Memodota

Lossless можно проверять в foobar2000 там есть отображение спектра. Можно проверять в Nero, Adobe Audition. Есть и спец бесплатные программки для проверки подлинности заявленного качества.

Это чем же. Lossless это и есть формат без потерь. Кароч тот же cda. MP3 урезанные частоты и сжатие с потерями. Но в 320 кб в сек очень даже хорош для портативной техники и тем более для машины. Естественно натуральный 320 cbr. 256 и Vbr и ниже уже заметно хуже. Lossless в машине это либо для психов кому девать деньги некуда, ибо динамики и техника обрабатывающая нужна под стать качеству (читай - "идеальная ачх" ) ( На машинных динамиках разницу почти не заметишь а мониторы студийные в машину не запихнёшь, ну или на крайняк можно наушники хорошие в машину ), либо для меломанов, готовых ради качества на всё. PS для проверки "настоящего" качества есть программки анализирующие спектр Если нужно подскажу какие.

Ну т.к. я про это и говорю что панорамирование и не нужно. Разделяем сигнал любым способом (разветвитель как я сказал, либо усилитель как вы и приспосабливаем саб беря сигнал прямо со звучки (если есть) или опять взять тот же разветвлённый сигнал и урезанный по частотам выше 200-300 Гц

Пламягаситель не есть прямая труба. Прямая труба с дырками это резонатор. В пламегасителе есть сужение

Если разбираешься то смысл есть :)))) но уж точно не 5.1 и 7.1 xD если вы канеш в курсе зачем вообще панорамирование.... можно брать звук со звучки, взять добротный развитвитель + кроссовер и развести на 4 (8) колонок и на саб. В принципе не так уж и сложно.

Присоединяюсь ко всем ;) Попал канеш на много, но как сделаешь, думаю не на радуешься. Гольф - это болезнь :)

Приятно было познакомиться, спасибо всем кто давал советы ;) Если встречи будут на ВВЦ то буду чаще :P

Спс!

Привет, у тя есть схемка электрическая как подключал диоды в бампер? Или сможешь накалякать? :)

Ээээх орёл, орёл. :) Родственников там много ;) Часто бываю

Уважаемый, ну вам у же пицот раз намекали, что перед тем как что-то говорить, вы послушайте совет, почитайте, поищите, а не сразу ляпайте глупость. Даже с пламегасителем можно добиться тишины! Устройство глушителя можно переделать. Сделайте больше отражений и тд. Вторую лямбду можно устранить тремя способами - отключить в мозгах, обмануть механически и сделать обманку приварив конденсатор и резистор. В общем читайте, ищите.

Да я поэтому и спрашивал потому что дождь :) И хотел узнать где. Если ВВЦ то это рядом и я буду, если опять на севере, то далековато.

Встреча будет завтро?

Я на работе ^^

Кароч вот ПИУ

Да тупо меньше выхлопа детектирует. Мол "катализатор работает"

На вид похоже какой то датчик. По ходу долго уже без него езжу. Тока заметил

Сделал! Пипец какой то. Теперь пуляет как бешеный! Меньше 120 не получается ездить

http://www.vw-service.ru/ Делался у этих пару раз. Грят дельные ребята, но дерут втридорого

Двиг AGU. В общем в каталоге видел задние тормозные дицки вентилируемые, хочу поставить. Сейчас стоят обычные. Подскажите что нужно ещё поменять чтоб влезло, ибо вентилируемые толще на сантиметр где-то. По диаметру вроде те же. Я предполагаю, что просто не влезут из-за большей толщины...

Заметил я потерю мощности... Но просто не знал в чём дело. Огромное спасибо! ;)

Ну хорошо, хорошо выложу попозже фотки, чего ругаться то. Движок AGU, vin тебе в личку кину

Собрался свечи менять и тут смотрю опа неприятный сюрприз. Так что это именно? :) Думаю на разборе взять целый и припаять на место своего. В связи с этим вопрос - обнулять ничё не нада когда поставлю другой? Чтоб он заработал.