vectravod

Поменял я ремни ГРМ, вроде всё строго по меткам выставил. Номотор теперь троит, трясётся, из выхлопной тоже троит. Небольшой провал при резком газе.Хотя разгоняется машина как раньше, при сбросе газа не глохнет. Холостыеобороты по тахометру чуть меньше 900. При нажатии на газ троить перестаёт. Вобщем троит только на холостых. Ещё чек загорелся - 17573 - Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси P1165- 35-00 Поменял свечи, прочисил форсунки, всё равно троит. Что делать,уже не знаю

Никто не пробовал ставить не родную лямбду? Говорят, от ВАЗ Калина с двиглом евро-3 лямбды подходят н многие иномарки, и европейские и японские. Количество проводов, резьба совпадает. На гольфа можно поставить?

Людям нужен был именно гольф, вот они и приехали в город выбирать. А тем, у кого нет особых приоритетов, а есть денюжки, те просто ходят и смотрят, прицениваются. Понятно, что за ту же сумму они выберут что-то помоложе. Так что не надо говорить об исключительности гольфа. Тачка как тачка. Мне, например фокус 2 больше нравится, чем гольф 4. Правда фокус 2 тысяч на 50 подороже. Ладно, вру. Я бы взял гольфа 4 снова с мотором пошустрее. Машина хорошая, мне понравилась.

Уехал гольф в Никель за 230 т. р.

И ещё что интересно, появляются объявы в области, где за стоковые гольфы 4 просят по 350. КУ???

Около 1 недели занимаюсь продажей своего гольфа, к сожалению понимаю, что наши машинки никому нафиг не нужны. Ну разве только bmwag, за счет интересного цвета.. На рынке много интересных предложений, типа лачетти 5=летнего за 260-280т., лансер 9 за те же деньги, маленькие тойоты... За неделю с авито и хибин ни одного звонка, сегодня торчал на прибрежке весь день с ценником 260, никто не подошел... Хочу продать до июня, т.к. уезжаю в отпуск. Но с тарахтящим 1,4 сомневаюсь и за 200..... А ведь брал 3 года назад за 300...

Блин, ну почему сейчас в школе так плохо учат?

Кроме бамперов признаков р-ки не обнаружено;))) Ну еще зеркала.

Попробую, вот с зарплаты трубу между глушителем и резонтором заварю, дроссель почищу и адаптирую, выставлю на продажу.

Да уж, разброс цен по гольф 4 более 100 тысяч. Причем мало зависит от года выпуска. По авито, хибинам - от 210 до 330 т.р. Обалдеть просто.

Состояние вроде ничего, ахр дизелит потихонечку)) На прошлой неделе загорелась масленка красная, с испугу поехал мерить давление масла. На холостом 0,7-0,8 бар, на 2000 об. - 2 бар, как и положено. Оказался датчик давления масла, через него масло аж сочилось. Поменял, теперь все в норме))))

Почем сейчас гольфы? Собираюсь своего в мае продавать. Тысяч 250 дадут? Жалко, конечно, ведь 4 года откатал...

Мне из СпБ участник клуба привез. и еще кому то из Оленегорска, что ли.

У вас 2 гольф 4?

Можно и встретится.

Сам, ваг комом.

Поставил перед прошлой зимой такую штуку. Эффект есть, По крайней мере не образуется столько льда, что дверь не открыть, как раньше было.

от улитки шланг через тройник к сапуну и воздухан. Прошлую зиму всё выводил через длинный шланг и за аккумулятор, не хотелось дроссель засирать, но картерные газы всё равно чувствовались. А сейчас, ну его нафиг, лучше весной дроссель почищу и адаптирую. Да, наш любимый АИКСПИ.

Гольф забрала жена окончательно. Я сейчас на астре Г гоняю. Но гольфу на зиму сменил масло, поставил улитку. Кстати, чек по по поводу 2-ой лямбды не загорается, хотя при диагностике ошибка обнаруживается. Прям как у зиг зага....

Уменя 2001г, пробег 210 000. Масло 1л / 10 000км. Прошлым летом сам заменил ГРМ, на з/ч потрати около 5 000. Надо менять маслосепаратр, а то масла пары масляные бьют в воздухан и засирают фильтр. А так езжу, хоть с момента покупки мотор "дизелит", ну да хрен с ним, он уже 50 000 км дизелит.

смотри сюда Замена Комплекта Грм, Радиатора G4 1.4 Akq 1998 Г.в.

http://omsk.dorus.ru/photos/1793281.jpg У меня такой, то есть USB. Видел кажется твой гольф на пр. героев североморцев

Давно стоят у тебя такие пыльники? Не растрескались?

Сегодня определил -100% левая шаровая. Качал монтировкой между рычагом и ступицей - скрипело. Затем со шприца с иглой в шаровую через пыльник залил около 4 мл моторного масла - скрип пропал и теперь вообще ничего не скрипит. Еще обнаружил потресканный пыльник наружнего шруса. Менял 25 000 км, ставил ГКН.

Скрип прогрессирует, появился на малейших неровностях и при поворотах руля. Стоя с заглушенным двигателем крутишь руль на 2-3 градуса вправо-влево - слышен скрип, больше слева. Кажется левая шаровая. Менял 20 000 км назад, ставил шаровые мэйли.