da_alex

Менять надо всёравно когда-нибудь ! А насчёт долить - лучше доливать тогда , когда знаешь что внутри и доливаешь того же самого. Т.к. "универсальной" *цензура*кости, в данном случае ИМХО нет. P.S. А вообще прежде чем доливать , необходимо выяснить причину "ухода" *цензура*кости !

Я менял так : 1) Открываешь крышку расширительного бачка ГУР 2) Снимаешь с насоса шланг, который идёт из бачка на насос (Плоскогубцами сжимаешь хомут) , предварительно подставив ёмкость. Опа - потекло. Ждёшь пока всё вытечет. 3) При подвешенных заранее передних колёсах (я делал на неподвешеных) крутишь руль до упора туда-сюда - в емкость начинает сливаться *цензура*кость , которая осталась в рейке. Крутишь, пока не перестанет. 4) Одеваешь шланг обратно на насос. 5)Заливаешь до максимума - крутишь руль опять туда-сюда пока уровень в бачке не перестанет падать. 6) Заводишь двигатель, крутишь руль туда сюда, наслаждаясь душераздирающими звуками насоса ГУР и вибрацией руля (это остатки воздуха проходят через насос) , крутишь пока эти явления не перестанут проявляться, при этом следишь за уровнем *цензура*кости в бачке - если надо - доливаешь. В конце концов руль становится "нормальный", *цензура*кость держится на уровне. 7) Закрываешь бачок ГУР, замена окончена. Тут приведён способ без промывки (а её тоже рекомендуют делать) . Для промывки всё описанное выше надо сделать 2 раза :)

А у тебя автомат или механика ? У меня вот на щупе нет никаких изгибов... Моя параноя усиливается ! Может и у тебя тоже не родной щуп ??? Вообще, я же подразумевал не то, что у меня неоригинал , а то , что воткнули от другого двига ... Замерь пожалуйста длину - сверимся (померяемся :) )

Спасибо , Иван ! Однако, что-то, не нашёл я характеристик щупов по заданным номерам ! Может это могут подсказать счастливые обладатели ЕТКИ? (кстати, где ж её скачать бы?)

Блин , опаздал :))) Про 1,8Т ничего не скажу . Могу только похвалить VR5 , двиг на котором при 2,5 тыс оборотов на 5 передаче нажимаешь газ и чувствуешь как она стремительно набирает скорость :))) Опять же - цепь вместо ремня - менять реже , но сложнее :) А то, что я читал до того как купить машину про V5 - чушь , все запчасти легко доступны и не дороже чем на турбовку. Ремонт также не дороже , а если руки растут нормально то вообще сам справишься ! Короче , я V5 доволен во всём.

Безопасность Степень безопасности: 57.5 % С Вами не очень безопасно. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 66.7393 Агрессивность Ваш уровень агрессивности: 65 % Вы агрессивный водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 59.1347 Вежливость Ваш уровень вежливости: 80 % Вы вежливый водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 74.4384 Ярость Ваш уровень ярости: 50 % Вы подвержены дорожной ярости. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 52.1249

Как вариант резинки стабилизатора поперечной устойчивости выработались.

Зачёт ! :) По всему видно интересный ты человек :)

А номерок ремкомплекта кто-нибудь напишет ?

И тот будем самым крутым в теме "Спали не одноклубника" :))

Ты лучше расскажи откуда у тебя у самого такой никнейм, также красочно с картинками

Саб к проклейке отнесётся нормально, лишь бы заплатка была прочная и не массивная (не особо превышала массу в этом месте диффузора до разрыва). Так что если не поменяешь - то ничего особо-страшного. Можно сделать такой косметический ремонт, что никто и не догадается - плюс придать динамику индивидуальность :))

Дык надо позвать госпожу Медведеву к нам в клуб, выдать рамки, наклейку... Фото в соответствующих разделах (для первой леди на внегласное правило клуба можно закрыть глаза ;) )

Пользуясь случаем спрошу : как узнать какие пружинки и стойки стояли с завода, чтобы заказать, например, такие же ну или анаоги ? Хочется поставить с таким же занижением, тоже газмясленные , но не обязательно оригинал...

Особенно впечатляет клизма на столе (1 фото)

Суть не в том, что вы глушите машину с вывернутыми колёсами, а в том, что вы потом её заводите и происходит следующее : Насос Гур - работает на износ в крайнем положении ( а как известно, держать руль в крайнем положении больше 15 сек - нельзя). А кто же сразу после завода машины руль выкручивает в нормальное положение ? Все, по любому, стоят минут пять, груются с таким положением колёс ? А что касаемо шланга от насоса - у меня тоже потный и *цензура*кость уже менял, пока в норме. Но шланг прикупил и при первой возможности заменю (шланг дорогой- зараза 6к стоит !)

мало того, что забывает , так ещё и шевелится - еле-еле :)

Привет Волжску :) Провёл там всё детство эх... Когда последний раз там был конечно не сильно порадовался - дороги у вас похоже никто чинить не собирается ! Но места там конечно просто загляденье :) Не думал увидеть тут кого нибудь из Волжска ! Вливайся ! Кстати , так , для интереса - где конкретно ты там живёшь ? (улица, район)

Здоров ! Это мы с тобой похоже ехали в воскресенье 29.03 в сторону Москвы по М8 ?:) Признавайся ! Ну и вливайся заодно !

Ну тогда я присоединяюсь к мнению что надо брать и остаётся ещё одно мнение (Просто у меня тоже родные такие - катаюсь летом, всем доволен)

Хочешь сравнить ? Вливайся :)

Кенгуру

И кто у нас такой добрый и даст ссылку на место где можно приобресть ?:)

Фиг с вами :) Пушок Чкаловский :)

Эх, уж год прошёл как я тоже стоял радостный с друзьями у своего грязнючего гольфа с бутылкой шапманского в руках :))) Фотки эти я сюда не выкладывал, но там примерно то же что и на твоих! Поздравляю с появлением верного друга !!!