da_alex

arizona86, добавь информацию в топик и в название темы, может ещё кто разрадится в течение дня.+ Добавь в топик наши номера телефонов.

Всё , давайте в субботу вечером хотя бы втроём встретимся, на ВДНХ начиная часов с 17. А там посмотрим , есть ли смысл встречаться более широким кругом :) arizona86, набор не забудь :) До встречи на ВДНХ !

Мне в четверг не проще :)

На ВВЦ мне больше нравилось по причине того, что я всёж-таки не местный и мне итак пилить 130 км:) Да и Москву я не так хорошо знаю.

Давайте пробовать в субботу 21.05 :) Если что , мой номер +7 903 639 13 сорок семь , icq 125382813 , в контакте http://vkontakte.ru/da_alex , добавляйтесь, чтобы оперативно могли сообщать друг другу информацию.

Мне кажется что 21.00 поздновато ... Можно начать часов в 18. Что там в темноте то копаться.

Мужики , у меня родилась идея , может всётаки в выходные а не в пятницу. В пятницу мне *цензура*онька будет возвращаться обратно в Переславль по Ярославке... А по поводу всех оповестить , я ж предлагал телефоны свои оставить и icq чтобы легче было координироваться.

Я никуда не пропал , я терпеливо выжидаю пока объявят дату и время :) В пятницу вечером - неплохой вариант , все повалят из москвы , а я в Москву :))

Ну что , давайте планировать на 14-15 ? Или если у кого дача в Ярославском направлении то можно устроить *цензура*тицию и в праздники ?:)

Всем привет ! Меня устроит практически любой выходной день ! ВДНХ как место тоже вполне ? Только где там можно разместиться нашей гурьбой ? Кстати , неплохо бы , чтобы кто нибудь захватил с собой диагностический набор :)

Отверстие можно использовать в случае если вынимается шрус. Но каждый старается сэкономить время и уменьшить кол-во ненужных движений. По "упрошёной схеме", описанной выше, данное отверстие не используется . P.S. Например в книгея читал, что чтобы поменять резинки стабилизатора , надо чуть ли не рычаги снимать. В итоге поменял не снимая ничего.

Расскажу как я менял шаровые без съёма шруза. Примерная схема выглядит так: 1. Рожком откручивается центральная гайка. В случае, если пацец расклинится раньше времени, можно подсобными средствами подпереть шаровую и заклинить её снова. 2. Дёргая за рычаг (рукой) и постукивая по месту поворотного кулака, куда входит шаровая, молодком или кувалдой, расклиниваем палец. 3. Скручиваем остальные 3 болта. Сборка в обратной последовательности. При закручивании центральной гайки можно также поддать шаровую вверх при помощи какого нибудь рычага, чтобы палец заклинился. P.S. После этой всей процедуры обязательно надо делать сход/развал.

Добрый день , клубни ! С недавнего времени при прогреве машины стал замечать лишний звук, доносящийся из под капота. Сначала не придал значения, а теперь напрягает. Недавно нашёл в сети видео, на котором записан такой же звук, камера при этом смотрит в район приводного ремня. Вот видео Вопрос в том , что может издавать такой звук ? Ролик или подшипник генератора , может что ещё ? Как найти, может кто то сталкивался и звук ему знаком ? Спасибо ! p.S. кое что стало понятно из комментариев к видео : Перевод с немецкого промтом: Модернизация: Если бы ременный шкив генератора (свободный ход генератора) теперь перешел и проблемой является исчез. Ременный шкив имел испорченно и вызвал вследствие этого шумы. Итак при  gerдuschgkulisse и симптомы меняет свободный ход генератора, вы *цензура*одите в оснастке под ременным шкивом для генератора. много удавайся Из чего становится понятно, что речь идёт про натяжной ролик. Видимо его менять пора ? (Ремень менял недавно, без роликов)

Родился ещё один вопрос. Подскажите пожалуйста номер детали - для этого ролика натяжного. В экзисте найти не получилось. Деталь нарисована, но номера нет.

Ярославль проснулся :) Надо вам всем безнаклеечным и безрамочным обзаводиться этим добром , ато вас и не узнать :) Как соберусь в Ярик , отпишусь заранее в теме. Узнать меня просто - по наклейкам , рамкам и прочему - что покрыто толстым слоем грязи трассы М8 :)) А вы все территориально где *цензура*одитесь ? Я в Ярик обычно по делам катаюсь , по магазинам. Поэтому либо в Альтаир , либо Реал-Рио... Ну и в центре бываю периодически.

Ну и чем у тебя закончилась эпопея то ?

А что ща провод нижний по середине - какой то он не родной.... Быть может в нём проблема? И через петлю двигательную проходит что то (провод аккумуляторный наверное ): ))

Да зачем там плоскогубцы когда пальцем всё элементарно делается ? Или есть разные колпачки ??? Во всяком случае на оригинальных - выдвигается ручка. Может быть сфотографирую - будет время.

Колхоз конечно адский :))) Я вот не пожалел для родного гольфа 6-ти тысяч на новый шланг :) Менял сам, когда кирдыкнулась рейка. Но вообще это дело вкуса. Я бы например машину с таким колхозом не купил бы , т.к. подумал бы что автор жмёт для гольфа денег !:)

Провода с катушек снимаешь просто немного покручивая (держатся чисто на силе трения) до характерного чпока. Также держатся и они и на свечах. На свечи одеваются колпачки, на которых есть выдвижные дужки-ручки. Вытягиваешь сначала эти дужки - потом тянешь аккуратно до чпока. (Но раз возникают с такими вещами вопросы, может для первого раза произвести процедуру под присмотром специалиста? )

Товарищи , давайте поактивнее ! :))) Хватит мять . Отписываемся в теме! :) Чей там у вас гольф синий с моими номерами ездит ? :)))

А у тебя то что за аппарат, что то не отписался нигде ? Встретиться можно как нибудь - недели через две в Ярик поеду и как раз в Альтаир (в выходные) :))

Хоть немного и не по теме... Ездил в Ярославль в субботу и увидел чудо. На комсомольской (или первомайской) возле торгового переулка стояла джазблю трёхдверка, и всё бы ничего , но у неё почти такие же номера как и у меня а708..76ru Вот это я был удивлён .. и цвет и номера :))) Если вдруг в ладелец состоит в клубе - отзовись !!! :)))

Я знал , я знал... :))) Поздравляю !

Но я то знаю, что у тебя V5 :))))