graylove

ну если так! то конечно делай)

диски и пневма тебе встанет по цене почти как твой 1.4 подумай над этим

офф. выбежал с утречка...турботаймер включил, убежал)

Подскажи! где пыльники *цензура*одятся?!?!? а то у меня походу нету

а и ещё) Миша, хотел спросить) может знаешь после того как установил защиту очень странные звуки стали меня смущать) они происходят когда включается вентиляторы(не всегда) звук такой, будто что то сильно дует и задевает трубку, корчое звук чего то "мягкого" а не металла...может знаешь в чём причина открыть капот послушать не помогло...не видно..и слышно это из под мотора как будто, а в салоне как будто за бордачком это происходит во как

а я чёт не смог его запихнуть никак))) ну подумал поду методом отпилить\отрезать и всё будет ок)) без снятия патрубка интеркуллера тоже бы не смог, + у меня он кривой какой то...состоит из нескольких частей..из за того что там стоит неработующий *цензура*оуофф...надо будет раздобыть нормальный единый патрубок ...тут где то разбирали 1.8т на форуме из питера...только я потерял эту тему(

мне его недавно меняли..может быть перелили чутка... а вообще, как я понял проверять правильно его так... -машина на ровном месте -двиг нагрет до нормльного состояния -колёса прямо и можно не глуша машину проверять уровень да :)?

о, пока тут обсуждают *цензура*кость в бачке гура) спрошу и я вопросец, мне надо откачать совсем немного, у меня там её перебор, и руль сегодня гудел когда я стоял на месте и крутил, проверяю *цензура*кость..а там чуть ли не доверху вот, так о чём я)) чтоб слить немного, нормально будет шпритцом откачать??? ну чтоб не заморачиваться с трубочками..и не слить больше чем надо

установил я себе защиту "автощит" Миша, спасибо за советы по телефону) короче с установкой не так всё просто на самом деле а если есть нормальный инструмент, ну головки удлинители то всё будет гораздо быстрее, я парился с обычными ключами в итоге пришлось снять передние фары, патрубок интеркулера а с другой стороны между фарой и лонжероном был пласик, его я просверлил чтоб всунуть болтик) когда всё установил был очень рад) но конечно врали все кто мне говорил, что она 2 см от картера, там побольше, когда ехал уже на пару бугорках ею задел, и лежачий один задел, когда одним колесом на него заехал, но в принципе пофиг, тк знаю что скрябую защитой а не картером вот сегодня поставлю -50, посмотрим!!! тк ща у меня -40 спереди Андрюха, я думаю тебе эта защита как раз будет! тк ты не поклонник супер низкого занижения, и значит она у тебя будет нормально от пола висеть!

Решился наконец помыть интеркулер. Хоть у меня он был не самый грязный.и на мойке я его пробивал, но всё равно хотелось сделать полную чистку. Как раз ездил без бампера, его не пришлось снимать) подумал, что сделаю фотоотчёт для нашего форума, тк когда читал как это делают, норм мысли были только на шкода форуме :) Съездил на авторынок купил "снадобье" для чистки радиаторов, карбюраторов и тд короче какая то ядрёная смесь, пшикнул себе на палец, как будто азотом.такой дикий холод.в итоге что то типо ожёга. продавалась там спец. *цензура*кость для мытья радиатора ликвимоли.но она дорогая) поэтому вместо 500 рублей, купил это дикую смесь за 200 в болончике вот это зло.воняет ещё пипец приехал к дому, и начал снимать интеркулер. там в принципе ничего сложного, 3 болта на 10 ( а если у вас есть набор с человеческими инструментами так вообще супер, тк у меня такого нет) ну и хомуты с подтрубков, там их два + отключить датчик я ещё снял фару, чтоб легче было откручивать хомуты на верхней "трубке" :) ну и датчик найдёте сверху итеркуллера вот уже без интеркуллера снял его.побрызгал это "приблудой" на улице…подождал…вылелась основная грязь и немного масла, и пошёл домой замачивать его в тазике тазика не нашёл) зато у брата в комнате мусорка для бумажек, из икеи) она мне подошла) в воду чего только не добавил, там и фери, и всевозможные штуки для оттирания засоров в ванне, на кухне и тд короче получилась смесь 2 часика у меня он поплавал, потом я его ещё промыл душем и понёс ставить обсушил, потряс чтоб вся вода вытекла, ну и начал ставить, купив предварительно новых хомутов, а то некоторые уже слишком старые. уже стемнело а я всё закручивал болтики… в итоге всё поставил, проверил.пошёл отмылся и решил затестить машину) ну вроде всё норм, жёсткого притока сил я не заметил) но зато процедуру выполнил :) Может кому пригодиться :)))

тут даже где то была тема как снять бампер там легко, открываешь капот, снимаешь решётку( она на заклёпках) под решёткой увидишь винты на бампер..их там вроде 5 и на локере все саморезы откручиваешь должен сняться...если что то его держит то посмотри там где боковые решётки в бампере, иногда там бывает ещё по винтику

пипец....жёстко... Крепись мужик!!!

я сразу поддержал как увидел!!!

ну если снаружи мрак то мыть ПО ЛЮБОМУ!!! у меня снаружи был чистый в принципе, а в итоге вытащилось из него достаточно г... так что снимай и мой!!! я вот после зимы повторю процедуру)

снимай по любому бампер! тк ты точно не подберёшься! это 100% бампер снять 5 минут, поставить так же, ничего сложного вообще!

не) в милер не езжу)) далековатозавтра или послезавтра буду её уже устанавливать)

Миша, а она правда 2 см от картера??? как заявлено и обещано) просто ща буду вообще в хлам опускать машину, тк -40 не хватает мне

да) живу на Юге) кстати тогда на встрече она у меня в салоне лежала)) ща лежит дома) ... Миша, а точно надо будет бампер снимать?? а то я его только поставил..и еле натянул, молдинг заделал и юбилейную губу поставил) http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf_...151786434/#post :))

Андрюха, вот их сайт http://www.avtz.ru/?a=position&pos=139

напомните что такое лонжерон!?!??!)) забыл напрочь чё то) я пока без бампера катаю, так что как раз не будет мешать ставить

о я себе такую взял, ещё не поставил..лежит всё...вот думаю на днях 3мм но на вид очень прочная)

круто сказал..."без колхоза" встаёт то она нормально! а вот 3 полоски это не тру тру когда на бампере сам выемку убираешь а не полоска выпирающая её закрывает) не в обиду)

хаахах))) бери с собой дощечки)

ну то что будешь выдерживать это + короче реально надо прокатиться..подумать)

ноу проблем!!!удачи и победы вам!!!