glitv

Снято с продажи. Оставляю себе для проведения експериментов.

O'k, принято.

Если до конца месяца долежит - с удовольствием заберу в Питере. :-) Экскьюз, не дописал: любимая на уши села. :-) Заберу комплект турба+форсы. (или турбу)

Мораль проста: не пренебрегайте ремнями безопасности. А деффка да... Зачет.

У меня при нажатии этой кнопки происходит буквально моментальное раскручивание двигателя до шести с небольшим т.об с последующим падением на 1-2 передачи (в зависимости от первоначальной скорости). А кик-даун - он и в Африке кик-даун..

Тогда зачем кроме режима "кик-даун" у моего 150-сильного Гольфа под педалью акселератора установлен металлический кнопарь, инициирующий при нажатии режим куда более резкого ускорения? Для того, чтобы, если что, побыстрее свалить со встречки!? :Mauridia_23:

Ручной режим переключения есть? Тоды JATKA.

Типтроник пятиступка 09A (JATKO JF).

Говорят, в муторном деле промывки гидроплиты помогает тонкий посудный ершик, дополнительно подстриженный до нужного диаметра. :-)

Здравосмысленно. Относительно недавно тщательная промывка гидроплиты и аккуратная полировка микрозаусенцев на одном из плунжеров давления и дальнего (который за тем, что в "бочоночке") плунжера *цензура*окировки ГТ избавила меня от головняка.

Я вынужденно ставил себе Transtar, повезло, все работает. Оригинал попросту не смог найти. Эти клапана, про которые kol934 написал, подклинивать могут. Нужно внимательно проверять ход каждого, осматривать плунжера на предмет задиров и царапин. Фильтр забитый фрикционной пылью у самого в гараже валяется, весь черный с приемной стороны. Причем, когда менял - металлической пыли совсем не было на магните поддона.

Подклинить плунжера при снятии-установке соленоидов не мог. Раз полезешь менять соленоиды, помой как следует плиту с выемкой всех плунжеров и пружин. Реально может помочь. Если новые соленоиды неоригинал, то, в принципе,могут быть различные траблы.

Да, все обрывы *цензура*ок управления видит. Но ситуацию повышенного сопротивления не видит. Поэтому имеет диагностический смысл промерять сопротивление шифтовых соленоидов. А заодно аккуратно, не путая положение шариков и плунжеров, разобрать гидроплиту и тщательно промыть ее и соленоиды керосином. Заодно осмотреть посадочные места под плунжера на предмет задиров. Толчок 2-3 может вызываться просевшей пружинкой под шариком (он один такой в гп) или разбитым отверстием (набоем) в пластине сепаратора, которое этот шарик закрывает. Также обратить внимание на состояние фильтра.

Кем-то из предыдущих владельцев был заменен передний бампер на европейский. Остальное оборудование штатное. Сидухи и дверные карты перетянуты предыдущим владельцем в автомобильный кожзам черный, реально удобно в плане чистоты. А технически... Технически машина идет паспортные 216 км/ч. За 250 тыр рекомендую обратить взор в сторону подубитых 1.4.

Висит пару месяцев на Хибинах... :-) Гольфов четвертых в городе заметно прибавилось за последний год, но 1.6 все.

Понравившаяся мне машинка уедет с продажи - цена снова станет 360. Зависнет в продаже - сниму и отгоню в Питер, в Аудиторию. Для проведения опытов.

По цене подвинусь, 330 с торгом: появился интересный вариант.

Там один нюанс важен: шланги от допрадиатора когда тащишь через морду, нужно очень тщательно уводить или изолировать от любых углов. Даже если кромка не острая. Режет только в путь, а замену найти нелегко: в продаже г...но полное. Предыдущий владелец моей машины поставил такой неаккуратно. Перетерлись очень несвоевременно.

Гидротрансформатор - основной источник тепла для коробки. У тебя все нормуль... Как вариант - известный тебе Влад ставит дополнительный радиатор охлаждения. Стоить должно относительно недорого.

Шнурка нет под рукой? Прокатиться бы, посмотреть 7-ю группу измерений в *цензура*оке акпп.. Давно перекодировал на 00011?

Я, собсно, про то же... Хочешь прочувствовать разницу - после ремонта вбей 00012.

Таки прям и в мозгах? А проводку от датчиков прозвонить? Не? Кстати, АлександрСевер, а для чего перекодировал на 00011?

Интересно, а что они вообще тогда ремонтируют? 01M - одна из самых простых и неглючных при ремонте.

Я из Мончегорска. В Мурманске не рисковал бы ремонтироваться. Неплохие пацаны есть в Петрозаводске. Я делал самостоятельно, потому-что до Петрозаводска уже было не доехать. :-)

Нажимаешь на имя пользователя, выбираешь созданные темы.. :-) Как-то так...