Андрей Т.

На практике встречал подушки из различной по твердости резины (эластичности) Возможно вам попалась очень мягкая....

Вот вы пишите при 3000 тыщах или на нейтралке.....понять трудно... возможно вы хотели сказать что при достижении какой то скорости при 3000 оборотах двигателя, происходит вибрация, которая именно зависит от скорости движения, а не от оборотов двигателя. Вам необходимо отбалансировать и проверить на элипсность и износ, вашу резину.

Новые не означает что качественные. Попробуйте покачать двигатель взявшись за него интенсивно так...туда/сюда. На новых и жостких падушках он практически не шавелится.....если подушки "мягкие" то болтается.

495 421 08 77

Ваш рычаг который приводит в действие на курок, снимается все на месте. Будете разбирать, проверьте сам курок, тоже довольно часто ломаемая деталь. Повторяю: коробку снимать НЕ НАДО. Ребята хотят заработать денег. Но вы все можете проделать сами, там особо сложного ничего нет.

Датчик *цензура*одится в бензобаке, крепится на колбе бензонасоса. Доступ через люк под заним седением.

А бензин на нуле, может датчик уровня топлива барохлит??? Снять фишку и пдсоеденить переменное сопротивление или коротнуть, смотреть чт будет с показанием кол.топлива.

На 1.6 АКЛ, ставилась 02К. Мне не понятно какая вилка, если в вашей коробке и соответственно приводе сцепления вилок НЕТУ!!!. Есть рабочий цилиндр, "курок" который давит на выжимной подшипник, затем выжимной шток и далее тарелка сцепления и корзина. На сколько я понимаю у вас происходит недовыжим. Либо вам надо еще раз прокачать сцепление, либо вынуть шток *(без снятия коробки) и замерить его...длина должна быть 342 мм. Если меньше то меняем.

Педалька вращается по оси....попробуйте побрызгать на это место какой нибудь смазкой-спреем.

С питанием приборки...может какой предохранитель сгорел. Приборка обычно питается с нескольких предохранителей.

Скрипит в направляющей.

У вас какой тип каробки??

Надо проверить привод. Возможно дефектный один из шрузов. Скорее внешний, чем внутренний.

Чтоб исключить все возможные скрутки, фишки, соединения, то брал бы питания прям с АКБ, и подсоединял вместо фишки на бензобаке.

Да конечно, и начать надо только с диагности компьютером. Но у меня бывало в практике, что не все может компьютер и приходится именно лазить....Недавно был такой случай когда в модуле зажигания отказал один вывод....там искра бьет попарно 1-4 и 2-3. так вот на 1 была, а на 4 нет. Компьютер ничего не показал.....Хотя на этой же машине, два года назад из-за плохой свечи , диагностика показала пропуски в 3 цилиндре.

Чтоб исключить проблеммы в проводке, подсоединяем бензонасос напрямую и пробуем завестись и прокатиться.

У меня был недавно случай, притащили машинку на проволке, не заводится. Рыл...рыл, потом смотрю вроде как слабоватол давление топлива. Хотел залезть в бак, но там такая машинка, что необходимо снимать его (не охота) тем более мне поставили узкую задачу - ЗАВЕСТИ. Что делаю, подаю напрямую питание на бензонасос и просто жду...через минут пять (может меньше) гляжу появился напор бензика.....чик и завелась.....ну и что вы думаете по этому поводу.....

и еще должен стоять концевик в замке ремня безопасности.

После 2001 года стали ставить заклепки увеличенного диаметра.

Думаю вам нужно обратить внимание на топливную систему. Я б начал в таком порядке: фильтрующая сетка перед бензонасосом, топливный фильтр, бензонасос...

Скорей всего отказывает один из датчиков АБС. Можно конечно попробовать шнурком считать ошибку, но чтото мне кажется он ее не покажет. Я б для начала, проверил все фишки на датчиках, почистил и пропрыскал смазкой, ну и несеолько раз раз туда сюда. (разъем, чтоб контакты почистить), так же проверил бы сопротивление обмоток на датчиках. Должно быть около 1 кОм.

Может выжимной шток износился и стал короче....заменить его, цена вопроса 300руб.

Надо купить две полторалитровые банки концентрата(у них у всех такая расфасовка), и две полторалитровых с дистилированной водой.

Зачем говорить уже о сложном, когда нет масла в коробке....самое простое и правильное и быстрое - это проверить есть ли масло!!!!!! Вы пока будете тянуть с сием действием, точно попадете на ремонт коробки.

Да это вам компьютер говорит что скоро вы пробежите 15тыщь после последней смены масла и будет сервисное обслуживание с заменой масла, а не колодок.