Андрей Т.

Нет вроде ДРМВ на вашем моторе, есть датчик абсолютного давления во впускном коллекторе. Попробуйте его промыть.

Значит испугалась вас...то есть желание и направление поиска было верное....

Бывает помогает обыкновенная зарядка АКБ в стационаре.

Человек же пишет, по утрам на незаведенном моторе!!!! Я понимаю что система должна быть герметичной и какое то время держать разряжение в вакуумном усилителе, но чтоб всю ночь совсем не обязательно. Думаю если и есть какие нибудь нормы то они будут исчеслятся максимум часом.

Берите стетоскоп или палочку и слушайте...но возможно что ремень с выбоинами или камешками. Вы ремешок то проверяли??? Странно что на сервисе отказались понять откуда шум....

Ну по утрам она и должна быть жесткой, оно так у всех. А вот на работающем моторе - возможно, но! если на улице сильный мороз, то проблема может таиться в старой тормозной *цензура*кости, повышенной ее влажности, от чего на морозе становится гораздо гуще. (даже водка на сильном морозе становится как глицерин...не дадут соврать сибиряки).

Нужно провести регламентные работы со стартером: снять, разобрать, промыть, смазать, собрать...

У всех конечно свой опыт...но чтоб он отличался так радикально....я считаю что искра должна быть ЖИРНАЯ и КРАСНАЯ, а если она голубая и тонкая - то ХАНА КАТУШЕЧКЕ.

Два штуки при наличии в комплектации кондиционера. Два: один из них основной и второй поменьше - дополнительный....кажется так.

Смотреть на датчик переднего левого колеса, сам датчик и ротор. Также проводку до *цензура*ока АБС. Ну и если все в порядке то менять датчик...так как чудес не бывает.

Смотрите выпускную систему...возможно гофра начала прогорать.

Я такой вывод не делал. Просто есть такие вакуумники в которые вставлены датчики, просто посмотрите подходят ли провода к "банке", если нет то пройдитесь по трубке, возможно на ней есть какой отвод, может просто шланг соскочил.

Выжимной как раз начинает работать только когда вы выжимаете сцепление.

Датчики вакуумной системы стоят внутри вакуумного усилителя.

Если родной двухмассовый - то под 30-ник. Но есть альтернатива, обычное, но усилиное - до10ти.

Ездием дальше, замена дорогостоящее удовольствие. Я так понимаю у вас еще не в кретическом состоянии.

Еще раз, причина сломаных форсунок не в том что их как следут затянули.....а в том , что не ОТРЕГУЛИРОАЛИ!!!!

Двухмассовый маховик....

Да, конечно. Вы сбили настройку развала колес. К сожалению теперь к стенд....нужно было спрессовавть вал с кулака.

Надо было вставлять вот сюда, прям по стрелке и затем просто слегка приподнять за ручку отвертку, при этом жало буквально на миллиметр поднимется вверх и заставит приподняться рычажок.

Честно сказать с вашими возможностями сварки не было смысла резать резьбу и тем самым утончать итак проржавевшую трубку. Было достаточно вытачить вставку с необходимой для соединения резьбой, забить и заварить. Что собственно вы и сделали только с резьбой. Вот для владельцев без навыка сварки, но с хорошими слесарными и токарными умениями, резьба самое оно, плюс без снятия коллектора.

Не обязательно, так как система САМООБУЧАЮЩАЯСЯ!!! Если у вас все нормально то и беспокоится не стоит.

Туда надо вставить маленькую шлицевую отвертку и без фанатизма направить ее вверх, но!!! перед этим нужно максимально вдавить фишку, потом вверх отвертку и потом вверх разъем.

Раз после удар руль изменил свое ровное положение, значит чегой то и погнули. Может быть нижний рычаг....бывает гнут стойку, бывает и кулак.... Это визуально можно и не увидеть, но по факту оно именно так.

вот так: Блок 46 - Комфорт 07 - Кодирование Запомнить полученный 5-ти значный код (на всякий случай) Записать новый код (Коды смотри ниже) Сохранить Возможные коды: Машины с центральным замком и 4-мя электростеклоподьемниками 04096 - однократное нажатие = открывание одной двери, второе нажатие = открывание всех дверей 04097 - однократное нажатие = открытие всех дверей Машины с центральным замком и 4-мя электростеклоподьемниками с функцией памяти 04098 - однократное нажатие = открывание одной двери, второе нажатие = открывание всех дверей 04099 - однократное нажатие = открытие всех дверей