить теплоизоляцию черного цвета....

Т о есть стучит не в динамике, а на месте???

На два порядка дешевле купить 5-10мм теплоизоляцию и просто обернуть АКБ.

Там , что делали диагностику?? или на бум лазаря.... Проверьте ВВ часть....мощность искры, целостность ВВ проводов (проверьте их сопротивление, порядка 6 кОм), проверьте датчик положения Др. Заслонки (плавность изменения сопротивления)

Можно и самому намотать из нихрома.

Я бы все таки чуть- чуть капнул - запилил - пришабрил...... Все можно сделать без разбора и на месте.

Я извиняюсь, только термометр и все ???? А там кнопок как у хорошего компьютера....что они означают???

А что этот приборчик может еще??? и интересно былоб узнать его габариты....если не сложно конечно...

Я бы попробовал либо заплавить эту щербинку, либо обварить. Опытному сварщику, нужно буквально коснуться. Затем аккуратно запилил. В практике была щербика глубиной миллиметра 2 и в диаметре милллиметра 3 наверное, правда не на краю. Так я ее зашпаклевал, двухкомпонентной с наполнителем. И моторчик бегал....заварить и зачистить думаю реально, процентов 80 на успех. Потом нужно учесть что в данном месте поверхность цилиндра не принимает участия в работе. Надфельком, но скурпулезно и не торопясь.

VW Напоминания службы Интервал Обновлено 23 февраля 2010 Ross-Tech не несет ответственности за любые повреждения или проблемы, которые могут возникнуть в результате следуя этим инструкциям. Они предназначены для использования на свой страх и риск. Некоторые VW, есть напоминание Интервал технического обслуживания, что включает в себя масла пробег интервал, интервал техобслуживания пробег, а интервал времени обслуживания. Чтобы сбросить службы Напоминания использования VAG-COM: Использование текущей версии о VCDS просто нажать на Reset SRI кнопку. VCDS будет автоматически опрашивать кластера определить, что если какой-либо сбросить параметры доступны. Нажмите на эту ссылку для получения дополнительной информации. Если вы используете старую версию от VAG-COM, то вы должны выполнить следующие действия: Общие инструкции Службы Напоминание: [Выбор] [17 - инструмент] [Адаптация - 10] Enter канал 02 [Читать] "сохраненное значение" является текущим значением для этого канала. Введите "Новый" значение 0 (ноль) [Test] [Сохранить] Примечание: Это нормально для отображения, чтобы показать что-то вроде "--/--" вместо того, фактическое расстояние / время, чтобы службы после перезагрузки, пока вы проехали некоторое расстояние. В неамериканские модели автомобилей, VW включил напоминание Интервал технического обслуживания, что включает в себя масла пробег интервал, интервал техобслуживания пробег, интервал времени обслуживания, а в некоторых случаях качество нефти и стиля вождения. Чтобы сбросить службы Напоминания использования VAG-COM: Транспортные средства с фиксированными интервалами службы: Golf IV и одинаково построенных моделей [Выбор] [17 - инструмент] [Адаптация - 10] Введите правильный канал из диаграммы ниже, в "Номер канала" [Читать] . "сохраненное значение" является текущим значением для этого канала Enter "Новый" значение из график ниже. [Test] [Сохранить] Так, например, для сброса масла напоминание в Golf IV, за исключением "Новой" адаптация значение 00015 на канал 10. Канал Кроме того, на дисплей Содержание "Новый" Адаптация значение для сброса Golf4 10 НЕФТЬ Расстояние, которые могут быть сброшены 00015 11 INSP Расстояние, которые могут быть сброшены 00030 12 INSP Время, которое может быть сброшено 00036 Примечание: Расстояние в 1000-х км, кроме Поло и Лупо, которые *цензура*одятся в 100 раз в км. Время в 10-дней, кроме Поло и Лупо, которые за несколько дней. Замена масла службы every15000 км Сброс 10-й канал Инспекция каждые 12 месяцев Сброс каналов 10 и 11 Инспекционная служба каждые 30000 км Сброс 10 каналов, 11, 12 и Транспортные средства с фиксированными интервалами службы: Golf IV [Выбор] [17 - инструмент] [Адаптация - 10] Введите правильный канал из диаграммы ниже, в "Номер канала" [Читать] . "сохраненное значение" является текущим значением для этого канала Enter "Новый" значение из график ниже. [Test] [Сохранить] Гибкая Интервал служба считает: Исправлен интервал, по ее мнению: Состояние масла Время Время Расстояние Расстояние Стиль вождения Канал Упоминается как "сохраненное значение" "Новый" Адаптация значение для сброса 02 00001 = службы связи 00000 00000 = Сервис урон Вспомогательные работы с долгим сроком службы: Сброс значения в канале 2 будет автоматически сбрасывается фиксированные интервалы обслуживания (15000/30000/12 месяцев) Если обычные масла двигатель был использован, то это все, что нужно сделать. Если Длинный срок службы масла используется , то адаптация должно быть сделано автомобиля в соответствии со следующей таблицей в отношении качества нефти: Канал Смысл Содержание "Новый" Адаптация значение для сброса Гольф Passat B5 New Beetle Бора Sharan Transporter T4 45 Отработанное масло качества Длительный срок службы дизельных двигателей Нефть в VOLKSWAGEN спецификации 506,00 (TDI) или 506,01 (PD) 00004 Длительный срок службы Бензиновые двигатели нефти в VOLKSWAGEN спецификации 503,00 00002 Не Long Life 00001 Максимальное расстояние до следующей службы масла Долгий срок службы дизельных двигателей 00050 Долгий срок службы двигателя Бензиновый 00030 Не Long Life 00015 44 Время Не Long Life 12 месяцев 00360 Длительный срок службы 24 месяцев 00720 Примечание: качества нефти в условных единицах. Расстояние в 1000-х км. Время в днях.

Начинайте с проверки правильности установки ГРМ.