Андрей Т.

Кажется комплектация сильно зависит от страны реализации данного авто.

Протестировать приборку - ничего не будет стоить.

Вы проверьте по факту, а не по компьютеру.

Если из него плюется в перемежку с воздухом, то может и не работать помпа, а просто кипит .....

Если в Ясенево подъедишь, то протестируем.

Колодки и причем срочно, иначе попадалово на тормозной диск.

Проверить помпу в смысле крыльчатку???? или помпу в смысле подшипника???

Там все тоже самое. Просто перед тем как отварачивать к*цензура*жный болтик, необходимо оттянуть ручку и только потом отварачивать!!

Чаще всего происходит излом провода внутри гофры, в месте перехода между дверью и крышой.

http://vwts.ru/forum/index.php?act=ST&f=50&t=134138 http://vwts.ru/forum/index.php?act=ST&f=6&t=144591 http://vwts.ru/forum/index.php?act=ST&f=4&t=32716 http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=144591 http://www.jetta-club.org/viewtopic.php?f=68&t=6920 http://passat-b5.ru/archive/index.php/t-83607.html http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?a...=43&t=82248

Бублик вам придется менять, а не Гофру....либо ремонтировать. Только он отвечает за плавность троганье с места....представляет из себя кучу фрикционных дисков трущихся между собой. Ремонт бублика обходится от 7 тыщь со вскрытием, заменой деталей и заваркой. Плюс снять поставить на двигатель. Гофру проверить просто, погазуйте на месте , на нейтралке. Если она сечет то услышите, окошко не забудьтеприоткрыть.

Грешить можно только на сальник помпы....меняется в сборе с помпой. И менять рекомендовал бы безотлогательно, так как если заклинит помпу, придется перебирать двигатель.

Значит вы только слышали, а видеть не видели....вот и я о том, что языком все горазды, а как до дела доходит вызывают "медвежатников". Думаю в таких случаях лучше не молоть языком, чтоб вас не сочли....как того дядю.... "Промолчи.....за умного сойдешь"

Собственно большая втулка и фиксирует стекло, а маленькая втулка фиксирует не стекло, а большую втулку. Посему необходимо вставить стекло в паз и когда отверстия совпадут в стекле и кронштейне, вставлять по очереди втулки, слегка постукивая по ним "кувалдой" с наружной сторны.

Находится под АКБ.

Два провода- это КАНшины по которым происходит управление окнами и дверьми (за счет импульсов, а не тупо вкл/выкл). На сколько я понимаю по одной шине идет команда, по другой информация. А провод который рекомендует обкусить Винт, *цензура*одится внутри, то есть обшивку нужно снять обязательно, а замок можно и не снимать, так как кусануть провод можно и на месте.

Продать эти и купить другие. На форуме много людей желающие купить пружины помощнее. Так что спрос имеется на ваш товар.

Чтоб проверить суппорт, необходимо во время езды по колдобинам левой ногой слегка нажать на тормоз....

Кстати сказать обычна эта маленькая пробка вытаскивается более менее, а вот большую (которую распирает маленькая) ну очень сложно. Вот ее точно проще во внутрь продавить.

Боюсь что проблемма в крыльчатке помпы....

Резать ничего нельзя.Так как перестанут работать и стеклоподъемники. (имею ввиду тонкие оранжевые провода) по ним происходит управление с центрального пульта и опрос компьютером (бу).. Информация должна сниматься с Or/Gn, а управляться с Or/Br. Ну если кусать то информационны провод.

Проверять надо направляющие и втулки по которым эти направляющие "ходят" Должны ходить плотно, практически без люфтов (болтанки). Там в наборе могут еще буть пыльники и манжеты самих цилиндров, туда вам лазить не надо, так как поршни у вас не подклинивают, судя по описанию (свободного и легкого вращения разтоможенного колеса).

Если муфта щелкнет - то это означает, что муфта ИСПРАВНА, а компрессор можно проверить только на машине.

Этот клапан работает только при прогреве двигателя. В остальное время он не работает. Если он открыт, то наверняка вносит свои коррективы в работе двигателя, причем думаю отрицательные.

Поконкретней...что должен перемкнуть этот штырь или чтото нажать...а то как то вы пишите....в какое место его вганять, какой диаметр или он плоский должен быть....я так лично не верю пока.....аргументируйте.