glitv

Для клубней - реально бАльшая скидка. :-)

Апп, штоле... Машинка в данный момент на нулевом Michelin Energy XM2... :-)

Да, хочу базу побольльше. :-) Типа АПП! :-))

Попадает и прилично. На оф. сайте пишут, что не вредит. Отзывов негативных не встречал, хотя Лавр - штука весьма известная. Правда, их фирменную промывку двигателя лить не стал. :-)

Недавно делал раскоксовку Лавром. Правда, брал Лавровскую раскоксовку и одну из Ликвимолевских промывок. Судя по эффекту, отлично все добирается до колец. И компрессионных, и маслосъемных. Но, разумеется, ЧУДА ждать не надо. Потом, неизвестно, насколько "прожарен" двигатель..

Думается, тут дело не в соленоиде давления. А в управлении им. Управляющий орган ориентируется на заниженные значения нагрузки.

1.8T AWW - 01M, т.е. четырехступка. По ситуациям перегрева. Небезынтересно в Вагкоме посмотреть на максимальное значение тока (холостой ход, педаль акселератора не трогать), подаваемое на регулятор линейного давления ATF и сравнить с нормативным 1-1.1А.

Проедь с Вагкомом и посмотри рост температуры ATF.

Первое, что приходит в голову - перегрев. Отчего перегрев - х.з.

Кто-нибудь сталкивался с вопросом поиска левого привода б/у? Коробка - автомат, 01M. Никак не удается отыскать...

Ответил в личку...

Граната внутренняя кончается.

Маркировку купленной тобой детали не помнишь, случаем?

Я у них спрашивал про привод в сборе. Цену объявили 12800. Какая гарантия? А если ты, к примеру, при установке смазкой не набил?? Тупо промерю и буду подбирать по фактическим размерам...

Я это тоже нарыл. Отсюда следует, что только от AWW идет. Заменителей нет, однако ребята с ЕвроАвто уверенно предлагают SKF, новый, артикул держат в секрете.. :-)

От AGU с АКПП подойдет или нужен именно оригинал от AWW? Весь Северо-Запад уже обыскал.. С новым заморачиваться нет смысла: машина выставлена на неспешную продажу.

С победой!!

А ты в эти отверстия перед прохлопыванием ATF наливал? Или на сухую? Трех атмосфер достаточно с избытком, по-моему... Капни ATF..

Ошибочное мнение, на мой взгляд. ППД позволяет лучше контролировать машину, более выверенно реализовывать решения именно на убитом асфальте с короткой волной, вздутиями, ямами и проч.

Может, у вас просто подуставшая подвеска? Специально ставил себе ППД. Никаких раскачек не наблюдаю. Из дополнительных плюсов - позволяет ехать 130-140 там, где до установки ехал максимум 110.

Уточню. Заклинил бочонок в канале или плунжерок в бочонке? Сам бочонок и должен сидеть плотно. Не в натяг, но плотно. И доставать его действительно непросто. Главное, чтобы плунжерок в бочонке не подклинивал при нажатии на него и легко возвращался в исходное положение. Если есть сомнения - меняй вместе с пружинкой (подсаживается со временем). Тем более, ремкомплект стоит совсем недорого.

Плиту перемывай керосином дочиста. Фото плохое, не могу разобрать: заклинил плунжерок первый после соленоида (в бочоночке дюралевом) или клапан, который расположен глубже? Если первое, то вытаскивай боченок с плунжерком и выкидывай. У Sonnax есть ремкомплект - бочонок и плунжерок. Отдельно заказывается пружинка, если мне память не изменяет. Эта штука очень сильно влияет на работу коробки.

Спасибо, понял. Кстати, если быть педантичным, то ошибки такие: 16517 Sensor B1S1 Response too low 16519 Heating cirquit malfunction 17511 Sensor B1S1 Performance too low и еще какая-то по EVAP

На Бош ценник заманчив... Вдвое ниже против оригинала.. Интересно, левак в упаковке Бош идет? По ДМРВ я как-то видел типа ахтунга бошевского: признаки подлинно-бошевского ДМРВ.

Лямбда капут?