Tunner

думаю это фихня... только гул лишний даст а вот шарясь етке нашел интерестные моменты в сток движках, вот например АГЗ 2.3 имеет какойта второстепенный наддув воздуха... вот интерестно зачем?!

имхо... можно и Гольф 4моушн 2.8. Зимой бы как 2ю машину. А так турбо это турбо...

У нас разве отсечка не на 5800-6000? ЗЫ. Отпиши про свой вышесказанный чип в личку если не трудно. Сколько, как, её переписывают, или же можно купить-поставить?!

Что даст замена: 1) стокового клапана регулировки wastegate N75 на более позние версии N75J, N75F, N75C ??? В чем разница этих деталек? 2) регулятора дваления с 3бар на 4бар? Двигатель АГУ, 150л.с., форсы 210сс сток., новая турба К03

Здарова народ!!! Вот решил зарегится на вашем сайте потому что являюсь фанатом Гольфов, и являюсь обладателем чудной машинки под названием GOLF IV GTI :))) О машинке: 1998г.в. 1.8 турбо, AGU КПП-мех цвет- черный комплектация GTi Диски BBS, R16 Что сделано в плане тюнинга: Поменян родной клапан сброса на HKS BOV SSQV 8) Сделан холодный впуск (handmade) Что планируецца на будушее: Установить буст контроллер HKS Поменять турбо на гибрид к03-04 Соответсвенно увеличить мощьность Поставить спорт подвеску ИТД Принимайте в свои ряды, TRUE GOLFиста!!! А также у нас есть клуб любителей Гольфов, подробнее www.volkswagen-golf.kz.