deShiko

Уважаемые специалисты, челом бью Подскажите неразумному, в чём подвох? http://exist.ru/price.aspx?pcode=038+105+266+q Все маховики примерно в одну цену, а у Valeo за те же деньги - комплект из маховика и 2-х дисков (по крайней мере номер от комплекта) Мало того - все LUK - рефабришед, а Valeo нет VAG 038 105 266 Q Маховик двигателя 29 801,33р. Аналоги (заменители) LUK 415 0113 10 Маховик двухмассовый 24 004,14р. LUK 415 0113 10 Маховик двухмассовый 24 819,24р. Valeo 835 010 Сцепление, комплект с маховиком 24 840,17р. LUK 415 0113 10 Маховик двухмассовый 28 344,26р.

Сегодня с утра вышел из дома - машина в 20 метрах от того места где её оставил. Причём назад по ходу движения. Причём сигналка молчала и ночью и утром когда снимал с охраны (было включено). Сижу и мучаюсь пытаясь понять что это было... Сигналка - новая, ключи кроме моего (он единственный) из системы стёрты... В связи со всем этим пытаюсь понять не стоит ли просто от греха подальше сменить все личинки. Отсюда 2 вопроса: стоит ли и если да, то где бы их найти?

100% на ручнике - это делаю "на автомате" Да и на сигналке не горело предупреждение. На скорость никогда раньше не ставил - теперь буду. Есть конечно вариант что ручник был плохо затянут, но ...

Когда я вижу вещь сильно дешевле аналога, то первый вопрос: за счёт чего? Ибо в чудеса не верю Если за счёт качества, то я лучше заплачу дороже. Потому и вопросы задаю тем кто разбирается.

Я почитал, поспрашивал народ, вобщем про Valeo нормальные отзывы. Вот и хочу понять, почему за хорошую вобщем сцепу такие вменяемые деньги :'arcastic_blum: По сравнению с остальным.

Это на дизель AJM. Там всё равно, как я понял менять диски без замены маховика бессмысленно, поэтому ищу комплекты. Оригинального именно комплекта как я понял в природе не существует, только отдельно маховик - отдельно комплект дисков - отдельно подшипник. В этом же варианте получается что за деньги люковского маховика - комплект. Только что без подшипника.

Онлайн инструкция по эксплуатации тут: http://www.autoprospect.ru/volkswagen/golf...spluatacii.html вот тут http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=vw_golf4_1j огромная куча ссылок для скачивания.

Подскажите, в какую сумму обойдётся 0 092 S50 130?

Поправка! Этот знак обозначает только тех, кто решил себя обозначить как "водителя-нуба" :)

Дизеля прибывают! И это хорошо

Итак целенаправленные поиски гольфа привели, наконец, к покупке. Golf IV TDI 115HP (AJM) "сарайчик" 2000г (2001 модельный) по происхождению "итальянец" конечно есть недостатки, но несерьёзные и устраняемые, чем и займусь после того как пристрою своего G2 Постараюсь появиться на одной из *цензура*ижайших встреч, заполучить наклейку Фотки будут чуть позже: ещё не отошел от первой в жизни поездке на дизеле

О! А Турбомоторс мне *цензура*валивали :-) Так что - прорвёмся если что

И тебе привет брат-тракторист Неа, у меня двигатель AJM, он с насос-форсунками.

1. Андрей (deShiko) 2. Golf IV 1.9TDI (AJM 115HP) 3. Раньше заходил на golf2club, когда решил сменить машину, подумал, что должен быть такой же клуб любителей 4-го носка. оказался прав

Мне правда непривычно. Уж очень короткие 1-2-3.

И меня добавьте Как раз на Щукинской никого не было

Спасибо! Надеюсь что прибуду Завтра смотрю 1,8Т, если не понравится, послезавтра 1,9 TDI "сарай" 115HP (по обоим VIN пока не знаю) Потом вот этот "носок" знакомых ... Вобщем активно стремлюсь в ваши ряды

А я вот в поиске :-) То есть ещё не прибывший. Знакомые предлагают посмотреть на их 1,9TDI 90H Пытаюсь прежде чем посмотреть вживую поискать комплектацию, а все расшифровщики VIN которые есть такую информацию не дают. Если не сложно и есть возможность пробить именно комплектацию: wvwzzz1jz1w193148