arizona86

Здрасьте. Сколько будет стоить : 1) замена приемной трубы на бескатную 2) замена последней банки с переваркой крепления 1.8Т Спасибо

Всем привет. Я создавал тему на гти клубе с вопросом о том, кто делает переходники для суппортов брембо. Ответ за 2 месяца был: компания Прома делает. Прома то делает, но за 12000. Московские конторы прозвонил - цены около 5000. В общем нашел в Твери того, кто готов сделать за 1000. Если качество будет хорошим, я выложу отчет по установке на наш сайт и тому, кто ищет такие переходники, я дам координаты. Теоретически можно попробовать по-дружески возить из твери клубням в мск. Естественно никакого интереса нет моего ни на каком из этапов. Возможно просто не один я устанавливаю такие тормоза и будет кому-то помощь... и экономия. p.s. отчет будет через 2-3 недели возможно и на драйве (ник 6iller).

А дрель ватт на 700-900 не сдохнет если ей попробовать (башку на 17' через что-нить вставить в патрон)))? . Я так понимаю гайку держали ключом, а сам болт крутили пистолетом?

Как говорится, или заклепки у меня другие или руки из *опы..)) Приехал с понтом дела в 21.30 в кооперативный гараж на шикарную яму за 100р/час в тушино тут у нас... в итоге крутил одну заклепку по предложенной Стасом схеме (вот собственно http://www.carolinarovers.info/croc-stuff/tips/259-make-your-own-rivnut-tool) около часа и гайку получилось завернуть максимум на 1 оборот. То есть заклепку расперло, но она болтается там как поплавок в проруби). Руками конечно не вытащить, но че-то я постремался так дальше делать, не хочу потом в ипотеку лечить зубы водителю ягуара, что будет сзади ехать и ловить отлетающие кронштейны своей челюстью. В общем результат предложенной схемы у меня - ноль (такое ощущение, что во всех ютубовских видео заклепки более мягкие, а у меня бронированные)) Хотя вот у Стаса более ли менее реалистичный вариант, автор вообще как пишет "ключиком слегка придерживает шайбу которая давит на заклепку" (может автор робот))). Вариант вижу - либо покупать приспособу для заклепывания (http://www.multirivet-msk.ru/goods/14502794-zaklepochnik_ruchnoy_zr_103), либо уж в сервис...

Вот тут че-то такое полезное: http://www.fjr1300.info/howto/rivnut-tool.html Автор темы использует гайку с любой резьбой больше резьбы болта, чтобы давить на кромку разжимной втулки (для предотвращения проворота последней). А по ссылке мужик использует гайку с резьбой под болт, как бы придерживает гайку на месте и болт по резьбе этой гайки уходит вверх в разжимную втулку. ХЗ прокатит ли, надо попробовать...

тут было описание вопроса, от решения которого зависит передвижение машины, а не омывание ветрового стекла. Ответов на схоую проблему сейчас не нашел, пересмотрев несколько страниц темы про подвеску. Если вопрос был настолько баяном, сделайте тему по частым проблемам подвески как на зарубежных форумах. Меня можете выкидывать отсюда. Форум превращается в зловредство со стороны модераторов. Баньте

Всем привет. Вчера пришлось поездить на машине 400 км и после 200 пройденных сзади в районе дверного проема сначала начались шумы типа разболтанных металлических соединений а затем сочетание их с металлическим стуком. Условия шума: вибрация/ямы на дороге. Убедился что шум не из двери, а с района арки заднего правого колеса. Но само колесо конечно не при чем, все прикручено. Подозрения закрались на освободившуюся стойку, а вернее на раскрутившиеся болты опорника. Сегодня глянул в арку - подшипник прикручен и стойка на месте, но основание, к которому прикручен подшипник как будто "уехало" в сторону, даже доступ к одному из болтов неполное. Сравнил с основанием с другой стороны машины - там все ровно, симметричное положение. Товарищи, что может быть? Неужели отвалилась заводская сварка и уехала вот эта основа, к которой крепится опорник задней стойки?? заранее спасибо за ответы

Я взял шар.опоры febi в экзисте , потому что трв не было. Все остальное ТРВ. Думал сразу рычаги взять ТРВ в сборе, но они вроде только с гольфовским cайлентом, другого варианта нет. А про дубовые сайленты это конечно комплексная проблема)) тогда и аморты нужны сток и резина на 15' если по ямам ездить... да и то автобан под попой не появится. Я думал 18' диски искать, а приехал в тверь на 17' и поставил через пару дней грыжу (дороги просто *цензура*ь, не ямы, а пропасти, извините за иностранный). Так как резина goodyear Eaegle F1 Assym2, то сразу попадос на новый балон за 5600)) Так что если ездить за пределы москвы мягкие сайленты от растрат не спасут и комфорта не прибавят))) в экзисте если заказывать и филина нет - тогда хлопотный возврат. Филина если только на авторынке искать. Или есть какие-то сети автозапчастей, у которых филин постоянно обитает?

Приехал в Тверь к родителям на праздники и тут и остался - поставил грыжу на 17-м новом балоне. В яму попал у нового моста в сторону центра напротив поликлиники. Яма вроде не широкая, но глубокая. Подвеска была хлипкая, тут тоже в конец ее ушатал, хотя езжу не более 30 км/ч по Твери, ямный слалом соблюдаю.... Администрация просто болт на лысину людям положила. Я таких дорог в Твери не помню. Едешь, мат-перемат. Зеленин хоть что-то ремонтировал. Пора митинг устраивать с лозунгами "Сделай дороги и живи спокойно". Налоги то люди исправно платят... Нужен вожак))) Давайте организуем народное ополчение.

по идее у меня когда то был пакет плохих дорог, но уже заменены пружины и аморты были на обычные. Где еще остатки пакета искать? -30 это по спецификации Eibach sportline для гольфа, должно быть от стандартной подвески, не "спорт". Амо меняются на B6 Sport (такое сочетание пружин и амо прислано из Германии, вроде как B6 под такое занижение приспособлены в том числе). А у тебя спорт подвеска, как на юбилейке? На юби как раз -20мм было... детали нужно брать: 8N0 407 181 B сайлент задний - 1J0 407 365 C шаровая левая 1J0 407 366 C шаровая правая 357 407 182 сайлент передний Это вроде все TRW есть 1J0412331C опора аморт перед sachs 1J0412249 подшипник опорный перед sachs 1J0513353C опора аморт зад bilstein 1J0 513 425 пыльник заднего 1J0411314R (T) 21 (23) втулка стабилизатора VAG 1J0411315C (G) 21 (23) косточка TRW вот с последними позициями как раз засада небольшая) ладно, понял, возьму с запасом, оба варианта по деталям просто на лемф многие ругались к примеру... дядя Ваня рекомендует во многих постах трв, посему и вывод

Всем здравствуйте! Может кто знает, подскажет? Вопрос в том, какого диаметра идет стабилизатор на AGU. Хочу заказать в экзисте помимо прочего косточки с втулками - а они по каталогу для agu разные в зависимости от стаба в 21 или 23мм... +3 P.S.:))) 1) С экзиста какой конторы заменители по-лучше? TRW пойдет? 2) В обычном магазине отговаривали от покупки сайлентов ТТ, мотивируя что может он не предусмотрен для хода рычага гольфа. Глупость? 3) Людям, кто занижался - 3 см. занижение некритичное в плане чирканья стабилизаторов о привода турбогольфа? за ответы заранее спасибо

понятно, товарищи. то есть не кидалово, а просто скорее всего не очень ответственные в плане сроков... у меня пара бамперов по 15к. каждый.... поэтому и решил через контору, а не DHL от производителя, крупногабарит повредить вероятность больше... ибо по России все равно почтой идет p.s. ст*цензура*ул нормально))) кстати с дэйвом гааном рекламу Г7 все видели?

Всем привет, уважаемые соклубники. Вопрос по поводу упомянутой в названии темы конторы - кто-то у них делал заказы? Есть опыт покупки? У меня такая история. По скидке для Г4 клуба (по-моему 7%) заказал пару хороших бамперов и вот 2 месяца они уже везут (2 месяца - максимальный срок в договоре, потом пени им можно насчитывать, на словах был срок 1,5 месяца, что также очень долго в принципе). Факт в том, что неделю назад мне обещали на этой неделе привоз, сегодня позвонил - обещали между майскими. Очень похоже на схему "набери предоплату и закрой фирму". Надеюсь, что не так будет, но на всякий случай вам данный пост в целях подстраховки. Между майскими отпишу обязательно о своих результатах. Фирма вообще предлагает оч. хороший ассортимент тюнинга и цены ничего так - я посчитал, получалось со скидкой у них также по стоимости как без скидки у производителя заказать с доставкой из Германии. Если у кого какая инфа есть интересная, может отпишитесь кто... Всем удачи

Вопрос закрыт? Личный интерес выше общественного мнения и блага? Знаю Андрея 2 года уже и если Вас жмет коммерческий интерес, при том что Вы то как раз и коммерциализируете/помогаете коммерциализировать форум, то это не повод лишать многих форумчан помощи настоящего специалиста, который там не запчастями барыжит и не флаконами с духами, а предоставляет уникальную (я подчеркиваю исключительность) помощь за вполне адекватную мат. благодарность! Добавленная стоимость труда Андрея в разы выше, чем во многих коммерческих постах в стиле "купи-продай" на этом форуме (лучше б меня тогда забанили, когда я продал отличные Avus питерцу, как бы это абсурдно ни звучало). БАНЬТЕ нас тут всех, кому Андрей помог и кто не считает за деньги ту мелочь, что отдали Андрею за его труд. Хорошо, меня баньте, за всех говорить не буду. Но этот форум нафиг не нужен будет как мне, так и другим, если толковых людей сюда не пускают!!! Встречайтесь лучше у торговых центров ребят, покупайте рекламную продукцию, одеколоны и прочую шляпу от того, кто отстегивает "ГОСПОДАМ" здешним. Станем хундай форум, которые с машинами своими ничего иначе и придумать не могут, кроме как вставить мафон и наклейками увешать свои пылесосы. Уважаемый Timy, нужно donate сделать, так люди сделают кто захочет и сколько захочет! Выложите тему с просьбой перечислять Вам деньги за сопровождение форума и все и проблем никаких! Скинемся, люди тут не алчные у Вас на сайте! Но человека нормального доступа лишать - это низко. Если реакции не увижу адекватной - прошу банить меня и всех кто попросит это сделать и напишет в этой ветке "+1" От меня +1.

по виду и описанию, живой турбогольф. цена имхо низкая даже..)) ваг спорт нового модельного ряда... тоже плюс. все чистенько так, аккуратно по кузову. с аркой только передней левой непорядок какой-то. и правый бок не сфоткан... http://cars.auto.ru/...7576-b8d65.html P.S. а, уже до меня увидел человек