glitv

Просматриваю DLS. Среднебюджетные, двухканальные. Как на твой вкус?

Два в одном. Новое, легальная торговля. Одногодичная гарантия, что на практике означает возврат денег в случае реального косяка. Обмен невозможен по причине единственности экземпляра. Контролируют бизнес братки.

Пластик смотрится аккурат на 2 косаря. Местные жулики подгоняют новый за 5!! Акулы капитализма, млин... С отверткой не лазал. Поговаривают - лучше и не лазать.. Но звучит, факт. Поюзать не дают. Протряс бы его по обледенелым дворам.

Сидюхи оригинал, само собой. А у 300-го вроде как внутренняя "подвеска"? Усилок тоды думать надо, однако... В пошаговой доступности единственная обнаруженная весчь - Pioneer GM5400T.

Дней через 10 буду производить замену, залью Mobil1 0w40... Спасибо за напоминание, Иван.

Показал машину человеку, располагающему моим доверием в подобных предметах. Форсунки. Может, самую чуточку громче работают. Но все в пределах нормы. Еще раз выражаю респект за моментальный отклик по существу дела.

Возможно... Масло менять не стал. Долил то, что употре*цензура*л предыдущий эксплуататор. Helix чего-то там, 10W40.. В отличие от хозяина "бочкового" Mobil'а, поставщик не "свой" чел.

Так что это за звери, "гидрики"? Не задалась неделя... То крыса в гараже мыло тырит внагляк, то в движке "гидрики" какие-то завелись и стучат!

Не, отчетливо, но не ЖЕСТОКО..

Очень примерно так и стучит.

Я хочу уяснить, это геморрой или просто съел что-то... И соответственно определиться по действиям. Пы.Сы. Нет ли у Вас на примете правильного диагноста в Мурманске? На худой конец - в Кандалакше.

Долил масло. Подстрекочивает по-прежнему. Именно от движка звук, середина или чуть левее. Забить и выжидать?? Есть диагностический кабель, но чтоhttp://shimfoto.users.photofile.ru/photo/shimfoto/96236552/113120535.gif в данном случае это даст...

Пы.Сы. Спасибо за оперативную поддержку. Окажусь в Питере - с меня простава. :-))

Очень грамотные эксплуатационщики иной автотехники у меня есть в пошаговой досягаемости.

Масла маловато, факт. Не могу пока подыскать фильтр. Найду - сразу на замену, хорошее нелевое масло Mobil есть. Проблема в том, что в нашем городке спецов по Гольфам ноль. Только более-менее талантливые кулибины.. Не хотелось бы, чтоб повышали квалификацию на моем любимце!

При закрытом капоте не прослушивается. При открытом - негромкое очень отчетливое стрекотание. Снял кожух и стал водить башкой над двигателем. Сначала казалось, что звук исходит из одной какой-то точки, в районе форсунок. Потом достаточно отчетливо "раздвоился". Один источник - *цензура*иже к центру, второй - левый край (если смотреть на движок). До этого пару раз загоралась "масленка" при очень резком (более 90") повороте налево.

Локализован звук где-то в районе 2-й и 4-й форсунки. По крайней мере, так кажется. То, что источник звука не один - почти стопудово...

Хто это такие!? И что с ними делать, с этими "гидриками"??

Все настолько плохо!? Никому комплект передних колодок не нужен... Хотел к лету ставить Zimmerman, с одноименными дисками..

Кто-нибудь имел опыт эксплуатации колодок Mintex?? Поделитесь мнением, пожалуйста.

Да тут по ходу вся Раша в сборе!!

Твои слова да Богу б в уши, Иван!!

На скаку почти в буквальном смысле. Фейс прячу ибо заказанное зеркало еще в пути...

С суровым модером заочно знаком: внимательно изучал его комменты по тормозным дискам.

Подробности.. Подробности достаточно скушные и обыденные. Эл.люк. Эл.зеркала с подогревом и "пищалками", ну и в целом приличная аудиоподготовка. Стандартная, насколько я понимаю. 4 "пищалки" и столько же динамиков. Pioneer без ченджера. Планирую усилок, буду искренне рад Вашим советам. Свет самый обычный, менять не собираюсь: большую часть окромя нескольких участков по Карелии прошел на *цензура*ижнем. Крейсерская - 120-140 км/ч. Дальним подсвечивал только при подозрении на "внезапный сыч" в геометрии поворота. Подвеской очень доволен. В недавнем Питерском прошлом - маздолетчик. Гольфовская покруче показалась, хотя и к "чайке" нареканий никаких. Поскольку водил исключительно седаны, активно общаюсь и советуюсь по вопросу защиты заднего стекла от загрязнения. То ли спойлер ставить, то ли козырек солнцезащитный. Хороший результат дает подкрылок обдува (такой у товарища на Ниве, отбрасывает часть потока с крыши прям на стекло), но готовый найти трудно, а геометрия непростая.