dragonrise

вообщем нашел достаточно документации по сему делопроизведению.единственно,понадобиться некий инструмент такой как сьемник этих самых колпачков и запрессовыватель(непомню как по научному) их же.ну и соответственно рассухариватель,динаключ,прокладки ,герметики и т.п.процесс снятия разборки РВ описан в мануале к моему двигателю(скачал на volkswagen.msk.ru)остальные тонкости из описания и фотоотчетов.Вообщем,если руки растут из плеч,при наличии всего инструмента можно провернуть это дело без всяких потерь.,за что и возьмусь в *цензура*ижайшее время.

Сегодня весь день так мучился(((на холостом ходу глушак начал подрыкивать,да и при наборе скорости как будто какой то выхлоп спортивный,и при этом все что *цензура*одится сзади сильно вибрирует.При трогании на первой передаче сзади слышен звук как будто днищем или глушаком обо что то шкрябнуло,так все время при трогании.Чую сам виноват,на днях не заметил и заехал задним левым колесом на большой камень...кажется после этого сразу и проявилось(((что бы это могло быть?

вообщем заехал в сервис и за полчаса мне все сделали,правда содрали полтора рубля.но мне как то не жалко было потому что изрядно этот грохот поднадоел.труба глушака был погнута после встречи с поребриком при движении задним ходом(((

чем и занимаюсь...

ну так давайте толпой соберемся в какой нить выходной с утреца,возьмем побольше пива и за дело)))

так че кольца тоже поменял?

наборчик такой в ленте 799 рублей стоит)))вообщем,ты не против как нить заняться МСК?сами колпачки и прокладка клап.крышки уже есть.думаю надо еще прокладки впускного выпускного коллектора поменять.набор головок куплю.

а какой достойный инструмент имеешь ввиду?рассухариватель помоему и от наших подойдет.ключ с моментами затяжки тож можнон найти.

ну я бы заодно сразу все расходники перед поездкой поменял бы.включая и тормоза.

ну с клеем ты погорячился походу...я бы уж лучше за винтиком слазил)))

А может теперь и мне кто нибудь поможет мск заменить?)))а то сам себе пока полностью не доверяю(( Ну типа чтоб тему новую не создавать и все такое)))

ну если из двигла не уходит то логично предположить что это как раз гур или коробка.хотя чтобы на уровне можно было увидеть я думаю что там порядочно масла должно вытечь.вообщем надо смотреть.

попробуй скинуть тросик с наружней ручки...просто это болезнь походу,если наружный трос перетянуть то вообще потом никак не откроешь пока его не ослабишь.у меня пару раз такое на задней двери было.

Хаа,вот и я сюда попал)))я тебя тоже хорошо видел,тоже написал тут что спалил тебя))) п.с:рамки с наклейками еще не успел пиобрести(((

Спасибо Юрке огромное)))

Ну вот,еще одной проблемой у [sT].DRoP стало меньше))) п.с:турбоносок зло)))

хаа)))его постоянно на юзе палят)))

в понедельник около 11 утра на перекрестке ириновского и наставников мимо проскочил черненький т842ок)))

это *цензура*ец какой то!!!!!!ехал от академки до пионерской полтора часа...в итоге развернулся и поехал обратно... так на встречу и не попал(((

Сегодня будет кто нибудь наклейками "барыжить"?

спалил его сегодня около 9-40 на сьезде с кад на дачном,обогнал и умчался)

а не можешь разобрать старый полностью и сфоткать какждую деталь?

который день уже *цензура*усь с этой дверью...второй раз разбираю,первый раз скинул тросик с наружней ручки,поковырял,вроде дверь открылась...перебрал замок,все поставил обратно,тросики заправил,проездил полдня и опять дверь не открыть....походу болезнь с наружним тросиком потому что я его когда ставил походу перетянул...а там когда перетягиваешь в замке какая то хрень заскакивает и вообще никак не открыть....мда попробую завтра трос скинуть

микрик стоит в самой защелке замка,посмотри есть ли там провода какие нить.ну и соленоид с тягой к личинке.соленоид подключается к *цензура*оку комфорта под торпедой.

ну что определились когда во сколько?