simp

сегодня заменил гидронатяжитель цепи причиной чему послужил небольшой шум от цепей. почитав в инете нашел информ что ето помогает в случаях когда еще не совсем все так плохо. шум практически исчез но не совсем. замена производилась след образом: выкрутил старый ключ на 27, берем новый выжимаем его и опускаем в масло не вынимая его оттуда сжимаем неск раз ( я 5 раз сжал- разжал), закручиваем с моментом натяжения 40 нм . причиной замены послужило еще то что на холодную когда газуеш из под капота тишина но а когда масло согреется появл шум использую кастрол 5w30 возможно надо погуще масло, вот только какое. http://narod.ru/disk/4957975001/DSC00085.JPG.html http://narod.ru/disk/4957950001/DSC00084.JPG.html http://narod.ru/disk/4957899001/DSC00083.JPG.html http://narod.ru/disk/4958029001/MOV00082.3GP.html

двигатель agz сегодня завел вечером он у меня работает как дизель масло нормально по уровню проехал примерно 15 км вышел послушать ни чего не изменилось . едет нормально тяга не изменилась расход так же по старому.что такое может быть?

когда на заведенной машине газуеш слышен непонятный шум похоже что гремят цепи.шум справа если стоять лицом к авто (сторона аккума), причем на ХХ не слышно только когда газуеш. чем это чревато, долго ли можно еще ездить, и может ли цепь перескочить ???? а вообще дорогая ли это операция? я посчитал если все поменять оригинал запчастями 15,9 руб получаеттся ,а работа наверно ваааще

, ждемс отчет по расходу,

ммм.. какая красивая машинка! хозяину ровных дорог!

ни как не моу найти схему расположения приводного ремня на двигателе AGZ. видел где то картинку а когда понадобилось... нету. может у кого есть? буду очень признателен если выложите сюда.

нашел http://vw-golf4.5go.ru/jpg/foto-2-84.jpg

хотел сменить антифриз. купил концентрат Febi 22272 промывать решил водой дистилтрованной. НО когда открутил пробку на радиаторе он чуть чуть побежал и все. бежит если дуть в расширительный бачок. что не ужели только так можно слить дуя в бачок ?????

как все запущено))) на жигулях открутил все выбежало)))))

в том то и дело что грели все равно не льется. ладна будем насосом дуть. кстати что про концентрат феби можете сказать?

ставил я такие хватило на год один потерял второй сам оторвал выбросил щас снова надо ставить))))

максимум 210 км/ч дальше побоялся. а так если дорога позволяет 170-190 частенько.

супер очень впечатляет

у меня тоже лежит от ваз 12 такой же кат . а можно ли его на 2,3 литра мал не будет?

как я знаю новый механизм идет с 2000 года. а что нужно чтоб перейти на новый механизм?

хмм а в чем может быть дело? фотки ката сделай пожалста когда снимешь.

у меня так же точно на драйве поспрашивал тоже говорят есть такое , думаю это особенность agz

ехал на 5 передаче

алпайн и только алпайн

вот как у меня от 100 км/ч . у вас так же???

давайте видео выложим как разгоняется

ну что у кого какие показатели? выкладывайте общий файл ексель с показаниями тех кто присылал данные

кто нибудь ставил вот эту детать от ауди тт ? как результат? пишут что получается короткий ход кулисы,хочу себе такую ставить.

привет ! это у тебя наверно 4 клапана на цилиндр ?

давление масла не обязательно лезть и разбирать морду у авто. когда я мерял то решил попробовать замерять через сливной болт в крышке маслянного фильтра давление одинаковое что через датчик что и через болтик в крышке. а так чтоб добраться до датчика всю морду надо снимать да и то сложно будет залезть.