PalKa

Винт,а подскажи у меня бывает но редко,раз в неделю наверно. Когда наедешь на кочку маленькую передним левым колесом,загорается значок есп и гаситься после того как включишь и выключишь зажигание.А иногда месяц ездишь и все норм. Это может быть в концевике педали тормоза?И где он *цензура*одится?

Странно,машина заводится в любой мороз,масло не ест. Что такое

мне предлагали через замок зажигания,мне удобней так.

bulatovor,спасибо,все так как ты и сказал,прицепился к другому и все гуд!

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12193890-3b031a.html Вроде приемлимый,за норм деньги.

Ребят,кто может сказать примерную стоимость вот такого оригинала?

Спасибо огромное,bulatovor! У меня не на замок зажигания,а на тумблер выведено,тойсть тупо нужно местами провода поменять.

Pioneer avh-P3100dvd

Ребята,а кто в курсе есть ли отдельно номерок этих защелок фиксаторов? А то разумеется одна из них у меня сломалось на попалам и запихнул я только одну половинку. Я узнавал в магазине,сказали что только вместе с шлангом,цена примерно 800 руб.

Прошу совета! До недавнего времени стояла однадиновая магнитола,морду снимаешь и все норм. Потом купил двухдиновую,знакомый установил,но она не выключалась полностью,в итоге за 2 дня аккум в ноль схавала.Потом вычитали в инте что либо черезе замог зажигания,либо через тумблер нужно ее подключать.Подключили через тумблер и теперь постоянно сбиваются все натсройки как щелкнеш тумблером.Там 2 плюса,один постоянный,а вот другой как раз и есть переменный на тамблер,я так понимаю?Как быть.

О перететрущемся прооводе аирбегов слышу впервые.

Чем дело в итоге закончилось?Машина ездит или продается?

Ребят,почему до сих пор нет темы?или вы не собираетесь? Я бы и в ту с вами ночевал,пил и гулял,но из за здоровья не мог себе позволить. Я обсолютно так же бес проблем встречу вас и провожу до места.

И серого вещества в черепную коробку по распродаже.

А настраивается к нам,в Ярик к Яну поедешь?Или в Костроме тоже кулибины есть? Я просто много тем читал,что бумеры,субы и прочии ино переходят на январь 5.1. Даже эво есть.

Может в экономии на налогах,бензине и прочем 1.4 больше. Дак и наверно 1.4 и 1.8т в одинаковых комплектациях стоили по разному,вот из за этого тоже может быть.Хотя мне интересно бы было узнать, сколько стоил новый гольф с завода,хотя бы 1.4 в нормальной комплектации.

Сколько примерно кобыл получается теперь в моторе?

Если ты из России,зачем тебе тех.осмотр проходить?

Скорей всего,нужно менять кольца,а мск уже до кучи раз полез.

будьте реалистами.Нашим машинам по 10 в среднем. Средний пробег от 15 до 25 в год,а не исключено что машина в Германии была в такси. Минимум 15 тыс пробега на 10 лет=150 тыс км.Но кто за дешего отдаст машину с таким пробегом?Если она еще столько же проходит не ламаясь.Это не дело смотреть на пробег,а кузов салон и двигатель-вот реальные показатели.

Это гольф 2005 года.Огромная редкость. Скорей всего на стеклах 4,в птс 5.

Самый честный пробег для 13 летнего авто

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10504033-27a3.html сосед по дому,с ним не знакомы не общались.Но не разу не видел что бы он топал или как то насиловал носка.Лкп страдает но не критично,что то помято что поцарапано.Думаю при сильном желании за 290 можно выбить его. И странно,300 тем с постами куплю турбовку в любом конце страны,щас их несколько на форуме продают и не кто не покупает.

А как ты сопротевление померил?У меня недавно проблемка была,троили все цилиндры по очереди:)Думал катушка или провода,в итоге поставил провода беру и все норм. Мне говорили что на них сопратевление не померяешь.

А причем тут супорт и холодный пуск?)))))))