Перейти к контенту
Golf IV Club

stellspb

Пользователи
  • Число публикаций

    64
  • Регистрация

  • Последнее посещение

  • Days Won

    1

Весь контент пользователя stellspb

  1. Добрый день. Не первый раз сталкиваюсь со следующей проблемой. Автомобиль Golf 4 AZD 1.6 Если постоит часа 3 -4 под наклоном, то отказывается заводиться. Стартер крутит, бензонасос слышно, что качает(когда ключ поворачиваешь, при открытии двери пока не качает, микрик не срабатывает), но не заводится. Если выкатить на ровную поверхность, то заводится сразу. Подскажите, куда копать? Повизгивает стартер при заводе. Это может служить причиной проблемы?
  2. Добрый день. Спасибо за ответы и советы. ПРоблема решилась хоть и не быстро, но просто - на *цензура*оке управления форсунками(могу ошибиться в названии) нашли трещину в дорожке, пропаяли и все стало прекрасно работать. Попутно разбирали бензонасос, оказался чистый и белый как из магазина, сетка идеальная и *цензура*естящая. Помогла диагностика Ваг-сом - когда загорелся check engine подключились и увидели что контроллер не видет сразу все форсунки и лямбда зонд. Знакомый электрик сказал, что за них отвечает один *цензура*ок и начали пристально наблюдать за этим *цензура*оком и там нашли дефект. Так что - диагностика - великая вещь! Правда, нашлось еще параллельно куча других плохих вещей с AIRBAG (crash data stored...), но это другая тема. Кстати, стартер тож перебрали, прочистили - и поменяли щетки - при старте снова тишина!!! Почему грешил на микрик в двери - от него бензонасос начинает качать при открытии двери, вот и думал, что не докачивает. Думаю, тему можно закрывать. Всем спасибо!
  3. Да уж , не прокатило.))) БУду искать дальше. Спасибо за ответ.
  4. Здравствуйте. Подскажите, где закралась ошибка. После установки защиты двигателя шериф стал цеплять днищем все подряд. После изучения форума и учтя, то, что авто 2002 года и на нем по заверению прошлого владельца амортизаторы и пружины не менялись, решил их заменить. Выбрал пружины Lesjofors и амортизаторы Boge Automatic. Поставили. И машина стала еще ниже. Посмотрел какие амортизаторы стояли.- 1J04130315 Brounschweig. Пружины какие стояли идентифицировать не смог. Подскажите, я ошибся при выборе комплектующих?
  5. Добрый день. Поменял пружины на 39, субъективно стало сантиметра на 1,5-2 выше и на кочках не клюю передом. Хотел фото загрузить, но почему то не прикрепляются.
  6. Спасибо, буду пробовать. А по этой расшифровке можно узнать точный номер нужной детали от машины?
  7. Добрый день. Пробейте пожалуйста мой vin WVWZZZ1JZ2W603238. Раньше получалось пробить по ETKA , а теперь пишет нет такого. Заранее *цензура*агодарен.
  8. Обязательно. ТОлько я еще потерзаюсь в муках выбора, потому что уже поставил 34 и теперь мучительно ползаю. А если я другие пружины поставлю, они к уже имеющимся амортизаторам boge automatic подойдут?
  9. НЕ только экзист, еще неоригинал.ру тоже самое выдал. Если я поставлю на перед 40 950 39 то теоретически машина должна стать повыше чем была?
  10. Спасибо за информацию! Почистил старые пружины и нашел на них метки 4 синих и одна зеленая. Оказывается стояли вот такие пружины 1J0411105 . Смотрю аналоги у Lesjofors - 40 950 39. Но почему то написано что пружины для VW BORA 1.4/1.6/2.0 ! Чем они отличаются от 40 950 38? Bora тяжелее чтоли….
  11. А с 40 950 38 дорожный просвет должен теоретически стать таким как был или возможно машинка повыше станет? При езде на дачу приходится преодолевать одну кочку существенную. Могу я поставить 40 950 53 усиленные?
  12. Кузов хетч-бек , двигатель AZD , климат, VIN- WVWZZZ1JZ2W603238 По поставленным пружинам и амортизаторам могу написать только код запчасти по экзисту Пружины Lesjofors - 40 950 34 Амортизаторы - Boge - 32-N01-0. Там о них еще параметр указан - SF32/22X160A - непонятно что он означает.
  13. Спасибо за ответ .Скажите, а я ошибся в выборе пружин или амортизаторов? В магазине подбирали по VIN вроде. Если я что то из этого заменю ситуация улучшиться?
×